Índice:
- Uma Breve História
- Descrição geral e características
- Principais Benefícios
- Operação
- Voando em condições extremas
- Certificação
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:21
L-410 (fotos abaixo) é um dos modelos de aeronaves de passageiros desenvolvidos pela empresa tchecoslovaca Let. O avião é projetado para transportar pessoas, carga e correio em distâncias curtas. Em sua categoria, este modelo supera muitos análogos em vários indicadores e é considerado um dos melhores.
Uma Breve História
O trabalho no projeto de uma aeronave chamada L-410 foi iniciado em 1966 na cidade tchecoslovaca de Kunovice. Três anos depois disso, um modelo experimental do modelo subiu ao céu. Em seguida, foi equipado com motores Pratt & Whitney PT6A-27. Ao longo dos próximos anos, os designers modificaram e melhoraram significativamente a aeronave. A principal inovação foram os novos motores tchecos W alter M601, desenvolvidos especificamente para ele na fábrica da companhia aérea em 1973. Mais tarde, os engenheiros da empresa criaram uma série de modificações da aeronave L-410. O modelo rapidamente se tornou popular e algumas de suas cópias apareceram em todos os continentes.
No início dos anos noventa do século passado, uma verdadeira crise começou para a empresa:praticamente não houve pedidos de novos navios. A situação mudou drasticamente apenas em 2008, quando 51% de suas ações foram adquiridas pela empresa russa UMMC (cinco anos depois, ela comprou o restante). Os novos proprietários da planta conseguiram ampliar significativamente a carteira de pedidos e tornar o modelo realmente procurado no mercado. Como resultado, durante esse período, várias dezenas de cópias de aviões da linha foram construídas e vendidas para vários clientes da Ucrânia, Brasil, Bulgária e Eslováquia. Uma parcela significativa deles foi para consumidores domésticos.
Agora existem pouco mais de 400 aeronaves desta linha de diversas modificações no mundo. De acordo com estimativas de especialistas, a demanda por esses aviões apenas para o mercado russo hoje é de cerca de cem cópias. O trabalho de modernização do modelo não termina no momento. Quanto ao custo do L-410, o preço da aeronave começa em 2,4 milhões de euros.
Descrição geral e características
A aeronave foi baseada no esquema aerodinâmico de uma aeronave cantilever de asa alta. O modelo tem fuselagem redonda semi-monocoque e construção toda em metal. A aeronave está equipada com um trem de pouso retrátil triciclo com um suporte de nariz. Quanto às asas, são retas e trapezoidais no plano. O modelo é montado por uma empresa checa em um ciclo completo. Ou seja, existem linhas para a produção e montagem de todos os elementos e montagens, desde o tratamento superficial dos materiais atée terminando com testes em nosso próprio aeroporto.
A versão de produção do avião, que é muito popular em nosso tempo, está equipada com duas usinas turboélice GE H80-200. O alcance máximo de voo do modelo é de pouco mais de 1,5 mil quilômetros, enquanto a maior duração de voo é de cerca de cinco horas. A aeronave é capaz de transportar simultaneamente 19 passageiros a bordo, excluindo membros da tripulação.
Principais Benefícios
Agora algumas palavras sobre as principais vantagens do avião Let L-410. O feedback de especialistas neste campo indica que os custos operacionais mais baixos em toda a categoria podem ser chamados de principais. Além disso, a aeronave é confiável e durável mesmo em condições extremas. Os motores do modelo se distinguem por características únicas de tração, que são mantidas a uma pressão bastante baixa e alta temperatura. Entre outras coisas, esta aeronave possui a cabine mais espaçosa de sua categoria, bagageiro espaçoso e excelentes parâmetros de segurança, o que permite proporcionar aos passageiros um alto nível de conforto. Deve-se notar também que o equipamento usado aqui é muito variável para a instalação de opções adicionais. Graças ao seu material rodante único, a embarcação é capaz de decolar e pousar mesmo em pistas curtas, gramadas e molhadas.
Operação
Atualmente, o modelo L-410 tem sido operado com sucesso no território de mais decinquenta estados localizados nos cinco continentes. Para todo o período de produção da aeronave, um total de cerca de 1.100 de suas cópias foram montadas. É mais popular nos países da antiga União Soviética. A partir de hoje, a fábrica de aviões tcheca produz uma modificação do UVP E20, considerado o mais moderno e avançado da linha.
Muitas vezes, as aeronaves Let L-410 são operadas por companhias aéreas que fornecem serviços de táxi aéreo. Além disso, o modelo é muito popular em muitas agências governamentais mundiais. Ress alta-se também que a planta fabril sempre oferece aos seus clientes todo o suporte de serviço necessário em tempo hábil. A aeronave também está disponível nas versões de pouso, ambulatorial, médica, de carga e executiva.
O L-410 tem 632 pés cúbicos de espaço na cabine. Graças a isso, mesmo em sua versão padrão, os passageiros contam com um nível de conforto bastante alto. Além disso, não se pode deixar de notar que muitas vezes seu interior está sendo finalizado e equipado adicionalmente para fins de uso posterior na forma de aeronave corporativa ou privada, onde há tudo o que é necessário para descansar e trabalhar.
Voando em condições extremas
Como mencionado acima, a aeronave L-410 pode ser operada com bastante sucesso e segurança, mesmo em condições climáticas difíceis. De acordo com a ficha técnica, este avião foi projetado para operar em temperaturas de -50 a +50 graus. Assim, graças ao design único efuselagem para serviço pesado, o modelo é usado ativamente tanto no calor quente dos desertos da África e da América Latina, quanto nos cantos mais frios do planeta.
Certificação
A aeronave L-410 foi certificada e recebeu certificados de tipo apropriados em muitos países, incluindo República Tcheca, Rússia, Alemanha, Argentina, Filipinas, Austrália, Brasil e outros. Após a criação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação, o modelo recebeu um certificado EASA, que se aplica a todos os países da UE. Além disso, a operação desta aeronave é permitida em muitos outros países do mundo.
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