A Transaero Airlines tem à sua disposição mais de 16 aeronaves Boeing 767 300. Esta é uma aeronave de fuselagem larga construída por uma empresa americana. Este modelo é uma modificação da linha anterior (767 200) de aeronaves para longas distâncias. O dispositivo melhorado tem uma fuselagem estendida em 6,43 metros. Seu comprimento é de quase 55 metros, então a capacidade de passageiros é de 218 a 350 pessoas.
O esquema "Boeing 767 300" da aeronave "Transaero" tem um esquema diferente, dependendo da modificação. Os planos de salão têm layouts diferentes: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 lugares. No artigo, consideraremos o layout da cabine mais comum - para 276 assentos. O Boeing 767 300 possui quatro modelos: ei-una, ei-unf, ei-unb e ei-und. Os primeiros voos de tais modelos foram feitos já em 1992. Eles não são novos, mas para a empresa americana Boeing, 25 anos de operação das máquinas é normal. Sim, e a reconstrução dos salões "Boeing 767 300" "Transaero" realiza periodicamente, atualizandopoltronas e instalação de novos aparelhos modernos.
Classificação do Salão
No Boeing 767 300 da Transaero, a cabine é dividida em três zonas distintas. São assentos para classe executiva, classe econômica e turista. A primeira classe tem um maior conforto de assentos, o segundo e o terceiro tipos de assentos quase não diferem um do outro. A principal característica distintiva é a distância entre os assentos. Se na classe econômica são 83 cm, na classe turística são apenas 76 cm.
em voo.
Classe Executiva
No nariz do avião, logo atrás do cockpit e da área de serviço para cozinha e banheiro, estão seis dos assentos mais confortáveis. Eles também são chamados de premium. Esta cadeira é larga. O assento com a ajuda do controle elétrico é exibido em um ângulo de 180 graus. Durante o descanso, você pode sentar-se confortavelmente na posição deitada para dormir ou ler um livro. Esses assentos confortáveis têm um custo maior, mas ninguém o incomodará durante o voo. A distância entre os assentos é grande, a passagem é livre.
Sobre esses lugares no Boeing 767 300 da Transaero, as avaliações são as mais positivas. Houve momentos em que um passageiro voou sozinho. As vagas restantes não foram esgotadas.
classe econômica
Este tipo de assento está localizado já a partir da 10ª fila da aeronave. No esquema de cabine do Boeing 767 300 da Transaero, esses assentos são considerados os mais confortáveis. Na frente, a partição está a uma grande distância, você pode esticar as pernas com segurança, pegar a criança nos braços. Para passageiros com crianças, são fornecidos aqui os fechos para um berço. Se você estiver voando sozinho, é melhor não tomar esses lugares. Em primeiro lugar, todo o tempo de um vôo longo você tem que olhar para a divisória que separa a classe executiva da classe econômica. Em segundo lugar, se você não estiver acostumado com crianças pequenas, será difícil suportar o barulho. Além disso, nem todas as crianças toleram bem viagens longas. É difícil até para os adultos sentarem-se durante um voo de 9 horas, e ainda mais para uma criança. Portanto, você pode comprar ingressos em lugares tão amigáveis para as pernas e se encontrar em um bairro agitado.
Os lugares mais desconfortáveis no esquema do Boeing 767 300 da Transaero são as filas 16 e 17. Essas linhas são adjacentes à divisória da cozinha. Há também uma passagem para o banheiro, para que as pessoas possam ficar no corredor, esperando sua vez. A 17ª fileira é presa com as costas à própria partição, portanto, não funcionará para abaixar as cadeiras na posição deitada. Você terá que sentar o tempo todo quase na mesma posição. Será difícil para pessoas com problemas nas costas ou idosos suportarem voar.
A próxima fileira da classe econômica - a 18ª - tem alguma vantagem sobre o resto dos assentos. Esta é a presença de uma grande distância para a partição. As pernas podem ser estendidas para a frente. Além disso, não haverá bebês por perto, pois esses assentos não possuem anexos.para berço. Mas há um pequeno "mas". Esta é a presença de um banheiro nas proximidades, o que garante o movimento constante por outros passageiros e portas batendo.
Turma de viagem
No Boeing 767 300 da Transaero, o layout interno tem mais um lugar não muito confortável. Esta é a 23ª fila, adjacente à saída de emergência. Naturalmente, esses assentos não reclinam. É indesejável comprar a 24ª linha para aposentados ou passageiros com crianças pequenas. Por razões de segurança, a saída de emergência deve ser liberada rapidamente, se necessário. Há também lugares sem braços de um lado, e a porta que se projeta levemente para frente interfere. Segundo os passageiros, nesta fila não é permitido levar bagagem de mão, pois isso bloqueará a passagem. Todas as coisas devem estar escondidas nas prateleiras acima.
Mas esses lugares ainda são relativamente normais. Mas eles não são aconselhados a comprar em nenhum caso as linhas 44 e 45. Toda a classe turística faz fila em uma fila longa e constante para o banheiro, e até as costas dos assentos não caem. De acordo com os passageiros, o motor treme e zumbe mais forte na cauda.
Feedback positivo dos passageiros
Opiniões sobre o "Boeing 767 300" da "Transaero", o layout da cabine é radicalmente diferente. Os passageiros dizem que, apesar dos assentos não muito convenientes, voaram perfeitamente, não há reclamações sobre o dispositivo da aeronave. As aeromoças estavam sorrindo, os assentos eram confortáveis, o vôo de 9 horas foi excelente, entramos na pista completamente incansáveis.
Avaliações negativas
Alguns passageirosobserve a semelhança desta aeronave com um bonde. Os assentos são tão próximos que as pernas ficaram apertadas, embora os viajantes não fossem muito altos. Eles também notam um forte barulho na cabine, às vezes até as portas das prateleiras abertas acima da cabeça.
Esperamos que as informações fornecidas, bem como a descrição do layout da cabine do Boeing 767 300 da Transaero e o feedback dos passageiros o ajudem a tomar a decisão certa na hora de comprar as passagens.
