A empresa russa "Aeroflot" é conhecida por tentar adquirir apenas carros novos e comprovados em sua frota. No final de setembro de 2013, a empresa comprou outro carro - Boeing 737-800. Este é um revestimento novo, recém saído de fábrica, pertence à classe Next Generation. Esta aeronave é considerada um avião de médio curso, que recebeu o nome do mundialmente famoso diretor do teatro de marionetes, o maior artista e diretor - Sergei Obraztsov. No total, a equipe Aeroflot já possui 27 dessas aeronaves. São todos novos, com excelentes instalações e equipamentos modernos.
Os passageiros aproveitam o tempo durante o voo em assentos confortáveis e modernos. Você pode ficar absolutamente calmo para não se deparar com um assento velho e caído. Vamos dar uma olhada no layout da cabine do Boeing 737 800 da Aeroflot.
Informações gerais
Este modelo da família Boeing é baseado no tipo 737-400. No entanto, foi ligeiramente modificado. O número de assentos foi aumentado em 20 assentos e o próprio corpo da aeronave foi alongado em 6 metros. Agora seu comprimento é de 39,5 metros. Este é um avião de médio curso que pode atingir velocidades de até 900 km/h e pode voar até 4.500 km sem pousar. Dois potentes motores turbojato permitem que ele suba até 12,5 km.
Cada Boeing 737-800 comprado pela Aeroflot (consideraremos o layout da cabine mais tarde) recebe um nome, tradicionalmente são grandes figuras da arte e da cultura da Federação Russa: escritores, músicos, artistas, figuras do teatro.
Esquema de salão
"Boeing 737-800" da "Aeroflot" tem dois níveis de conforto de assento na aeronave. Esta é a classe executiva com 20 lugares e a classe económica com 138 lugares.
Na proa há um banheiro e um compartimento de cozinha. Há dois banheiros na seção traseira do forro.
Classe Executiva
No layout da cabine do Boeing 737-800, as primeiras filas são assentos confortáveis da classe executiva. Os assentos são dispostos em pares em duas filas com uma passagem espaçosa entre eles de 1 metro. Isso é conveniente, pois o passageiro pode esticar as pernas livremente para a frente, levantar-se e ir ao banheiro, sem bater no vizinho. Um monitor é instalado em cada cadeira. O passageiro pode assistiro que ele quer, e não o que é transmitido na tela geral da TV, como na cabine da classe econômica.
As costas dos bancos são convenientemente rebaixadas, o passageiro pode descansar, deitado reclinado. Há uma pequena mesa entre os assentos.
No entanto, os viajantes notam as desvantagens de alguns lugares. No layout da cabine do Boeing 737-800, esses são os assentos da primeira fila, localizados mais próximos do corredor. Viajantes experientes não aconselham comprá-los, porque quando a cabine está completamente cheia, uma fila para o banheiro pode se formar no corredor.
classe econômica
No layout da cabine "Boeing 737-800" da classe econômica "Aeroflot" começa na 6ª fila. A primeira linha está localizada atrás da partição que a separa da classe de negócios. Esses assentos são considerados convenientes, pois há um grande espaço para as pernas, no entanto, para tal conveniência, a empresa estima o custo dos ingressos para esses assentos mais caros em 1700-3450 rublos. (25-50 euros). Esses lugares são chamados de Espaço+.
Assentos convenientes e caros estão localizados após a saída de emergência. São os assentos da fileira 13, exceto os assentos A e F, que não possuem apoio de braço. Mas mesmo aqui existem condições especiais. Passageiros com crianças não devem estar no corredor de saída de emergência, bagagem de mão não deve ser segurada nas mãos, pois bloqueará a passagem, portanto, você terá que seguir as regras de segurança e colocar tudo em armários superiores.
No meio do Boeing737-800 da Aeroflot, você pode ver assentos bastante confortáveis. Mas as pessoas em suas avaliações notam aqueles assentos que não são muito confortáveis, isso é especialmente importante quando o voo é longo. Considere os piores assentos.
Lugares estranhos
No "jato Boeing 737-800" da "Aeroflot" há assentos no mapa da cabine que muitos passageiros notaram como desconfortáveis. Estes são os assentos da 9ª fila que não têm vigia. Assentos na fileira 11 não reclinam. É desconfortável ficar sentado em uma posição por muito tempo, as costas ficam cansadas. Este fato é explicado pela presença de uma saída de emergência atrás dos assentos, que não pode ser forçada por nada.
Os passageiros que ficaram nas duas últimas filas na cabine também ficaram insatisfeitos. Estas são as linhas 27 e 28. Não só é sempre mais frio e barulhento no final do avião, mas sempre há uma fila para o banheiro. Mas ele está sozinho em toda a enorme cabine da classe econômica, e todas as 138 pessoas vão querer ir ao banheiro mais cedo ou mais tarde. E eu realmente não quero ouvir constantemente o som de um tanque de drenagem e respingos de água.
Esperamos que esta informação ajude nossos leitores a escolher os lugares mais convenientes para si, para que o voo seja confortável e agradável.
