O Boeing 767-300 é uma das aeronaves de fuselagem larga mais populares e seguras da Boeing Company, que opera voluntariamente a maioria das transportadoras aéreas do mundo, inclusive na Rússia.
Boeing 767-300, projetado como uma versão estendida do 767-200, fez seu primeiro voo em 1982. Desde então, mais de mil aviões dessa modificação foram produzidos. Graças às características técnicas, impressionante alcance de voo, confiabilidade do Boeing (B) 767-300 (o layout da cabine também indica um arranjo de assentos conveniente), esta aeronave continua sendo produzida com sucesso até agora, apesar do surgimento de novas famílias desses aviões.
Azur Company
"Azur Air" é um sólido representante das transportadoras aéreas domésticas. A empresa é conhecida com este nome desde 2015. Até o final de 2014, chamava-se "Kateavia" e era especializada em voos para a região do Volga e Sibéria. Junto com o rebranding, a escala e a direção dos voos da empresa mudaram.
Hoje, a principal atividade da Azur air são os voos para os resorts da Espanha, Tailândia, Camboja, Sri Lanka, República Dominicana, Vietnã e Índia. Ao mesmo tempo, as aeronaves da empresafaz muitos voos domésticos. A "Azur Air" está em constante desenvolvimento e melhoria da qualidade do serviço. Em 2016, ela foi reconhecida como a melhor entre as transportadoras charter.
mapa interior do Boeing 767-300
Azur air até 2017 conta com uma frota aérea de 20 aeronaves. Graças a isso, no primeiro semestre de 2017, conquistou o quarto lugar na Rússia em número de passageiros transportados.
Entre essas aeronaves, oito são o Boeing 763-300, cujo layout de cabine, com orientação sobre a escolha de assentos, sugerimos que você considere mais.
Na aeronave, dependendo do layout, são instalados até 336 assentos da classe econômica. Em outros níveis de acabamento, a classe executiva foi removida, portanto, em condições geralmente iguais, os assentos diferem apenas em nuances. Mas a empresa introduziu um conceito especial - Azur Space - para assentos com maior conforto, que aumentaram o espaço para as pernas. Esses assentos custam mais e não são adequados para pessoas com deficiência, crianças ou mulheres grávidas.
Quais são os melhores assentos para escolher no Boeing 767-300? O layout da cabine mostra claramente que todos os assentos são divididos em três fileiras: duas fileiras laterais de dois assentos cada e uma central, na qual há quatro assentos ao mesmo tempo. Para comodidade de um grande número de passageiros, há sete banheiros na cabine:
- quatro - na cauda;
- dois - no centro do plano;
- um - no arco.
É a disposição das cadeiras e banheiros que determina a conveniência do local.
Os lugares mais convenientes - Espaço Azur. Os passageiros podem organizar confortavelmente nelespés em maior espaço na frente do assento, o que é especialmente importante para pessoas altas e em voos longos:
- linha 1 - inteira;
- linha 14 - lugares no meio (C, D, E);
- linhas nº 16 e 33 - lugares nas laterais (A, B, G, H);
- fila 32 - assentos no meio (C, D, E, F).
Todos os assentos duplos nas laterais da cabine são confortáveis para viajar juntos. É agradável e fácil voar com um ente querido: não haverá discussão com ele por causa da vigia, é mais fácil perturbá-lo, você pode conversar com ele ou ficar confortavelmente em silêncio, ele não o incomodará com perguntas ociosas, você pode colocar sua cabeça no ombro dele.
Mas obviamente há lugares ruins no Boeing 767-300. O layout da cabine aérea Azur deve ser definitivamente considerado, pois isso ajudará a evitá-los com antecedência. A pior linha é considerada a última linha da cauda. Ele está localizado perto do banheiro, tem um encosto limitado, as pessoas estão constantemente andando, conversando, batendo a porta do banheiro e transformando o voo em uma provação cansativa.
Ligeiramente mais confortável, mas ainda desconfortável, dois assentos do meio (D, E) na fileira central. Há pessoas sentadas em ambos os lados do passageiro, elas precisam ser incomodadas ao ir ao banheiro, além disso, não há nada para realmente se apoiar.
Pegas Fly Company
Pegasus Fly, uma pequena companhia aérea doméstica, está sediada em Krasnoyarsk com filiais em Khabarovsk e Moscou. Por muito tempo ela se envolveu em transporte doméstico, mas desde 2013 ela começou a organizar fretamentos para resorts russos populares na Tailândia, República Dominicana, Maldivas,Vietnã, Seychelles. A frota é composta por 8 aviões, entre os quais 5 são Boeing 767-300.
Esquema do salão "Pegasus Fly"
Ao contrário dos aviões da Azur air, os aviões Pegasus têm uma classe executiva. Os preços nele, é claro, são mais altos, mas o nível de serviço e conforto é muito maior do que a classe econômica do Boeing 767-300. O layout do salão Pegasus Fly é apresentado abaixo.
As duas primeiras filas da classe executiva são separadas, têm 12 lugares, que, quando desdobrados, transformam-se em camas. Além disso, o passageiro tem bastante espaço para as pernas, cardápio variado, atendimento rápido, máscaras para dormir, travesseiros, cobertores.
A questão principal é: quais são os melhores assentos para ocupar na classe econômica do Boeing 767-300? O layout da cabine indica a conveniência particular das fileiras nº 3 e nº 19, onde há mais espaço para as pernas do que nas demais. Para quem voa junto, principalmente com criança, é melhor escolher dois assentos nas laterais da aeronave. Em primeiro lugar, estranhos não incomodarão e, em segundo lugar, você pode se divertir com paisagens passando pelas janelas da vigia do Boeing 767-300.
O layout da cabine é uma boa ferramenta na hora de escolher um local. Por exemplo, basta estudá-lo por alguns minutos para entender que nos aviões Pegasus Fly é melhor evitar comprar passagens para filas que ficam no meio da cabine ou perto dos banheiros, onde estão lotados e barulhentos.
