Muitas empresas russas compraram aeronaves pequenas, mas confortáveis, da empresa americana Boeing para voos fretados e regulares. Considere o layout da cabine do Boeing 777-200 (Wim Avia), descobriremos quais lugares podem ser chamados de melhores e quais são os piores. A cabine desta aeronave é dividida em várias partes, mas todos os seus assentos possuem apenas uma classe de conforto - classe econômica. As principais diferenças entre os locais são a proximidade dos banheiros, cozinhas, divisórias e saída de emergência. Eles também observam a conveniência naqueles lugares onde você pode esticar as pernas livremente e abaixar o assento para uma posição supina.
Localização das instalações especiais
Antes de escolher um assento no Boeing 777-200 (Vim), é melhor considerar com antecedência o layout da cabine. Isso proporcionará uma oportunidade de entender melhor onde o espaço do escritório está localizado na cabine. Dois banheiros estão localizados no nariz da aeronave e um no meio. Mas aqui também há diferenças de conforto.
Banheiros no início do salãolocalizado atrás da divisória e realmente não interfere com os passageiros. Há também uma cozinha na proa, de onde se ouve o barulho da louça e o cheiro do café. Outra sala está localizada bem no final, na seção traseira, isso pode ser visto no layout da cabine do Boeing 777-200 (Wim Avia). Além disso, após a 9ª e 19ª filas, há saídas de emergência, que também têm seus prós e contras, que discutiremos com mais detalhes posteriormente.
Melhores lugares
Os assentos mais confortáveis geralmente são considerados distantes do espaço do escritório, onde não se ouvem sons nem cheiros do banheiro e da cozinha. Vale a pena considerar especialmente ao comprar passagens para passageiros com crianças, cidadãos altos com pernas longas, pessoas com problemas do sistema geniturinário. Todos no mapa da cabine do Boeing 777-200 (Vim Avia) podem visualizar e pensar em lugares convenientes para si mesmos, dependendo das necessidades e gostos de cada pessoa.
Alguns gostam da primeira linha. Em primeiro lugar, está localizado logo atrás do cockpit, o banheiro não fica longe, a cozinha fica perto, você pode ser o primeiro a pegar comida ou café, conversar com os comissários de bordo, mas há um “mas”. Uma pequena mesa está presa a um dos braços, que não pode ser removida. Acontece que um apoio de braço não pode ser usado. Mas ainda assim, os passageiros gostam desses lugares devido ao fato de você poder esticar bem as pernas. No entanto, as pessoas não são aconselhadas a pegar passagens perto do corredor, pois no Boeing 777-200 da Wim Avia, o diagrama da cabine mostra que há dois banheiros na proa ao mesmo tempo, mas ainda pode sercorredor para formar uma fila para o banheiro.
Mesmo em termos de assentos, a 10ª fila é considerada boa. Não há três, mas apenas dois assentos de cada lado do corredor. Na frente - a passagem para as saídas de emergência. Você pode perfeitamente esticar as pernas para a frente sem incomodar ninguém, levantar-se e ir ao banheiro, sem incomodar ninguém. No entanto, mesmo em lugares tão bonitos existe um “mas”. De acordo com as regras de segurança, nos melhores lugares do esquema da cabine do Boeing 777-200 da Wim Avia, os passageiros com crianças não podem se sentar e levar bagagem de mão, colocar uma mala no corredor. A saída de emergência deve estar sempre livre. A bolsa terá que ser mantida na prateleira superior acima de sua cabeça.
Assentos de conforto médio
A parte principal da cabine tem o padrão usual e o mesmo nível de conforto dos assentos. Estes são os lugares da segunda à oitava fila, da 12ª à 18ª e da 22ª à 39ª fila. Uma diferença é uma pequena característica dessas aeronaves. No meio da cabine (mas, infelizmente, não se sabe exatamente onde) há uma fileira, que não possui vigias de duas extremidades opostas. Mas muitas pessoas não chamam isso de menos da cabine, aparentemente por causa do medo de altura, e há menos frio do vidro.
Piores lugares
Anteriormente, foram considerados os melhores lugares no esquema da cabine do Boeing 777-200 da Wim Avia. Resta entender que tipo de assentos são considerados desconfortáveis? As poltronas da 9ª fila são consideradas ruins devido ao fato de não reclinarem para descanso, pois há uma saída de emergência na parte de trás. Segurançaé estritamente proibido para não bloquear as escotilhas. Na 19ª fila - o mesmo princípio, mas aí os bancos podem ser ligeiramente rebaixados, mas o ângulo do encosto é mínimo.
Também considerados lugares ruins no final da cabine. Esta é a última 40ª linha. As costas ficam encostadas na parede. Claro que não descem. Além disso, no final do avião há um forte zumbido dos motores e é muito mais frio do que na frente.
Nordwind
O mesmo Boeing 777-200 foi comprado por outra companhia aérea russa chamada Nordwind. Este forro tem dois tipos de assentos - classe executiva e econômica. Eles foram comprados para voos longos e são projetados para cargas de trabalho pesadas. Pode transportar até 393 passageiros.
Vamos dar uma olhada em quais lugares são os melhores no layout da cabine do Boeing 777-200 do Vento Norte. Claro, os assentos mais confortáveis estão na classe executiva. Existem apenas 6 lugares, um enorme espaço para as pernas - 127 cm. Os assentos são instalados em pares. Após esta aula, há uma partição sólida divisória. Atrás dela está a classe econômica.
Os assentos estão dispostos em três colunas (3 - 4 - 3), entre eles há dois corredores de 74 cm de largura. Os passageiros da 5ª e 6ª filas não podem esticar as pernas, e eu realmente não quero olhar para o surdo todo o caminho barreira na frente dos olhos. Mas os assentos em frente às saídas de emergência (12ª e 14ª filas, 38ª e 39ª filas) são sempre considerados menos confortáveis, uma vez que as suas costas não caem. Últimos lugaresas filas também não caem, elas ficam encostadas na parede do compartimento da cauda, então é melhor não pegar as filas 57 e 58, se possível. Especialmente se o voo for longo.
Aeroflot
Vamos finalmente considerar os melhores lugares no layout da cabine do Boeing 777-300 da Aeroflot. Para voos de longa distância para a América e China, o número de assentos foi aumentado para 402. A cabine é dividida em três classes: executiva, conforto e econômica.
O conforto do assento depende dos princípios fundamentais descritos anteriormente. Não vamos repetir. Considere a classe de conforto. Aqui, cada pessoa tem sua própria lâmpada e monitor, uma mesa dobrável. O assento desliza para frente sem incomodar os outros passageiros.
Mas os melhores assentos no mapa de cabine do Boeing 777-300 da Aeroflot são os assentos da classe executiva. Um menu pessoal é fornecido, muitos recursos adicionais e entretenimento. Mas o preço, claro, é adequado.
