A Transaero é a primeira companhia aérea privada da Federação Russa. Fundada em 1990, transportou com sucesso passageiros para mais de 260 destinos em todo o mundo. As partidas desses navios são realizadas nos aeroportos de Moscou e São Petersburgo. Em 2013, a transportadora aérea, juntamente com a Sberbank Leasing, assinou um acordo para o fornecimento de aeronaves Boeing-737-800. A Transaero recebeu uma aeronave de fuselagem estreita, na qual os passageiros tiveram pela primeira vez acesso a comunicações móveis e à Internet.
Antes disso, este serviço só era possível em aviões de fuselagem larga. Para conveniência dos clientes, foi instalado um moderno sistema de satélite Panasonic GCS. Ao lado de cada assento de passageiro na cabine do Boeing-737-800 (Transaero) há um conector USB. As pessoas podem usá-lo a qualquer momento e recarregar seu telefone ou laptop.
Os Boeing 737-800 adquiridos pela empresa operam voos de médio curso em rotas domésticas e internacionais. Eles têm duas classes de conforto: negóciose classe econômica. Considere o exemplo da aeronave Boeing-737-800, o layout da cabine da Transaero.
Avião com 154 lugares
A Transaero comprou aviões de duas categorias: 154 e 158 lugares. Eles têm um arranjo diferente de assentos de passageiros. Considere primeiro o Boeing 737-800, o layout da cabine da Transaero, projetado para um número menor de clientes. Esta imagem mostra claramente a localização de vários serviços, banheiros. As setas indicam saídas de emergência. Assentos em cinza são da classe executiva, os vermelhos são da classe econômica.
O forro possui dois compartimentos separados para assentos de diferentes categorias de conforto. A primeira parte está localizada no nariz da aeronave, logo após o cockpit e as instalações sanitárias. A classe executiva é representada por 16 lugares, localizados dois lugares à esquerda e à direita do corredor em quatro filas. A distância entre os assentos para comodidade dos clientes é ampla, são 130 cm. As primeiras filas são consideradas as melhores, pois há um pouco mais de espaço para as pernas na frente delas. Mas, a julgar pelo feedback dos passageiros, essa divisão é puramente formal, pois todos os assentos dos aviões são muito confortáveis.
Assentos da Classe Executiva
Os passageiros que compram passagens para a aeronave Boeing-737-800, de acordo com o esquema do salão Transaero, podem escolher o assento adequado para si. Se considerarmos assentos na classe executiva, a escolha dependerá apenas das preferências do cliente. Se ele tem que voar à noite ehaverá uma oportunidade de dormir demais toda a distância até o destino final, é melhor escolher assentos pela vigia. Nesse caso, ninguém incomodará o passageiro durante o voo e, se ele precisar ir ao banheiro à noite, a distância entre os assentos é suficiente para passar cuidadosamente pelo vizinho dormindo sem empurrá-lo.
Se você escolher assentos próximos ao corredor, os comissários de bordo carregando carrinhos com comida ou bebida podem interferir, e um vizinho às vezes vai querer sair para precisar. No caso de um passageiro precisar voar com um bebê nos braços, haverá uma necessidade frequente de caminhar em algum lugar. Para não interferir com um passageiro vizinho, será mais conveniente sentar em uma cadeira, localizada no corredor. Nessas situações, ao planejar um voo em um Boeing-737-800, você precisa considerar cuidadosamente o layout da cabine da Transaero, ler as avaliações e recomendações de outros passageiros e comprar uma passagem.
Se não houver preferências especiais, e a escolha for apenas pela qualidade do conforto dos assentos, então a classe executiva é a mais indicada. Os assentos nesta parte da cabine são todos de couro, macios, confortáveis, com apoios de cabeça altos e apoios de braços macios.
classe econômica
Além disso, após os assentos da classe executiva, de acordo com o esquema declarado pela transportadora, o Boeing 737-800 (a Transaero pode diferir de outras empresas nesse aspecto) possui 24 fileiras de assentos para a classe econômica de conforto - econômica. Separados da classe executiva por uma tela simples, esses assentos estão localizados três de cada lado dopassagem. O único banheiro destinado a todos os passageiros desta classe está localizado no final da cabine.
As cadeiras nesta parte da cabine também são macias e confortáveis, mas a distância entre as fileiras é mais estreita, são 85 cm. Mas isso é o suficiente para ir ao banheiro sem incomodar os vizinhos.
Os lugares mais convenientes
Depois de ler inúmeras opiniões sobre o "Boeing-737-800" ("Transaero"), de acordo com os comentários, você pode distribuir os assentos em sua cabine em confortáveis e desconfortáveis. Os melhores passageiros chamam os assentos localizados imediatamente atrás da classe executiva. Ruído e vibração nesta parte é quase inaudível. Como a tela que separa as diferentes classes é de tecido, sentado em tais lugares, você pode esticar as pernas livremente.
Além disso, os passageiros observam a 18ª fila. Ele está localizado logo atrás das saídas de emergência, portanto, também há um espaço maior na frente dos assentos da frente. Se levarmos em conta os lugares na 17ª linha, as opiniões das pessoas diferem aqui. Alguns dizem que há muito espaço para as pernas, enquanto outros não gostam do fato de que os encostos dos bancos não podem ser abaixados.
Assentos desconfortáveis
Perto da saída de emergência existe também a 16ª fila, que em todas as fontes é considerada a mais incómoda para um voo. Não só o encosto não reclina, mas também tem a menor distância para a fila anterior, deixando os passageiros com bastante espaço para as pernas.
Além disso, as pessoas estão descontentes com a última fila, onde os assentos terminam com banheiros. É barulhento lá, já que os assentos estão localizados na própria cauda do avião, e atécansado da fila constante para o banheiro.
Forro de três classes
Tais aeronaves são projetadas para 158 passageiros. Aqui, além das classes executiva e econômica, há também a turística. Para as pernas, é fornecida uma distância de apenas 75 cm. Os passageiros da fila 20 têm uma ligeira vantagem. Devido à tela entre a classe econômica e turística, o espaço para as pernas é um pouco maior.
As vibrações são sentidas com mais força nesta cabine, muito barulho. E a fila para o banheiro é maior, pois é destinada a clientes de salões econômicos e turísticos.
Familiarizando-se com o layout da cabine de duas variedades do Boeing 737-800, você pode escolher assentos convenientes e por pouco dinheiro.
