Ponte Anichkov. História da criação

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:21

São Petersburgo é considerada uma das cidades mais bonitas. As suas ruas calmas e acolhedoras, repletas de canais, são interligadas por magníficas pontes. Além disso, muitos deles têm uma história antiga e contam sua existência desde tempos imemoriais. A Ponte Anichkov, localizada na Fontanka, é uma das mais famosas de São Petersburgo. Começou a ser erguido durante o reinado de Pedro, o Grande, em 1715. Ao longo de sua longa história, a travessia de Fontanka foi repetidamente reconstruída, aparecendo em sua versão final apenas setenta anos depois.

Inicialmente, a Ponte Anichkov era uma estrutura de madeira bastante simples. Os suportes foram estofados com tábuas comuns e pintados como rústicas de pedra. A construção foi supervisionada pelo engenheiro M. Anichkov, em homenagem a quem o edifício foi nomeado. Naquela época, esta ponte era a fronteira sul de São Petersburgo, então havia uma barreira e havia um posto avançado onde os documentos dos visitantes eram verificados e as taxas eram cobradas. Em conexão com o desenvolvimento do transporte marítimo, em 1721 a Ponte Anichkov foimelhorou. A sua parte central tornou-se elevatória, o que possibilitou a passagem de pequenos veleiros. Esta ponte foi de grande importância para o desenvolvimento da jovem cidade, pois era ela que ligava o Mosteiro Alexander Nevsky ao Almirantado.

Num clima húmido, a estrutura de madeira deteriorou-se rapidamente, pelo que se decidiu substituí-la por uma de pedra. A nova estrutura de três vãos, desenhada pelo francês J. Perrone, tinha parte central regulável, torres e correntes com mecanismo de elevação. Outras pontes de pedra de São Petersburgo foram construídas de acordo com este princípio, cujas fotos são dadas acima.

Com o tempo, a cidade cresceu e a Nevsky Prospekt também se expandiu. As antigas travessias eram estreitas demais para ruas grandes, então houve a necessidade de reconstruí-las novamente. Uma nova reconstrução da ponte foi realizada em 1841 (sob a orientação do engenheiro I. Butats). Agora ficou muito mais largo, os vãos eram de tijolo, os suportes são acabados com granito. Além disso, a Ponte Anichkov deixou de ser uma ponte levadiça. Desenhos do famoso arquiteto alemão K. Schinkel foram usados na treliça decorativa da cerca. Em vez de torres, esculturas apareceram no cruzamento - obra do escultor P. K. Klodt.

As criações do arquiteto formavam uma certa sequência lógica entre si, cuja essência se reflete no título - "Domadores de Cavalos". Cada uma das esculturas simbolizava um certo estágio na luta do povo com os elementos e uma inegável vitória sobre ele. Solenea inauguração da estrutura ocorreu em novembro de 1841. No entanto, a qualidade do trabalho revelou-se muito insatisfatória; alguns anos depois, descobriu-se a deformação das abóbadas. No início do século XX, o estado da travessia tornou-se completamente ameaçador. Então, em 1906, surgiu novamente a questão de reconstruir a Ponte Anichkov. O trabalho de reforço da estrutura foi realizado sob a orientação do arquiteto P. Shchusev.

Depois que as famosas esculturas deixaram seus lugares mais de uma vez. Assim, em 1941, durante o ataque à cidade por invasores fascistas, os monumentos foram escondidos em covas no jardim perto do Palácio Anichkov. Somente em 1945 voltaram aos pedestais.

São Petersburgo viveu muitos eventos históricos memoráveis. A Ponte Anichkov, o Almirantado, a Catedral de Pedro e Paulo e muitos outros pontos turísticos são testemunhas involuntárias das transformações associadas ao desenvolvimento e melhoria da cidade.