A linha de metrô Sokolnicheskaya atravessa quase todos os outros ramos e, portanto, é uma das artérias mais importantes da cidade. É em suas estações que quase todos os objetos significativos de Moscou estão localizados - a universidade principal, a Praça Vermelha, o Parque Gorky, etc. O que é hoje e o que acontecerá com ele no futuro?
Histórico de construção
Foi a linha Sokolnicheskaya que se tornou o chamado teste da caneta, quando em 1931 foi decidido que um novo tipo de transporte deveria aparecer em Moscou - o metrô. Logo, uma mina foi colocada na rua Rusakovskaya, e o primeiro trem passou pelo local para a estação Park Kultury já em 1935 - a construção estava em ritmo acelerado. A extensão da rota naquela época era de 11,6 quilômetros, e o nome até 1990 era "linha Kirovsko-Frunzenskaya".
Na segunda metade da década de 1950, a construção continuou, em 1959 foi inaugurada a estação Leninskiye Gory, localizada na ponte Luzhnetsky, sobre o rio Moscou. Em 1963, foi construído um troço até à estação, mais recentemente o antigofinal - "Sudoeste". Ao mesmo tempo, a "Praça Preobrazhenskaya" foi inaugurada, cobrindo os distritos orientais de Moscou.
Mais tarde, na década de 1980, "Cherkizovskaya" e "Ulitsa Podbelskogo" foram construídos, um novo depósito foi colocado em operação, o que descarregou significativamente todo o ramo. Desta forma, a linha Sokolnicheskaya existe quase até hoje - no final de 2014, foi inaugurada a estação Troparevo, que se tornou o novo terminal da corda sudoeste.
Estado atual
No momento, a linha de metrô Sokolnicheskaya tem 20 estações. Sua extensão total é superior a 28 quilômetros. Mais duas estações estão em construção e devem ser inauguradas em 2016. Em meados de 2014, a Rua Podbelsky foi renomeada para Rokossovsky Boulevard, que até o final de 2015 nem todos estavam acostumados e, portanto, o nome antigo também é mencionado nos mapas.
O tempo médio de viagem para toda a filial é de 40 minutos, leva cerca de um milhão de passageiros todos os dias. De Sokolnicheskaya você pode transferir diretamente para 8 outras linhas, por isso é extremamente conveniente para muitos moscovitas. No futuro, também está planejado fazer um cruzamento com a filial de Kalininskaya na área de Kropotkinskaya.
Komsomolskaya
Em geral, é óbvio que o primeiro ramo foi originalmente construído como uma artéria de transporte. As estações da linha de metrô Sokolnicheskaya não diferem na beleza e elegância do metrô de Moscou,famoso em todo o mundo. Apenas "Komsomolskaya" pode ser chamado de curioso para os turistas e, mesmo assim, a estação ao lado, localizada na Ring Line, é muito mais atraente na aparência.
No entanto, é Komsomolskaya que é um centro de transporte muito importante, porque acima dele há 3 estações ao mesmo tempo, que recebem moradores da região de Moscou todas as manhãs.
Pardal Hills
Esta estação única foi inaugurada no início de 1959, mas já em 1983 precisava de reconstrução devido ao fato de que vários erros foram cometidos durante a construção da ponte Luzhnetsky, na qual está localizada. Na década de 1960, a estrutura começou a desmoronar gradualmente devido às cargas dinâmicas e ao desejo de reduzir o custo de construção. A estação está vazia há quase 20 anos. O movimento foi realizado em pontes temporárias. A fase ativa da reconstrução caiu já nos anos 2000, e no final de 2002 a estação Vorobyovy Gory reabriu suas portas aos passageiros, tendo sido reconstruída.
A estação é linda à sua maneira - os designers decidiram aproveitar a localização única e tornaram as paredes transparentes, para que a vista do rio Moscou, do Estádio Luzhniki e do parque se abra diretamente das carruagens. Além disso, há faixas de pedestres ao longo dos trilhos, fora da linha real, e você pode observar o movimento dos trens parado na ponte.
Atrações
Ele supera muitos quilômetros no subsoloLinha Sokolnik. As estações que se encontram nele são construídas sob muitas instalações metropolitanas importantes. Por exemplo, acima de Cherkizovskaya, que está localizado de forma bastante inconveniente, há o estádio Lokomotiv, ao lado de Sokolniki está o parque com o mesmo nome. Como já mencionado, "Komsomolskaya" com uma área de três estações forma um importante centro de transporte, acima da "Lubyanka" estão a loja central "Mundo das Crianças" e várias instituições governamentais importantes. "Okhotny Ryad" está localizado nas proximidades do Kremlin e da Praça Vermelha - o coração da capital. A Biblioteca Lenin fica acima desta estação.
Ao lado de Kropotkinskaya, ergue-se a Catedral de Cristo Salvador e o Museu Pushkin fica nas proximidades, e a "milha de ouro" - Ostozhenka - se estende até a próxima estação. Perto do "Park Kultury" é uma das áreas recreativas mais populares de Moscou. Finalmente, perto da "Universidade" é a principal universidade do país - Universidade Estadual de Moscou. Claro, existem muitos outros objetos interessantes e importantes perto das estações da linha Sokolnicheskaya, mas não é possível listar todos eles.
Fechamento de estações
De tempos em tempos, as autoridades do metrô restringem ou param completamente o tráfego em alguns trechos. Assim, o fechamento parcial da linha Sokolnicheskaya no trecho de Komsomolskaya a Park Kultury ocorreu no sábado, 10 de outubro de 2015, e durou cerca de um dia. Neste momento os trabalhadoresverificou e consertou vários sistemas para garantir a operação ininterrupta do metrô no resto do tempo. Todas as outras estações operaram normalmente.
Além disso, de acordo com um cronograma especial, um dos vestíbulos da estação Yugo-Zapadnaya estará fechado para reparos de 14 a 15 de novembro e de 28 a 29 de novembro. Espera-se que durante 2016 possa haver um fechamento de curto prazo da linha de metrô Sokolnicheskaya devido ao comissionamento de novas estações.
Perspectivas de desenvolvimento
Já em 2016, a linha Sokolnicheskaya deverá ser estendida por 2 novas estações localizadas no sudoeste da capital. Em termos de desenvolvimento do metrô até 2020, há mais uma extensão do trecho para mais 2 lanços. Basicamente, o desenvolvimento do ramal está relacionado com a construção do terceiro circuito de intercâmbio, que terá que envolver as estações Cherkizovskaya e Prospekt Vernadskogo no uso ativo.
Após 2020, é possível que o desenvolvimento vá para a conexão com a linha Arbatsko-Pokrovskaya, de modo que o trabalho de base deixado durante a construção do trecho de Preobrazhenskaya Ploshchad possa ser útil para construir um túnel completo para Shchelkovskaya e além, na direção de Golyanovo e da vila de Vostochny. Isso aliviará um pouco a estação final da linha "azul", onde muitas pessoas vão pela manhã, criando engarrafamentos nas saídas da área. Assim, a linha Sokolnicheskaya tem perspectivas suficientes e ainda écontinua sendo uma das principais artérias de transporte da capital.
