Aeroporto de Kansai. História da construção e estado atual

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Aeroporto de Kansai. História da construção e estado atual
Aeroporto de Kansai. História da construção e estado atual
Anonim

O Aeroporto Internacional de Kansai está localizado em uma ilha artificial no centro da Baía de Osaka, próximo à costa de Honshu. O aeroporto foi inaugurado em 1994 para reduzir a carga do aeroporto existente.

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Motivo da construção do aeroporto

4 de setembro de 1994, foi inaugurado o Aeroporto de Kansai. O edifício principal do terminal foi projetado pelo arquiteto italiano Renzo Piano. Desde a sua abertura, o aeroporto entrou para o Guinness Book of Records como proprietário do terminal de passageiros mais longo do mundo. O comprimento do edifício principal é de 1,7 km.

A razão para construir o aeroporto em uma ilha artificial é simples: os projetistas levaram em conta a triste experiência da construção do Aeroporto Internacional de Tóquio, quando começaram os protestos em massa devido ao início das obras no campo. Não querendo repetir os erros do passado, as autoridades decidiram construir uma ilha artificial ao largo da costa. O surgimento de um novo aeroporto deveria aumentar o fluxo de investimentosà prefeitura, revitalizar a vida empresarial da região e aliviar o congestionamento nos aeroportos vizinhos.

pista do aeroporto de Kansai
pista do aeroporto de Kansai

Construção do Aeroporto de Kansai

A construção da ilha artificial começou em 1987. Em 1989, a construção da base de pedra da ilha foi concluída. Durante a construção, foram utilizados 180 milhões de metros cúbicos de solo.

O enorme canteiro de obras envolveu 10.000 trabalhadores que passaram mais de 10.000.000 horas de trabalho no local em três anos. No entanto, não foi sem exceções. Durante a seleção das construtoras e o concurso para o trabalho, estourou um escândalo.

Empresas americanas acusaram o governo japonês de fraudar os resultados da competição em favor de empreiteiros locais. A história continuou quando, após a abertura do aeroporto, as companhias aéreas estrangeiras disseram que estavam sendo prejudicadas em favor das transportadoras locais por não fornecerem slots suficientes de decolagem e pouso.

Terminal do aeroporto de Kansai
Terminal do aeroporto de Kansai

Dificuldades técnicas durante a construção

O projeto se tornou um dos mais caros da história da construção de aeródromos. Levou 20 anos para planejar e projetar, três anos para construir, e o investimento foi de $ 15.000.000.000 a preços de 1991

No entanto, não foi possível levar em conta todas as dificuldades na construção do aeroporto. Embora inicialmente se esperasse que a ilha se assentasse em dois metros, em 1999 o assentamento era da ordem de 8 metros, muito mais do que o previsto. Apesar disso, o Aeroporto Internacional de Kansai permaneceum dos projetos arquitetônicos mais impressionantes construídos na década de 1990 e um dos aeroportos mais movimentados do Japão.

Exterior do aeroporto de Kansai
Exterior do aeroporto de Kansai

Como chegar ao Japão

Até recentemente, o Japão era um dos países exóticos para os russos. Isso se deveu à atitude especial do governo japonês em relação à emissão de vistos para cidadãos russos. No entanto, a política de vistos da Terra do Sol Nascente é diversificada. Por exemplo, cidadãos de 53 países podem entrar no país por até 90 dias sem visto.

Cidadãos de sete países, incluindo Áustria, Grã-Bretanha e Alemanha, podem entrar no Japão sem visto por três meses, mas na chegada, estendem a validade da autorização de residência para seis meses. Cidadãos de Brunei, Tailândia e Indonésia gozam do direito de entrada sem visto no Japão por um período não superior a 14 dias.

Quanto aos cidadãos da Rússia, até recentemente, uma série de condições estritas eram exigidas para obter um visto. O turista era obrigado a fornecer um voucher de viagem com a descrição completa da rota, locais de residência, pontos turísticos a serem visitados nos planos, indicação do objetivo da visita.

No entanto, desde 2017, obter um visto ficou muito mais fácil. Hoje, para obter um visto de turista, é necessário um formulário de pedido de visto preenchido, um passaporte estrangeiro, uma cópia de um passaporte interno, um documento que comprove a capacidade de pagamento da viagem e a reserva de passagens aéreas. Ao mesmo tempo, o visto é emitido sem o pagamento da taxa consular, o que o torna especialmente atrativo.

Vista de Osaka
Vista de Osaka

Marcos da cidade de Osaka

Apesar do Aeroporto Internacional de Kansai, localizado em Osaka, ser servido por várias companhias aéreas, não será possível chegar da Rússia por voo direto. Na maioria das vezes, uma transferência é necessária em Tóquio, no entanto, a maneira mais barata de chegar à cidade será uma rota com uma das companhias aéreas chinesas e uma transferência em Pequim.

Embora os passeios de Moscou ao Japão ainda sejam muito procurados pelos russos, as viagens auto-organizadas recentemente se tornaram cada vez mais populares. Pode parecer que o Japão é um país muito caro. No entanto, a acomodação em um hotel cápsula custa cerca de US$ 20 por noite. Este preço é comparável a um hostel em Milão.

As muitas atrações de Osaka incluem o castelo medieval do século XVI, o Museu Nacional de Arte, o Museu de Cerâmica Oriental e o Museu de História. O Teatro Nacional Bunraku e os teatros Kabuki também são muito populares entre os turistas. Mas um turista não poderá passar por vários santuários budistas e xintoístas.

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