Um funicular é uma ferrovia de montanha equipada com tração por cabo. Para evitar que os carros rolem para trás, uma cremalheira é instalada entre os trilhos. Os funiculares são utilizados onde quer que seja necessário transportar passageiros, sendo impossível fazê-lo por qualquer outro meio de transporte. Na maioria das vezes, esse tipo de elevador é equipado em áreas turísticas com terreno montanhoso. Há também um sistema funicular em Baku.
Um pouco de história
Nos tempos soviéticos, as capitais e as principais cidades de todas as repúblicas da União eram procuradas pelos turistas do país. Para tornar a cidade ainda mais atraente para os viajantes, as autoridades inventaram todo tipo de truques.
Em meados do século passado, o chefe de Baku era Alish Lemberansky, que não era indiferente e amava sua cidade. Foi ele quem deu a ideia de construir um teleférico. Alish Avakovich Arakelov foi nomeado designer-chefe. O fato de o elevador ainda estar em operação atesta o quão bem o trabalho foi feito. Os carros para o projeto foram encomendados em uma das fábricas em Kharkov.
O funicular de Baku tornou-se uma das maravilhas técnicas. Começou a funcionar em 1960. Para andar de elevador, eles vieramviajantes de todo o país.
Anos de esquecimento
No início, o elevador estava em uma demanda incrível: não era apenas um transporte, mas também um meio de entretenimento, até então desconhecido. Mas com o tempo, a emoção diminuiu e, no início dos anos 90, o funicular de Baku parou de funcionar e caiu em desuso. Além disso, até o território do elevador foi fechado. Por longos 10 anos, o trem da montanha foi esquecido.
Mas no início do novo milênio, as autoridades executivas da cidade, representadas por Hajibala Abutalibov, decidiram mudar a situação. Uma grande reforma foi realizada na instalação e, no Ano Novo de 2002, os moradores da cidade receberam uma surpresa na forma de um elevador que estava funcionando novamente. Novamente nos feriados e fins de semana estava cheio de gente, mas nos dias de semana estava quieto e quase vazio, exceto pelos raros casais apaixonados que vagavam em busca de solidão.
Nova vida
O funicular em Baku não mudou nada ao longo dos anos. Ainda consistia em alguns vagões, que, no entanto, tinham uma aparência completamente diferente - as consequências da tendência do design moderno. Além disso, o projeto é equipado com novos estandes e trilhos, enchimento de hardware. A forma do telhado também mudou - agora tornou-se curvada para que as massas de neve e o gelo não permaneçam em sua superfície. E à noite, o teto é iluminado, o que serve de incentivo adicional para os passageiros. A única coisa que não combina com eles é que a estrada é muito curta. Mas essa desvantagem é fácil de mudar - você pode pegar o funicular de Baku o quanto quiser: a tarifa foi cancelada.
O segundo renascimento do trem urbano vivenciado durante os preparativos para o "Eurovision-2012". Agora, reboques suíços de vidro estão correndo ao longo da linha. Todo mundo que anda nelas tem uma vista deslumbrante do Mar Cáspio e das paisagens costeiras.
Hoje o teleférico é considerado a principal atração da cidade e ocupa um lugar de destaque entre as atrações da cidade. Um novo projeto de modernização do trem urbano de mineração está sendo implementado. Seu objetivo é reviver o transporte de montanha, expandindo a infraestrutura. Se antes existiam apenas bilheteiras e plataformas, agora está prevista a construção de pontos de alimentação. Cafeterias, bares, restaurantes - isso não é tudo. Está prevista a construção de zonas de entretenimento aqui principalmente para crianças e adolescentes. Mas isso, segundo as autoridades da cidade, não vai parar por aí. Este é apenas o começo.
Como chegar
Você não precisa procurar um lugar onde o trem da montanha esteja localizado - ele está localizado no centro da cidade. Os principais pontos turísticos de Baku estão concentrados nas proximidades, portanto, uma viagem em um transporte tão único pode ser combinada com uma visita a importantes monumentos arquitetônicos e locais da cidade. Você pode pegar um táxi para chegar à estação de trem da montanha. A tarifa é de cerca de 640 rublos (25 manats). Mas é melhor especificar o custo com antecedência - não há taxímetros nos táxis de Baku.
Mais opções:
- Metrô. O custo é de 7 rublos. (0, 15 manats).
- Ônibus. A tarifa é de 11 rublos. (0,25 manat).
- Rota de táxi. A tarifa é a mesma do ônibus.
Características do modo de operação
O funicular de Baku funciona constantemente, incluindo feriados, das 10h às 22h. Ao mesmo tempo, 26-28 pessoas são colocadas no estande. Como o tempo de viagem é bastante curto - pouco mais de 4 minutos, um trem de montanha transporta cerca de 2.000 passageiros em 12 horas de operação. Em um segundo, a ferramenta ultrapassa 2,5 metros. O comprimento total da estrada é de 455 m. Possui apenas um ramal e, para que os funiculares que se aproximam possam passar, é equipado um desvio na rodovia.
Mas o funicular de Baku é mais procurado nos finais de semana: tanto os visitantes quanto os moradores locais gostam de usar esse tipo de transporte para admirar a beleza da cidade e visitar o aterro da cidade sem fazer nenhum esforço especial.
