Center-South Airlines LLC opera no mercado de transporte aéreo russo há pouco tempo. O escopo de suas atividades incluiu a implementação de voos sazonais na Rússia Central e na Sibéria, bem como para países vizinhos.
Sobre a companhia aérea
A companhia aérea doméstica "Centro-Sul" foi criada em 1991, mas recebeu licença para exercer suas atividades dois anos depois.
Os aeroportos base foram Belgorod e Bolshoye Savino em Perm. A empresa estava envolvida na implementação de voos sazonais na Rússia Europeia e países vizinhos.
Além disso, foram oferecidos aos passageiros voos Vip, privados e corporativos. Há mais de 20 anos, a empresa atua na área de aviação executiva. Além disso, um voo privado pode ser organizado pelo menos três horas antes da hora de partida programada. A demanda por transporte VIP foi bastante alta, então o Centro-Sul respondeu o mais rápido possível aos pedidos de organização de voos. Tal política atuou em conexão com a grande concorrência neste setor. O tempo de preparação da aeronave foi reduzido ao mínimo.
A bordoaos passageiros foram oferecidas duas classes de serviço, como a maioria das transportadoras russas: econômica e comercial. A Center-South Airlines já foi a transportadora oficial do time de vôlei Lokomotiv-Belogorye.
Nenhum acidente ocorreu no período de 24 anos de operação. Em 1º de outubro do ano passado, a empresa suspendeu temporariamente seus trabalhos. Esta decisão foi tomada pela Rosaviatsia com base nos resultados das verificações. Várias violações graves foram identificadas, o que levou à revogação da licença em 23 de outubro.
Frota
Em 2015, a empresa operava dois tipos de aeronaves domésticas: Sukhoi Superjet e Tu-134. A frota também incluiu aeronaves Yak-40.
Os aviões Sukhoi Superjet com números de registro RA 89004, 89007, 89053 foram projetados para transportar 89 passageiros. A cabine tinha 12 assentos para passageiros executivos e 75 para voos na classe econômica. Foi nessas aeronaves que eles começaram a aplicar uma pintura de marca. Essas máquinas eram novas. As aeronaves Tu-134 eram usadas quando a licença foi revogada para voos de negócios.
Rede de rotas
Center-South Airlines realizou transporte de passageiros nas seguintes rotas:
- de Belgorod a Moscou, São Petersburgo, Nadym, Surgut;
- do Aeroporto Domodedovo de Moscou para Belgorod, Nadym;
- de Kaluga a Simferopol;
- de Nadim a Belgorod e Moscou;
- de São Petersburgo a Belgorod;
- de Surgut a Belgorod;
- de Arkhangelsk a Simferopol.
Houve também voos em rotas rotativas - Kogalym, Novy Urengoy, Norilsk e Yamburg. Em 2012, a rota Moscou-Apatity operou.
Center-South Airlines: comentários de clientes
Passageiros que utilizaram os serviços da empresa relataram um alto percentual de atrasos e cancelamentos de voos. O sistema para informar os turistas sobre cancelamentos e atrasos no horário não foi estabelecido. Devido à suspensão das atividades da companhia aérea, os passageiros tiveram que passar pelo procedimento de devolução do dinheiro das passagens, o que lhes causou muitos transtornos.
Dos aspectos positivos do empreendimento, os turistas destacam:
- excelente serviço de bordo;
- equipe responsiva e qualificada;
- passagem aérea barata e atrativa;
- profissionalismo da tripulação de voo;
- limpeza e arrumação dos salões;
- educação e receptividade dos comissários de bordo;
- bom estado da aeronave.
Center-South (companhia aérea): contatos
A empresa está registrada no endereço: Belgorod, Khmelnitsky Avenue, 166, aeroporto.
- Código postal é 308029.
- Telefone: 341-692.
- Fax: 342-068.
- Código da cidade - 4722.
A Center-South Airlines atua no mercado de transporte de passageiros na Rússia desde 1993. O escopo de atuação incluiu a realização de voos sazonais, regulares e VIP, principalmente dentro do país. Desde 2015 ela está suspensasuas atividades, uma vez que a agência federal Rosaviatsia revogou sua licença. Isso aconteceu porque, como resultado de inspeções não programadas, um grande número de violações foi revelado. Aeronaves declaradas para voos não foram suficientes. No entanto, esta medida é apenas temporária. Em geral, os passageiros falaram bem sobre o trabalho da companhia aérea, mas notaram um alto percentual de atrasos e cancelamentos de voos.
