Airbus "A 330" é uma aeronave de passageiros de fuselagem larga. Sua produção foi realizada pela Airbus. Ele é projetado para voos em médias e longas distâncias. Esta aeronave está equipada com dois motores turbofan. O primeiro voo comercial foi realizado em 1992-11-01 em um avião A 330-300. Equipado com motores turbojato duplos, asa em forma de flecha e cauda single-fin, este modelo conquistou o vasto mercado de viagens aéreas.
574 Os modelos Airbus "A 330" foram encomendados a partir de 2006-06-30, destes, cerca de 420 unidades foram transferidas para uso. Naquela época, havia a seguinte distribuição por opções de modelo:
- 322 unidades para "A 330-200". Destes, 227 foram entregues.
- 252 unidades para "A 330-300". Destes, 191 foram entregues.
Equipamentos com motores: Pratt & Whitney, General Electric ou Rolls-Royce fabricados emtodos os modelos "A 330". A aeronave desse tipo é a mais procurada, e isso é definitivamente um fato confiável. O modelo mais novo para hoje é "A 330-300X". De muitas maneiras, esta é uma versão melhorada do "A 330-300".
Da história do desenvolvimento desta aeronave
Em 1972, começou o trabalho neste poderoso airbus. O projeto incluiu um modelo diferente do forro. Ou seja - "A 300-B9". Esta versão da aeronave pertencia à classe de equipamentos de fuselagem larga. Ele foi projetado para transportar 322 passageiros. No ano seguinte, o trabalho neste modelo foi suspenso. Em seguida, os designers receberam outra designação de alvo. Consistia na criação de uma prancha que teria um número maior de assentos em relação às aeronaves produzidas anteriormente. O plano para este desenvolvimento foi renomeado "A300-B11". Este projeto foi distinguido pela presença de quatro motores turbojato bypass (TRDD). Este foi o fator determinante para a capacidade de carga. Em 1980, o projeto atual foi alterado. Agora eles estavam desenvolvendo uma aeronave com um design geral de fuselagem. Como resultado, em 1986, foram elaborados desenhos do mundialmente famoso Airbus A330. No entanto, os documentos oficiais que confirmam o início dos trabalhos são datados de 1987.
A principal tarefa dos projetistas e gerentes era tirar a Boeing do mercado mundial. Esse era o objetivo principal na época. E em 1992, o primeiro Airbus A330-300 com dois motores turbofan foi apresentado ao público. de seus antecessoresele emprestou a fuselagem esticada do A 300 e o cockpit do A 320. Alguns meses depois, o segundo A330 foi lançado. Após longos testes e testes de voo, o modelo entrou em produção em série em 1994.
A 330 (aeronaves): esquema
Esta máquina perfeita foi criada com base em tecnologia avançada. "A 330" em sua família de airbuses se distingue por um design único, que foi considerado um dos mais modernos. Esta aeronave é a solução ideal para transportadoras aéreas internacionais.
As características únicas da aeronave permitem atender companhias aéreas de média e longa distância. A presença de uma cabine confortável, a proporção ideal de carga útil para o alcance máximo de voo, unificação completa de alta qualidade no interior são as principais vantagens deste avião. O equipamento da cabine da tripulação do Airbus "A 330" é o mesmo dos modelos "A 340" e "A 330". Essa foi uma das tarefas gerais do consórcio, que visa a produção de aeronaves de linha principal. A saber: "A 319", "A 320", "A 321", "A 330", "A340". Eles têm um sistema de aviônicos unificado e um design de cockpit comum para todas as modificações, o que facilita muito o processo de movimentação de pilotos de uma aeronave para outra.
A implantação do projeto Airbus A 330 é o primeiro do gênero, um programa inédito. Tem como objetivo capacitar diferentescompanhias aéreas a escolher entre vários modelos desses veículos, que atenderão plenamente à necessidade em constante mudança de desenvolvimento de suas respectivas frotas. A disponibilidade de uma variedade de configurações é uma excelente ferramenta que garante a efetiva implementação do potencial necessário em condições de mercado em constante mudança.
Série de variações do modelo: Airbus A 330
As estatísticas mundiais mostram que até o final de 2011, 830 aeronaves desta classe decolaram. Entre eles estão as versões militar, de passageiros e de carga.
Existe a seguinte lista de aeronaves da classe Airbus "A 330":
- "A 330-100". Modelo com fuselagem encurtada. Não é considerada a variação de maior sucesso.
- "A 330-200". Esta aeronave tem uma fuselagem menos volumosa. Tem capacidade para transportar 253 pessoas.
- "A 330-200F". Este é um avião de carga. Capaz de levantar 65 toneladas de carga no ar. Seu alcance de voo é de até 7,5 mil km.
- "Um 330-200HGW". Este é um avião de passageiros. Começou a ser lançado em 2010.
- "A 330-300". Este tipo é baseado no modelo A 300. O A 330-300 (aeronaves) está equipado com uma fuselagem alongada. A Aeroflot, entre outras companhias aéreas, também opera amplamente esse modelo. Produzido em três variações. A saber: o primeiro (440 pessoas), o segundo (335 pessoas), o terceiro (295 pessoas) - a capacidade de passageiros é diferente.
- "A 330-300P2F". Esta aeronave destina-se ao transporte de mercadorias. Ele está atualmenteem desenvolvimento. De acordo com informações preliminares, este modelo movimentará até 59 toneladas de carga útil.
- "A 330-MRTT/FSTA" e "A 330-KC-30". Esses modelos são variações militares de aviões-tanque. Eles podem acomodar e transportar a bordo até 110 toneladas de combustível.
- "A 330 MRTT". Esta espécie é um avião-tanque. Está em desenvolvimento. Potencialmente, esta é uma aeronave multifuncional de classe de transporte.
Espécies populares
Até o momento, os revestimentos mais confiáveis e seguros são os modelos A 330-300 e A 330-200. Estas são variações populares. Eles têm interiores confortáveis, alta economia de combustível e motores potentes e confiáveis. Este é um fato essencial. Quanto ao interior, é necessário observar a largura confortável entre os assentos, bem como os assentos, nas costas dos quais são construídos monitores de alta qualidade. Em suas telas, você pode assistir seus filmes favoritos ou jogar um emocionante jogo de PC. Em voos de longa distância, a comida é excelente, os passageiros são atendidos por comissários e aeromoças educados e bem treinados. A única coisa que pode ser chamada de menos nestas variações é que a décima primeira e vigésima nona fileiras deste revestimento não estão equipadas com apoios de braços ascendentes.
Características técnicas da aeronave "A 330-300"
Este modelo destina-se ao transporte aéreo de passageiros em médias e longas distâncias. Possui os seguintes parâmetros técnicos:
- O tamanho da envergadura é de 60,3 m.
- Comprimento do modelo - 63,6 m.
- Altura é 16,7 m.
- O diâmetro da fuselagem é de 5,64 m.
- Cabine de passageiros: largura - 5,28 m; em altura - 2,54 m.
- Dois motores: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 ou Rolls-RoyceTrent 700. Potência de cada 303-320 Kn.
A 330-300 performance
Airbus possui os seguintes parâmetros operacionais:
- A velocidade da aeronave é de 925 km/h.
- A duração máxima do voo é de 8980 km.
- Capacidade de passageiros - 295: na cabine de 2 classes - 335, na econômica - 398, max - 440.
A produção em série deste modelo é realizada desde 1993
Descrição das características técnicas "A 330-200"
Esta aeronave foi projetada para o transporte aéreo de passageiros em médias e longas distâncias. Suas dimensões gerais são as seguintes:
- O comprimento da aeronave é de 59 m.
- Atinge uma altura de 17,89 m.
- O tamanho do comprimento da asa é 60,3 m.
- Diâmetro da fuselagem - 5,64 m.
- Largura da cabine - 5,28 m; sua altura é 2,54 m.
A presença de dois motores: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 ou Pratt & Whitney PW4000. A potência de cada um é 303-316 kN.
A 330-200 desempenho
Neste caso, os seguintes parâmetros principais são levados em consideração:
- Velocidade da aeronave: 925 km/h.
- Comprimento máximovoo é equivalente a 11.900 km.
- Capacidade de passageiros 256 lugares (máximo 405).
A produção em série deste modelo foi lançada em 1997
Result
Depois de ler o acima, todos podem imaginar como é o tipo de aeronave especificado "A 300", bem como quais são suas variações. Em geral, este modelo é bastante eficaz à sua maneira e goza de considerável popularidade no mercado internacional de aviação. O equipamento deste tipo de aeronave atende a todos os requisitos modernos de segurança e conforto.
