A ponte entre São Francisco e Oakland (foto abaixo) é considerada um verdadeiro milagre de construção. Nos EUA, é mais conhecida como "Bay Bridge". Não é tão popular entre os turistas quanto o Golden Gate, mas também é de grande importância para a região.
Condições de construção
Em 1869, os Estados Unidos estavam conectados por uma ferrovia transcontinental. Naquela época, São Francisco era considerada a maior metrópole da costa do Pacífico. Da rodovia construída, seus habitantes foram separados pelo Golfo de São Francisco. Quase imediatamente depois disso, as autoridades da cidade começaram a promover a ideia de que é necessário construir uma ponte entre São Francisco e Oakland. San Francisco poderia perder sua influência e status. Muito rapidamente, uma comissão especial foi organizada, cujos membros se dedicaram a desenvolver e discutir um plano para a construção de uma linha de aço. Ainda f altava muito tempo para o início dos trabalhos, mas mesmo assim o início foi feito.
Design
Após longas disputas e debates, foi elaborado um plano para a construção da instalação, segundo o qual a construção deveria começar em Auckland. No caminho, a estrutura teve que passar pela chamada Ilha da Cabra, na qual seria perfurado um túnel. Essa ideia foi imediatamente criticada. O fato é que neste lugar a baía era imprevisível e bastante profunda. Nesse sentido, o projeto, que estava planejado para construir a ponte San Francisco-Oakland, foi adiado por muito tempo.
As autoridades municipais voltaram a essa ideia apenas nos anos vinte do século passado. Foi nessa época que caiu o início do boom automobilístico nos Estados Unidos. O nível de desenvolvimento da engenharia já permitia a utilização de uma estrutura suspensa, em vez de suportes, pelo que se optou pela utilização do projeto antigo com as devidas alterações. No entanto, desta vez houve outro problema. Estava relacionado com a localização da base das forças navais americanas na ilha de Kozlin. Somente após a dolorosa promoção desta questão no Congresso, no início de 1931, foi obtida a permissão para iniciar a construção. De referir que a base continuou a operar na ilha até 1977.
Construção
A ponte entre São Francisco e Oakland começou a ser construída em 9 de julho de 1933. O trabalho de construção foi supervisionado pelo então famoso arquiteto Ralph Modjeski. O contratante foi a American Bridge Company. Durante a construção da Bay Bridge, todas as tecnologias de construção avançadas e mais conhecidas foram aplicadas. Para habilitarinstalação confiável de suportes com vãos, os engenheiros desenvolveram todo um sistema tecnológico. Sua peculiaridade era que levava em conta o tipo de solo no fundo da baía e a profundidade. Ao mesmo tempo, os construtores começaram a criar um túnel na ilha, cujo comprimento era de 160 metros e um diâmetro de 23 metros. Assim, um recorde mundial foi estabelecido naquela época.
Abertura
As obras duraram mais de três anos. Para sua implementação, foi gasto um volume recorde de concreto e aço. Em 12 de novembro de 1936, foi realizada uma cerimônia solene na qual foi inaugurada a ponte entre São Francisco e Oakland. Ela foi visitada pelo governador Frank Mariam. Após o discurso introdutório, ele cortou a “fita”, que era uma corrente dourada, com a ajuda de solda a gás. Mais de 120.000 veículos cruzaram o prédio durante o primeiro dia de operação. Em homenagem à inauguração das instalações, os navios da marinha na baía até fizeram um show de luzes.
Desde os primeiros dias da Bay Bridge, a tarifa era de 65 centavos. Isso foi considerado muito alto, e a cidade reduziu o preço para 25 centavos depois de muitas críticas.
Estado de hoje
A ponte entre São Francisco e Oakland é uma estrutura de duas camadas com 7,2 quilômetros de extensão. É composto por dois vãos. O primeiro deles liga São Francisco a Goat Island, o movimento de carros em quepassando por um túnel de 160 metros. A segunda parte é jogada entre a ilha e Auckland. A viagem é paga. Seu custo é de 7 dólares. Ao mesmo tempo, é pago apenas quando se desloca do leste para o oeste. Ambos os níveis têm cinco pistas para carros. A sua largura total é de 17,5 m. Note-se que anteriormente a parte inferior era utilizada para a circulação dos comboios, mas os carris foram desmontados em 1963. A partir desse momento, os carros se movem em uma direção diferente em cada nível.
Um recurso interessante
A altura da "Bay Bridge" no seu ponto mais alto é de 57 metros. Além disso, fortes tempestades geralmente ocorrem em sua localização. Quando o tempo está forte, a visibilidade aqui se deteriora significativamente, portanto, ao atingir a parte central da estrutura, você pode não ver o solo. Não é de surpreender que alguns motoristas tenham medo de viajar nele. Especialmente para essas pessoas, a administração da ponte oferece um serviço original. Consiste no fato de que, por uma pequena quantia da ordem de várias dezenas de dólares, um motorista profissional ultrapassa um carro na ponte entre São Francisco e Oakland em qualquer direção. O proprietário do veículo neste momento simplesmente muda para o banco do passageiro.
