Durante quatro séculos, Arkhangelsk se desenvolveu e foi construída como uma cidade portuária. Tornou-se um "cais de navios" em 1583 por decreto de Ivan IV o Terrível. No verão de 1584, uma cidade de madeira apareceu nas margens do Dvina do Norte. O porto marítimo comercial de Arkhangelsk está localizado no delta do Dvina do Norte, que deságua na Baía de Dvina do Mar Branco. O comércio exterior contribuiu para o desenvolvimento de vários ofícios. O primeiro artel de "rédeas de navios" na Rússia apareceu no porto de Arkhangelsk.
Descrição do porto marítimo
A Dvina do Norte é navegável durante a navegação de verão. Uma hidrovia passa ao longo dele, que liga a cidade de Arkhangelsk com regiões da Rússia distantes do mar. Depois que o rio congela no norte, começa a navegação de inverno. A água no norte da Dvina congela em novembro, e a abertura do rio ocorre principalmente no início de maio. No inverno, o porto marítimo comercial de Arkhangelsk funciona apenas graças aos quebra-gelos.
Há ancoradouros do rio, mar, pesca, portos comerciais nas águas do rio. Arkhangelsk também tem terminais petrolíferos, uma estação fluvial de passageiros, empresas das indústrias de papel e celulose, peixes e reparação naval.
Comprimento
O porto marítimo de Arkhangelsk tem 17,1 quilômetros de extensão e consiste em 123 berços localizados nas margens direita e esquerda do Dvina do Norte. A distância entre as bóias de recepção e as mais externas é de 46 milhas. Vários fairways e canais fluviais equipados no rio e seus ramais levam aos berços.
Composição da porta
O porto comercial inclui duas áreas de carga e descarga distantes uma da outra: Bakaritsa e Economy, tudo isso é Arkhangelsk. O porto aqui tem 3,3 quilômetros de berços.
O porto comercial possui uma frota de máquinas de recarga. É composto por 57 pórticos e outros guindastes com capacidades de elevação que variam de 5 a 40 toneladas. Há também um guindaste flutuante, carregadeiras de contêineres, empilhadeiras e caminhões de contêineres.
Os armazéns portuários têm uma área útil total de 292.000 quilômetros, incluindo áreas abertas, recintos cobertos, armazéns alfandegados.
Recursos econômicos
Economia está localizada a 25 quilômetros da capital da Pomerânia, na margem esquerda da manga Kuznechevsky. Arkhangelsk recebe vários navios aqui. O porto aqui é projetado para receber navios com calado de até 9,2 metros e largura não superior a 30 metros. Caso o navio não se enquadre nestas dimensões, o comandante deverá obter uma autorização especial para atracação. Esta área inclui sete berços principais com um comprimento total de 1090 metros. Eles são usados para processar celulose, madeira,equipamentos pesados, cargas a granel e a granel, contêineres. Modernos guindastes de pórtico (até 40 toneladas), bem como carregadores de contêineres, são instalados nos berços e territórios adjacentes a eles. Os armazéns ocultos nesta área cobrem uma área de 17,4 mil metros quadrados, e as áreas abertas representam 160,7 quilômetros quadrados.
Os contêineres estão sendo transbordados no primeiro berço. São dois carregadores de contêineres de atracação e dois traseiros com capacidade de carga de 30,5 toneladas. Ao mesmo tempo, 2200 contêineres com cargas perigosas estão localizados aqui, Arkhangelsk se orgulha de tais oportunidades. O porto aceita não apenas contêineres domésticos, mas também estrangeiros com carga.
Especificidades de Bakaritsa
Localizado na margem esquerda do canal Bakaritsa. Esta parte do porto é projetada para receber navios com calado de 7,5 metros e comprimento de até 135 metros; no inverno, o porto aceita navios de até 160 metros. Nesta área, Arkhangelsk (porto) tem 13 berços que se estendem por 1.793 quilômetros. Para o carregamento existem guindastes de portal. As cargas são armazenadas em armazéns abertos ou fechados. A carga é transportada aqui para os portos de Naryan-Mar, Mezen, Dudinka, Dikson, Amderma, Khatanga, Tiksi, costa do Ártico, pontos do Barents e Mar Branco. Madeira, papelão, papel, celulose, cargas de exportação e importação são processadas em Bakaritsa. A área é especializada no transbordo de carvão natural. Para isso, existem dois berços no porto de Arkhangelsk, que se estendem por 360 metros.
O porto comercial serve trêsestações ferroviárias: Arkhangelsk-gorod, Bakaritsu, margem esquerda. Em Bakaritsa há uma passagem para a rodovia Arkhangelsk - Moscou.
Existem três distritos no porto fluvial: Margem Esquerda, Zharovikha, Senobaz. A região central de carga está localizada na margem direita do Dvina do Norte, perto da vila de Zharovikha. O porto marítimo de Arkhangelsk possui rebocadores com capacidade de 1.200 a 2.500 cavalos de potência, coletores de óleo e lixo, embarcações para porão e águas poluídas, barcos de passageiros, barcos-piloto, barcaças e barcos de abastecimento.
Conclusão
Atualmente, o porto de Arkhangelsk é considerado um dos mais movimentados e multifuncionais da Rússia. É aqui que é realizado o carregamento e descarregamento de navios enviados para a Noruega, Finlândia, Suécia.
