B738 (avião Boeing 737-800) é um avião de passageiros a jato projetado para voos de médio curso. Suas características técnicas atendem a todas as modernas normas internacionais de segurança. Aeronaves desta modificação são as mais populares do mundo.
B738 (aeronaves): foto, histórico de desenvolvimento, recursos
O desenvolvimento de uma nova geração de aviões, a empresa Boeing começou em 1991, quando surgiu a aeronave Airbus da família A320. No final de 1993, após consultar futuros clientes em potencial, o programa de desenvolvimento do Boeing 737NG foi lançado oficialmente.
A nova família NG inclui as modificações 737-600, -700, -800 e -900. As características distintivas da família são uma nova forma de asas com pontas verticais alongadas em 5,5 m, aviônicos aprimorados, motores mais eficientes e econômicos. O B738 é uma aeronave que substituiu o Boeing 737-400 e é uma versão estendida da modificação do 737-700. Exibepainéis de instrumentos no cockpit são projetados com base em tubos de raios catódicos. Além disso, essa modificação é econômica em comparação com outras aeronaves, como o MD-80. Por exemplo, a Alaska Airlines conseguiu economizar até US$ 2.000 em um voo substituindo essas aeronaves por Boeing 737-800s.
O B738 (avião Boeing 737-800) começou a ser projetado em 1994, e já em 1997 os testes de voo foram realizados com sucesso. Em março de 1998, começaram as entregas de novos aviões modificados. O primeiro cliente do Boeing 737-800 foi a Hapag-Lloyd Flug, agora TUIfly.
Desempenho
- Comprimento da fuselagem - 39,5 m.
- Altura - 12,5 m.
- Área da asa - 125 m.
- Capacidade máxima dos tanques de combustível - 26020 l.
- Consumo de combustível no nível de voo - 3200 litros por hora.
- A distância máxima de voo é de 5400 km.
- O limite de velocidade é de 851 km/h.
- Capacidade máxima de carga - 189 passageiros em uma classe de serviço, 160 - em duas.
Esquema de salão
Considere o layout clássico do B738 (avião). O diagrama abaixo tem duas classes de serviço. As cadeiras mais confortáveis estão marcadas em verde. Os lugares mais inconvenientes e de pouco sucesso estão destacados em vermelho e amarelo.
As melhores cadeiras estão localizadas na 6ª e 13ª filas. Há uma partição entre as classes de serviço. Estas filas são consideradas as mais confortáveis devido ao grandeespaço para as pernas e encostos reclináveis. A fila 13 é uma fila de emergência, portanto não se destina a passageiros com crianças. O espaço entre a 13ª e a 12ª lado a lado deve estar sempre livre.
Menos confortável é a 12ª fila de emergência. As costas dos assentos não reclinam aqui, mas a distância até a fileira 11 mais próxima é bastante grande.
Não é a fileira mais bem sucedida - 11. As costas dos assentos aqui são rigidamente fixas e não reclinam, e a distância até a fileira mais próxima é relativamente estreita. Assentos próximos ao corredor da penúltima fila também são considerados desconfortáveis, pois estão localizados próximos aos banheiros. Os assentos mais desconfortáveis ficam na última fila, pois não possuem encosto reclinável e estão localizados próximos aos banheiros.
O layout apresentado é clássico. Qualquer companhia aérea que opere essas aeronaves pode alterar o layout dependendo de suas necessidades.
B738 (aeronaves): comentários de passageiros
Os viajantes que voaram no Boeing 737-800 deixam comentários negativos e positivos online.
Entre os aspectos negativos da viagem estão:
- Espaço estreito entre os assentos em alguns layouts.
- Ruído violento na cabine durante a decolagem.
- Corredores estreitos.
- Vigias são baixas.
- Turbulência severa com turbulência em comparação com o Airbus A320.
- Vibração forte nas últimas linhas.
Entre os positivosMomentos:
- Prateleiras de bagagem convenientes.
- Nas primeiras filas praticamente não há vibração durante o voo.
- Temperatura confortável na cabine.
- O avião ganha altitude rapidamente durante a decolagem.
- Aterrissagem rápida.
- Motores potentes.
- Segurança.
B738 (Boeing 737-800) é um dos aviões mais procurados do mundo atualmente. Nas frotas de várias transportadoras, ele começou a aparecer em 1998. Segundo as estatísticas, a cada cinco segundos um Boeing 737-800 decola e pousa na Terra. Esta aeronave é reconhecida como uma das mais seguras. Os designers estão trabalhando constantemente para melhorar a segurança da aeronave.
