Azur Air é uma das menores transportadoras russas. O ramo de atividade da empresa é a realização de voos aéreos de assentamentos russos para destinos turísticos populares no exterior de natureza sazonal.
Histórico
Azur Air é uma transportadora doméstica de baixo custo. Está sediado no grande aeroporto russo Domodedovo e faz parte da holding Anex Tourism Group.
Apareceu no campo da aviação civil há pouco tempo - em dezembro de 2014. Surgiu com base na empresa Katekavia, e sua área de especialização era o transporte aéreo nas regiões do Volga e da Sibéria.
Toda a antiga frota de aeronaves da empresa Katekavia foi transferida para a empresa Turukhan. A primeira aeronave própria - Boeing 757-200 - também foi recebida pela Azur Air em 2014. No mesmo ano, em 17 de dezembro, foi feito o primeiro voo para o aeroporto de Sharm el-Sheikh.
Durante 2015, a frota foi aumentada para 14 aeronaves. Até 2015, a Azur Air era uma subsidiária da transportadora aérea doméstica UTair. Mas em março do mesmo ano, o últimovende completamente as ações da Katekavia, e a empresa se torna independente. No outono passado, o nome da entidade legal foi renomeado e o certificado de operador aéreo existente foi substituído.
A partir de fevereiro de 2016, a Azur Air recebeu permissão da Agência Federal "Rosaviatsiya" para voos regulares em rotas internacionais.
Acidentes aéreos
O único acidente na história da empresa ocorreu em 26 de fevereiro de 2016. Uma aeronave Boeing-767, voando na direção Moscou-Phuket do aeroporto de Domodedovo da capital, fez um pouso de emergência no aeródromo de Tashkent. De acordo com a versão preliminar, o sensor de nível de óleo do motor pode ter sido a causa.
Azur Air (companhia aérea): voos
A geografia do voo inclui destinos turísticos sazonais populares, incluindo:
- Vietnã (Cam Ranh);
- República Dominicana (Punta Cana);
- Índia (Goa);
- Jordan (Aqaba);
- Espanha (Barcelona, Tenerife);
- Camboja (Phnom Penh);
- Tailândia (Bangkok, Phuket);
- Sri Lanka (Colombo).
Desde o final do ano passado até o presente, os voos para o Egito foram suspensos.
Voos para esses destinos estão disponíveis nos seguintes locais russos:
- Barnaul;
- Vladivostok;
- Yekaterinburg;
- Irkutsk;
- Kazan;
- Kemerovo;
- Krasnodar;
- Krasnoyarsk;
- Moscou;
- Novokuznetsk;
- Novosibirsk;
- Omsk;
- Rostov-on-Don;
- Samara;
- São Petersburgo;
- Surget;
- Tomsk;
- Tyumen;
- Chelyabinsk;
- Chita.
Azur Air: aviões
A companhia aérea opera aeronaves Boeing de fabricação americana de duas modificações - 767-300 e 757-200. O período médio de operação não é superior a 18 anos.
Boeing 757-200 é um avião de passageiros de médio curso. Está presente na frota na quantidade de 9 unidades. O mais velho deles (22 anos) tem o número de cauda VQBKF. A aeronave mais jovem (13 anos) tem o número de cauda VQBEY. Todas as aeronaves deste tipo têm 238 assentos de passageiros na classe econômica na cabine.
Boeing 767-300 é um avião de passageiros de longo curso. Presente na frota da empresa na quantidade de 5 unidades. A aeronave mais antiga tem 20 anos (número de cauda VQBUO). O avião mais jovem tem 17 anos (número de cauda VQBUP). A cabine da aeronave desta modificação foi projetada para transportar 336 passageiros quando configurada com uma classe de serviço.
Este ano, está prevista a reposição programada da frota com uma aeronave Boeing-737-800.
Comentários de passageiros
No ano passado, cerca de dois milhões de viajantes utilizaram os serviços da Azur Air (companhia aérea). As opiniões sobre a empresa em fóruns temáticos na Web são diferentes. Ao analisá-los, você podetire as seguintes conclusões.
Entre os aspectos positivos no trabalho da empresa, os passageiros destacam:
- equipe amigável, responsável e amigável;
- qualidade de serviço aceitável;
- passagem aérea baixa;
- novos lugares;
- boa comida a bordo;
- profissionalismo dos pilotos;
- limpeza no salão.
Entre as críticas negativas você pode encontrar:
- atrasos não planejados frequentes devido a avarias de aeronaves;
- frota aérea antiga;
- Algumas aeronaves possuem fortes odores estranhos;
- assentos desconfortáveis no final das cabines dos aviões;
- espaço estreito entre os assentos dos passageiros;
- refeições quentes não disponíveis em voos de longo curso;
- Hotel e refeições quentes não são fornecidos para atrasos não planejados.
Resultados do trabalho de 2015
Em 2015, a empresa transportou 2.380.000 passageiros aéreos em 9.500 voos fretados. A rotatividade de passageiros atingiu 9.107.000 passageiros-quilômetro ao final do ano.
Durante este período, a companhia aérea fez um avanço significativo no desenvolvimento. A frota aérea foi concluída, uma rede de rotas foi estabelecida, os voos transatlânticos foram lançados e a nossa própria base técnica de aviação foi criada. A empresa trabalha constantemente para melhorar as habilidades de seu pessoal e garantir a segurança de voo. A concretização destes objetivos garantiu a liderança da Azur Air no mercado de charter.frete aéreo.
2015 mostrou que a empresa tem um grande potencial de melhoria e desenvolvimento.
Contatos
Nome legal: Azur Air LLC (companhia aérea).
Linha direta: +7 495 909 8242.
Você pode ligar para a administração da empresa em: +7 495 909 0282.
O endereço legal da organização é a Federação Russa, a cidade de Moscou, primeira rua Kozhevnichesky, casa nº 6, prédio nº 1.
Relativamente jovem e em desenvolvimento dinâmico, a transportadora aérea russa Azur Air (companhia aérea). As avaliações dos passageiros sobre isso são boas e ruins. Quase todos os passageiros observam que as aeronaves costumam atrasar devido a razões técnicas. No momento, a empresa está desenvolvendo um plano para a programação de voos de verão e planeja expandir a malha de rotas. Além disso, está em andamento um trabalho contínuo para melhorar a qualidade do serviço e garantir a segurança. O primeiro ano de operação da empresa mostrou que a Azur Air se estabeleceu de forma séria e permanente no mercado de transporte aéreo.
