Navios a motor do projeto 302: descrição, história, características

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:21

Muitos fãs de cruzeiros fluviais provavelmente já ouviram falar dos confortáveis navios do projeto 302. O que esses números significam? Por que várias unidades de transporte aquaviário diferentes estão incluídas nesta categoria? Nosso artigo contará em detalhes sobre os navios a motor do projeto 302, suas características e características. Talvez você decida nadar em um deles durante suas próximas férias.

O que é o Projeto 302?

Projeto 302 navios a motor foram construídos no estaleiro VEB na Alemanha. Eles têm a designação alemã 129M e, de acordo com a nomenclatura russa, são frequentemente chamados de navios do tipo "Dmitry Furmanov".

Estes grandes navios de passageiros são projetados para cruzeiros fluviais e marítimos de curta distância.

O desenvolvimento é baseado nos navios a motor da série 301, que sofreram modificações e melhorias impressionantes.

27 navios

No total, de 1983 a 1991, foram construídos 27 navios a motor do projeto 302. 7 deles saíram dos estaleiros na forma em que foram originalmente projetados, 6 navios dos últimos anos de produção sofreram modificações visando atendendo a altos padrões de qualidade.

Navio nº 28 não éFoi completado. Por algum tempo ficou no estaleiro, onde foi posteriormente desmontado.

Navios a motor operam atualmente em três estados:

• na Rússia (Volga, Kama, Don, rios e lagos da hidrovia Volga-Báltico);
• na Ucrânia (Dnepr);
• na China (Yangtze).

Características dos navios a motor do projeto 302

Todos os navios possuem características semelhantes, mas existem várias diferenças entre eles. Isso se deve ao fato de os proprietários do transporte aquaviário buscarem aumentar o nível de conforto, melhorar os parâmetros técnicos.

Cada navio do projeto 302 é equipado com três motores. Este transporte é capaz de atingir velocidades de até 22 km/h. O comprimento da embarcação é de 129,1 m, o calado chega a quase 3 m.

Esquema de deck

Os navios a motor do Projeto 302 são de três andares. A maioria deles tem cabines simples, duplas e quádruplas. Cada uma das cabines tem banheiro, geladeira, camas confortáveis, mesa de cabeceira. Os barcos são totalmente climatizados.

O diagrama a seguir mostra o design padrão dos navios a motor do Projeto 302. Mas deve-se notar que nem todos os navios modernos têm a mesma estrutura.

Os hóspedes ficam felizes em visitar o bar, restaurante, sala de concertos e cinema, sauna. Todos os navios também possuem salões de beleza. Nas barracas de souvenirs, você pode comprar presentes para os amigos, além de coisinhas fofas para casa que lembram o rioviagem.

Navio de cruzeiro "Rus"

Para imaginar como são as cabines, decoração de interiores, salas de entretenimento do navio, as fotos ajudarão. O navio a motor do projeto 302 "Rus" praticamente não foi submetido a modificações em grande escala durante sua existência, por isso faz sentido considerá-lo como um dos exemplos.

282 passageiros podem ser acomodados a bordo. A maioria das cabines são compactas, mas têm tudo o que você precisa para relaxar. No convés inferior existem várias cabines de quatro leitos, que possuem um segundo nível de camas. O quarto pode não parecer espaçoso o suficiente, mas, de acordo com muitos turistas, há espaço suficiente. Especialmente como os beliches superiores, que você precisa subir em escadas de madeira, crianças. As janelas redondas adicionam charme ao quarto (em outras cabines há aberturas de janela retangulares panorâmicas).

Existem apenas duas cabines de luxo na Rus. Eles estão localizados no convés do barco, são espaçosos, têm 2 quartos cada, são decorados com móveis de luxo. As camas são pareadas, há TVs, ar condicionados, geladeiras.

Magnífica Katerina

O verdadeiro nome deste navio é General Lavrinenkov. Em 2014, sua atividade de cruzeiro foi concluída. Os proprietários tiveram que ajustar ligeiramente seus planos de reconstrução devido à diminuição da demanda por cruzeiros nos rios russos devido a sanções. Mas em 2016, o forro voltou à água com um novo nome - MS Excellence Katharina. A renomeação não aconteceu, "Magnificent Katerina" é apenas uma marca sob a qual o naviocruzeiros.

As mudanças não se limitaram ao rebranding. Uma revisão do navio do projeto 302 MS Excellence Katharina deve começar com uma menção à ausência de cabines econômicas e padrão neste navio. Todos os quartos foram remodelados em modernas suites e suites júnior de dois quartos. Sistemas de ar condicionado são instalados em todo o navio. Para maior comodidade dos hóspedes, conta com áreas de lazer, decks de passeio, restaurante luxuoso, diversos bares e loja de souvenirs. A equipe do navio é uma equipe de excelentes profissionais que estão acostumados a trabalhar não só com russos, mas também com turistas estrangeiros.

A nave a motor "Sergei Diaghilev" foi reequipada de forma semelhante. Este luxuoso navio de cruzeiro moderno opera sob a marca Rachmaninov Prestige.