Talvez não haja outro estado no mundo onde as rotas de comunicação entre cidades e regiões sejam de importância tão fundamental quanto na Rússia. Apenas estradas unem espaços geográficos grandiosos em um único país. E os números das faixas no mapa são familiares e compreensíveis não apenas para motoristas de caminhão.
Da Sibéria Ocidental à Sibéria Oriental
A rodovia federal M53, abreviada como "Sibéria", passa pelas regiões de Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo e o território de Krasnoyarsk. Termina na região de Irkutsk. Em algumas fontes, esta estrada é designada pela palavra de código "Baikal", o que é fundamentalmente errado - o maior lago de água doce do mundo está localizado a leste de Irkutsk, onde termina. Esta designação pode ser considerada correta apenas para todo o caminho histórico dos Urais ao Baikal. E a rodovia M53 é apenas parte dessa rota. E tem uma designação completamente oficial - "Sibéria". As cidades por onde passa a rodovia M53 estão entre os maiores centros históricos, industriais e culturais da Sibéria. O comprimento total desta estrada é de 1860 quilômetros. Ao se deslocar de oeste para leste do país, a rodovia M53 é uma continuação direta da rodovia federalrodovia M51 "Irtysh", indo do sul dos Urais a Novosibirsk através de Kurgan e Omsk. E a leste de Irkutsk, o tráfego na direção do Oceano Pacífico continua pela rodovia federal M55, indo na direção de Ulan-Ude e mais adiante até Chita.
Da história das comunicações
A moderna rodovia M53 no mapa é a distância na rota histórica do centro da Rússia ao Oceano Pacífico. Esta mais antiga rota terrestre Transiberiana surgiu em meados do século XVIII. É claro que naqueles tempos distantes não havia travessias de pontes sobre os grandes rios siberianos, e vários trechos da rota, referidos em fontes históricas como "Rota de Moscou", não eram estáveis. Em muitas áreas, eles foram duplicados e eram mais propensos a serem direções de movimento do que estradas totalmente equipadas. Mas pontes e estradas foram construídas gradualmente, à medida que o Império Russo se movia para o leste. E uma das travessias da ponte é bem conhecida até para quem nunca esteve na Sibéria. A rodovia M53 passa em Krasnoyarsk ao longo da ponte sobre o Yenisei. É ele quem está representado em uma nota de dez rublos.
Números de rotas no mapa da Rússia
Atualmente, no território da Federação Russa, existem sinais de trânsito adotados no Decreto do Governo da Federação Russa de 17 de novembro de 2010. Este documento define novas designações para algumas vias de importância federal. Em particular, eles são indicados pelo prefixo "M", comovindo de Moscou. Mas, ao mesmo tempo, o antigo sistema de codificação permanece temporariamente em vigor. Ele expira em 1º de janeiro de 2018. No novo sistema de codificação de rotas, não há divisão em categorias - em principais e secundárias. Mas a tendência de aumentar o número de série das faixas permanece à medida que se afastam da capital.
estrada M53 hoje
Atualmente, a construção da rodovia federal "Sibéria" não pode ser considerada concluída. Apesar do transporte de cargas e passageiros ser feito 24 horas por dia ao longo de todo o percurso, em muitos de seus trechos a superfície da estrada deixa muito a desejar e muitas vezes não existe. Os trabalhos de reparação e construção da via nunca pararam. A infra-estrutura do serviço rodoviário também precisa ser melhorada. Os construtores da rota têm que superar dificuldades significativas. Isto é principalmente devido a solos complexos. Por uma distância considerável, eles requerem reforço preliminar antes que possam ser aterrados para uma estrada futura. A rota atravessa muitos assentamentos ao longo da rua principal. Foi assim que aconteceu historicamente. Isso não criou nenhum problema especial até o início do século XX, enquanto o principal meio de transporte era a tração animal. Mas agora temos que investir pesado na construção de trechos de desvio ao redor dos assentamentos.
Distância Novosibirsk - Kemerovo
Em sua fase inicial, a rodovia federalM53 passa principalmente por terreno plano. De Novosibirsk a estrada sai na direção norte, para Tomsk. Mas ela não entra nesta cidade, virando à direita na Kemerovo. Antes de Tomsk, você deve virar à esquerda, o ramo da estrada está marcado nos mapas com a mesma designação M53 de toda a rota. A condição do leito da estrada ao longo da rota para Kemerovo é bastante satisfatória. A largura da via é de sete metros. A superfície da estrada é de concreto asfáltico. Das barreiras de água significativas, apenas o rio Tom, a ponte que o atravessa, está localizada não muito longe de Kemerovo. Segundo as estatísticas, o número de acidentes nessa distância é mínimo.
Seção Kemerovo - Irkutsk
Esta é a parte mais difícil da pista. Superfície de estrada dura não está disponível aqui em todas as áreas. Particularmente difícil é o segmento da rota Kemerovo - Mariinsk, passando por uma área elevada. A estrada aqui atravessa um grande maciço de taiga, e seus contornos adquirem um caráter sinuoso. Depois de Mariinsk, a pista se nivela e a estrada fica mais calma. Atrás do antigo posto da polícia de trânsito "Bogotol" é um local conveniente para estacionar e descansar. As estruturas de serviço na estrada estão disponíveis na forma de cafés e motéis. Depois de Achinsk, o tráfego na rodovia se torna mais animado, isso é afetado pela aproximação da cidade grande - Krasnoyarsk. A rodovia M53 passa pela própria cidade ao longo de seus arredores, ao longo do desvio norte. E depois há a seção final do caminho para Irkutsk. Neste trecho existem trechos difíceis da estrada, sem piso duro. A maioria deles está emregião de Taishet. É especialmente difícil aqui durante a precipitação.
O que você precisa lembrar na faixa "Siberia"
Tráfego nas estradas siberianas tem suas próprias especificidades. É determinado pela geografia e clima. O mapa da rodovia M53 é capaz de demonstrar quanta distância se tem que percorrer aqui no caminho de um assentamento a outro. Qualquer falha de equipamento ao longo do caminho pode deixá-lo sozinho com os problemas que surgiram. Portanto, é melhor viajar pelas rotas siberianas, como era costume nos tempos antigos, como parte de caravanas. Isto é especialmente verdade no inverno. O clima na Sibéria é acentuadamente continental, com uma grande diferença anual de temperatura. Isso significa que pode ficar bastante quente no verão e muito frio no inverno. Os montes de neve também ocorrem com bastante frequência, dificultando o deslocamento ao longo da rodovia.
Portão de Moscou em Irkutsk
Um interessante monumento histórico, diretamente ligado à rodovia federal M53, é o arco triunfal em Irkutsk. Foi erguido em 1813 às margens do Angara. Neste ponto, o trato de Moscou começou, um longo caminho desde a Sibéria Oriental até as regiões centrais da Rússia. E o arco, erguido em homenagem ao imperador Alexandre o Primeiro, o abriu. Um monumento arquitetônico expressivo, feito no estilo do classicismo, foi demolido não na era soviética, mas antes mesmo do início da Primeira Guerra Mundial. As autoridades da cidade na época não encontraram fundos para repará-lo. Mas elerestaurado em sua forma original em nosso tempo, na mesma fundação, exatamente 200 anos após a conclusão do original.
