A estação de metrô Tverskaya na linha Zamoskvoretskaya do metrô de Moscou tem uma história incomum que remonta à década de 1930, quando o futuro do metrô de Moscou estava em fase de projeto. Os planos de implantação das linhas foram repetidamente revisados, e o chamado "backlog", ou seja, o espaço subterrâneo vazio no local onde hoje está localizada a estação de metrô Tverskaya, foi criado justamente durante a implantação das primeiras linhas através do centro densamente povoado de Moscou. A criação de uma estação neste local na altura teve de ser abandonada por uma série de razões de natureza técnica. Retornou a esta estação somente após 40 anos.
estação de metrô Tverskaya. Características das tecnologias de construção
Esta estação foi construída usando o antigo backlog em uma profundidade sob a Praça Pushkinskaya. Foi colocado em operação no verão de 1979 e até 1990 foi chamado de "Gorkovskaya". De acordo com seu tipo construtivo, a estação de metrô Tverskaya é uma estação de pilões profundos e abobadados de três abóbadas. Existem muitos como ela, não há nada de incomum na arquitetura. Mas muitas soluções de engenharia durante sua construção podem ser chamadas de únicas. A construção foi ainda mais complicada pelo fato de quea estação foi construída na seção já operacional "Mayakovskaya" - "Teatralnaya". As condições geológicas eram mais do que difíceis, e o desenvolvimento urbano no centro da capital era muito denso. Essas circunstâncias nos forçaram a abandonar a construção de um poço de mina separado e usar a mina existente na estação Pushkinskaya.
Também tivemos que abandonar os túneis de desvio que garantem o movimento ininterrupto da linha Zamoskvoretskaya durante a construção de uma nova estação em um palco já existente. Trilhos temporários foram colocados ao longo da linha central da futura estação de metrô Tverskaya. Fotos, diagramas e cálculos de soluções de engenharia foram incluídos em livros didáticos de arquitetura e construção como exemplo de uma estratégia e tecnologia de construção racionalmente escolhida. Este é um clássico da engenharia soviética, uma experiência importante no projeto e construção de linhas de metrô na parte central das grandes cidades. Com a preservação de seus prédios históricos e patrimônio cultural intactos. A estação forma um conveniente centro de intercâmbio com transições para Chekhovskaya e Pushkinskaya.
Metro "Tverskaya". Características arquitetônicas
O interior da estação é dominado por mármore claro e granito vermelho. O conceito temático de design estético são as obras do clássico soviético Maxim Gorky, cujo nome a estação originalmente levava. O Petrel da Revolução é também dedicado à composição escultórica, que teve de sermover-se do final da estação quando se tornou necessário construir uma transição para a estação "Chekhovskaya". A Praça Pushkinskaya tem um edifício histórico denso, então a estação Tverskaya tem um vestíbulo subterrâneo. É combinado com o saguão da estação Pushkinskaya da linha Tagansko-Krasnopresnenskaya. A partir daqui, você também pode chegar ao shopping center Tverskoy Passage e ao porão do complexo editorial Izvestia.
