Tagansko-Krasnopresnenskaya Line é o sétimo ramal do metrô de Moscou. Nos mapas do metrô metropolitano, é indicado pelo número da sorte 7 e é representado graficamente em roxo. Essa linha é incrível. Além de ser uma das linhas mais movimentadas do metrô de Moscou, e apesar de quase todas as suas estações serem únicas e não terem outros análogos subterrâneos, esta é a única linha do metrô de Moscou que está localizada inteiramente de um lado da o rio Moscou e nunca o cruza (sem levar em conta a curta linha Kakhovskaya, composta por apenas três estações). Sobre cada um dos pontos de parada, você pode contar muitas histórias interessantes para um viajante curioso. E uma delas é a estação de metrô Polezhaevskaya.
Origem
O metrô metropolitano foi construído em etapas, em partes. O mesmo se aplica ao ramo roxo (Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya na época). Em 30 de dezembro de 1972, quando a estação de metrô Polezhaevskaya foi inaugurada, essa linha ainda não existia, mas havia apenas dois raios separados:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (o antigo nome da estação "Vykhino") e "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", que incluiu um novo ponto de parada. O nome da estação foi dado em homenagem a Vasily Dementievich Polezhaev, Herói do Trabalho Socialista, capataz de chumbadas e depois chefe da construção do metrô de Moscou. Isso é evidenciado por uma placa memorial em um dos vestíbulos da estação.
Nome da estação
Sem exagero, podemos dizer que "Polezhaevskaya" é uma estação de metrô única e a única do gênero no metrô de Moscou. Possui duas plataformas e até três vias férreas para o abastecimento de trens de passageiros. O saguão da estação é um dos mais largos do metrô metropolitano e perde apenas para a estação Partizanskaya da linha Arbatsko-Pokrovskaya em tamanho transversal. A estação foi colocada em operação em um momento em que a cidade estava se desenvolvendo ativamente, as áreas de dormir cresciam como cogumelos após a chuva, Moscou estava crescendo e se expandindo.
Metro "Polezhaevskaya" é uma daquelas estações que não foi nomeada por sua localização urbana ou geográfica. Existem poucas estações desse tipo em Moscou, mas elas existem. Por exemplo, a estação "Kropotkinskaya" ou o mesmo "Partizanskaya". Embora os nomes de design da estação "Khoroshevskaya" e "Ulitsa Kuusinen" possam ser, e em 1992 a estação de metrô "Polezhaevskaya" foi praticamente renomeada para"Khoroshevskaya" (há até diagramas onde é assim designado), ela conseguiu manter seu nome histórico original.
Estação de transferência
Os vestíbulos da estação levam à mesma rua Kuusinen e à rodovia Khoroshevskoye. A partir daí, surgiram propostas para vinculá-lo ao plano da cidade. Além disso, a localização territorial conveniente da estação foi percebida pelos líderes nos tempos das repúblicas da União. De acordo com o projeto dos arquitetos da época, a estação deveria se tornar um centro de transferência, e uma terceira pista especial era destinada a um ramal promissor, que deveria ir para Serebryany Bor. E embora os planos dos líderes do proletariado não estivessem destinados a se tornar realidade, uma vez que o projeto foi rejeitado pela mais alta autoridade, a estação de metrô Polezhaevskaya se tornará um centro de transferência e a terceira via será reaberta para passageiros, colocando-a em operação para o propósito pretendido e plano dos projetistas. Desde 2017, está previsto o lançamento de um ramal do terceiro circuito de intercâmbio através de Polezhaevskaya, ligando-o à estação Khoroshevskaya já projetada.
Um teste de tela
Atualmente, a terceira faixa da estação não é usada para o propósito pretendido. Quase todas as filmagens de filmes e programas de TV, cujos momentos acontecem no metrô, acontecem aqui. Isso se aplica totalmente aos comerciais também. A plataforma inoperante e a linha férrea são muito famosas entre diretores e encenadores. Afinal, para filmar no metrô de Moscouvocê sempre tem que coordenar um grande número de documentos e obter montanhas de autorizações. No caso de Polezhaevskaya, tudo é muito mais simples. A terceira faixa está sendo alugada para cineastas sob um contrato padrão especialmente projetado.
Design e arquitetura
A estação de metrô Polezhaevskaya no mapa de Moscou está localizada entre as paradas de Begovaya e Oktyabrskoye Pole. É raso com uma profundidade de apenas 10 metros da superfície. A estação é colunada, de três vãos com um degrau aumentado entre as colunas de suporte, 25 peças em uma linha. A saída para a famosa terceira via vai da segunda via por um desvio, e seu comprimento é de 340 metros. O terceiro caminho é um beco sem saída. A aparência moderna da estação foi projetada pelos arquitetos L. N. Popov, A. F. Fokina, bem como pelo engenheiro de design N. M. Silina.
Colunas em forma de octaedro regular em seção transversal são finalizadas com mármore branco e amarelo de diferentes tonalidades e estão localizadas no centro de cada plataforma. As paredes dos trilhos são revestidas com cerâmica branca esm altada e o piso é de granito cinza não manchante. As salas de passagem e de venda de ingressos são revestidas com granito cinza. "Polezhaevskaya" é uma estação de metrô que foi mencionada no romance mundialmente famoso de D. Glukhovsky "Metro 2033".
