Yeisk é um dos resorts populares do Território de Krasnodar, localizado na costa do Mar de Azov. Milhares de turistas com crianças de todo o nosso país vêm aqui todos os anos. Gostam do clima ameno da região de Yeysk, do mar límpido e quente, do sol suave, da lama terapêutica e da areia dourada que cobre toda a costa.
Existem várias formas de chegar aos balneários do Mar de Azov. Pode ser um trem de alta velocidade, um confortável ônibus intermunicipal ou um carro particular. Mas as pessoas modernas que valorizam seu tempo quase sempre preferem viajar de avião. A velocidade é a principal vantagem da aeronave.
Localização
Mas existe algum aeroporto em Yeysk? Sim, está localizado a apenas cinco quilômetros a sudoeste da vila, o que o torna conveniente para viagens aos resorts do Mar de Azov. Se desejar, o aeroporto pode ser rapidamente alcançado de táxi ou transporte público.
Mas o aeroporto de Yeysk funciona hoje para turistas comuns? Infelizmente não. Na temporada de verão de 2016, o Aeroporto de Yeisk, no entanto, como em anos anteriores, não aceitará aviação civil. No entanto, nem sempre foi assim.
A história do aeroporto e seu fechamento
Yeysk aeroporto começa sua história no início dos anos cinquenta do século XX. Um pequeno terminal de um andar aparece aqui, que atende plenamente às necessidades dos passageiros das companhias aéreas locais entre as cidades de Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. Naqueles dias, os voos eram realizados em aeronaves An-2 diariamente, 6-8 voos de ida e volta.
Com o comissionamento de um novo e belo edifício em 1980, o Aeroporto de Yeysk está expandindo a geografia de seus voos. Novos destinos Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk estão disponíveis para seus passageiros. O tempo passa e o An-2 está sendo gradualmente substituído por novos turboélices L-410 de fabricação tcheca. O aeroporto está em desenvolvimento.
Mas em 1993 todas as viagens aéreas param. Em 1995, o aeroporto está completamente fechado por f alta de financiamento, todo o pessoal qualificado é demitido.
O renascimento do tráfego de passageiros e seu término
O aeroporto de Yeysk para a aviação civil foi revitalizado em 2000, quando o antigo edifício do terminal foi restaurado com o apoio das autoridades da cidade e equipado com todos os equipamentos necessários, comunicações e instalações de controle.
A partir de 10 de junho de 2000, os voos em aeronaves An-24 da companhia aérea Karat de Moscou para Moscou (Vnukovo) começam a operar regularmente.
Desde 2006, o Aeroporto de Yeysk recebeu permissão para receber aeronaves Tu-134. Tempo de voo na rota Moscou - Yeysk é reduzido em doisvezes. Moscou passa a ser destino prioritário para o aeroporto, e voos fretados também são realizados.
Desde 2009, o Aeroporto de Yeysk está sob o controle da Basel Aero e se tornou a base da companhia aérea YugLine, que possui uma frota de quinze aeronaves.
Em 2010, a UTair Airlines começará a operar voos regulares na rota Moscou-Yeisk.
Mas em 2012, o aeródromo deixa de atender voos de passageiros e fica completamente fechado para a aviação civil. É parcialmente entregue aos militares para uma base aérea, e começa a construção de um novo complexo de treinamento para as forças armadas russas.
Planos de desenvolvimento
Hoje o Aeroporto de Yeysk tem três pistas, duas das quais são de concreto asfáltico e uma não pavimentada. Também há permissão para receber aeronaves Yak-42, Tu-134, CRJ-200 e helicópteros de qualquer tipo.
Enquanto as pistas estão sendo reparadas, o transporte de passageiros não é realizado. No entanto, há esperança de que eles serão retomados. A reconstrução das pistas está em fase de conclusão e, no futuro, está planejado o transporte de civis não apenas ao longo da conhecida rota Moscou-Yeisk, mas também o lançamento de uma nova: São Petersburgo-Yeisk.
Com sua inauguração, o Aeroporto de Yeysk sem dúvida aumentará o fluxo turístico e desenvolverá a infraestrutura de resorts da região.
Aeroportos mais próximos a Yeysk
Enquanto isso, residentes e convidados de Yeysk só podem assistir a sessões de treinamento acima de suas cabeçasaeronave militar. Para usar os serviços das próprias transportadoras aéreas de passageiros, elas precisam cobrir a distância até os aeroportos mais próximos em Rostov-on-Don (220 km) ou Krasnodar (250 km) de ônibus regular ou táxi.
