Paris é uma das cidades mais românticas da Europa. Inspira, cativa e faz com que milhões de turistas de todo o mundo se apaixonem por ela. Clássicos mundiais da literatura se inspiraram aqui, restaurantes locais embriagam com especialidades e museus e monumentos encantam até os viajantes mais experientes.
Como em qualquer grande cidade, as ligações de transporte são bem desenvolvidas em Paris. Moradores de megacidades não podem mais imaginar suas vidas sem o metrô, mas em Paris ele faz a maior parte do trabalho.
Histórico
Os franceses sempre gostaram de experimentar, e o metrô de Paris não é exceção. Sua história começa em meados do século 19, mas a inauguração da primeira estação de metrô ocorreu apenas em 19 de julho de 1900.
Um fato interessante é que inicialmente os moradores foram categoricamente contra a construção de comunicações subterrâneas, mas as autoridades da cidade insistiram por conta própria. Ao longo de todos os anos subsequentes, o metrô de Paris cresceu e se desenvolveu rapidamente. Na década de 1920 haviao primeiro projeto foi desenvolvido para expandir as linhas de comunicação subterrâneas, após 17 anos surgiu o primeiro mapa interativo do metrô de Paris, e em 1998 começou a automação do metrô e a melhoria dos trens.
Mapa do metrô de Paris
O mapa do metrô de Paris pode parecer muito confuso e caótico no começo, mas se você olhar de perto, tudo logo se encaixa. O metrô de Paris tem 16 linhas diferentes, o nome de cada uma delas corresponde à rua ou praça principal em que a parada está localizada. Por que, então, todos os turistas que chegaram pela primeira vez a Paris ficam intrigados com a análise dessas linhas incompreensíveis que se cruzam, parecendo teias de aranha de lado? O fato é que uma rede de trens elétricos regionais se sobrepõe ao esquema do metrô de Paris.
O que é RER?
Réseau Express Régional d'Ile-de-France é um serviço de trem separado que conecta todas as áreas circundantes com a própria cidade. Como está marcado junto com todas as linhas e estações no mapa do metrô de Paris, às vezes é muito difícil descobrir. O sistema RER tem designação própria: A, B, C, D, E.
Custo do metrô
Os bilhetes de metrô em Paris são uma história separada e completa. Os passageiros podem escolher entre uma ampla gama de tarifas diferentes: Bilhete Único, Mobilis (um dia), Paris Visite, cartão NaviGO.
Cada uma das tarifas tem seu próprio custo, na hora de escolher uma passagem, você precisa seguir os desejos do turista. Se vocêse você pretende ficar na cidade por até 5 dias, então o Paris Visite é a melhor opção, cujo custo varia entre 11 e 63 euros.
Nem todos os visitantes sabem que o mapa NaviGO é ótimo não só para os moradores, mas também para os turistas. Você precisa comprar um cartão separadamente por 5 euros e depois conectar uma das tarifas propostas pela taxa apropriada.
Pên altis
Os turistas frugais nesta cidade ficarão especialmente desapontados, porque viajar sem bilhete em Paris acarreta muitas consequências graves. Os controladores que verificam regularmente a disponibilidade de passagens de passageiros, especialmente turistas, poderão detectar rapidamente a “lebre”. Acredite, eles serão facilmente capazes de distinguir um turista de um residente local. A multa cobrada pelo controlador será de cerca de 80 euros. Além disso, a maioria das estações em Paris está equipada com catracas tanto na entrada quanto na saída, então um clandestino muitas vezes corre o risco de ser bloqueado.
Conclusão
Alguns guias que falam russo podem fornecer ao turista um mapa do metrô de Paris em russo, se você realmente ficar confuso neste sistema de comunicação subterrâneo. Inicialmente, a cidade pode assustar um turista iniciante com seu sistema confuso, divisão em bairros e o alto custo do metrô, mas tudo isso é rapidamente esquecido quando você percebe que está parado nas ruas de uma das cidades mais românticas do o planeta.
