O Aeroporto de Kaliningrado é o portão aéreo mais ocidental da Federação Russa. Recebe muitos voos de outras cidades do nosso país. Afinal, viajar de avião para este enclave significa evitar muitos aborrecimentos com passaporte estrangeiro, visto e passagem de fronteira. Em princípio, o aeroporto já tem o status de internacional; aviões dos países da CEI aterram nele. Mas em breve um hub para passageiros que viajam para os países da Europa Ocidental deve ser construído aqui. O Aeroporto de Kaliningrado tem uma história muito interessante. Vamos contar a ela, assim como outros fatos importantes e úteis sobre este terminal aéreo neste artigo.
Aeroporto Único Devau
Quando Kaliningrado ainda se chamava Königsberg e pertencia à Alemanha, também tinha seu próprio terminal civil. Vale ress altar que antes, durante a Primeira Guerra Mundial,havia muitas bases aéreas militares, mas para os passageiros comuns o caminho para o céu era bastante espinhoso. A Alemanha é um dos países que decidiu permitir que civis viajassem de avião. E o estado construiu seu primeiro aeroporto chamado Devau (Devau) não em algum lugar de Berlim, mas em Königsberg. Aconteceu lá em 1919. Em 1921, o primeiro serviço meteorológico de aviação estacionária do mundo foi inaugurado aqui para atender aeronaves. Mas isso não são todos os fatos interessantes sobre Devau. O país dos soviéticos, que estava em isolamento internacional há muito tempo, enviou seu primeiro voo civil para cá. Em 1922, um avião pousou em Devau, fazendo um vôo bem sucedido Moscou - Riga - Königsberg. Depois que a cidade foi libertada dos invasores fascistas e o enclave foi transferido para a União Soviética de acordo com o Tratado de Potsdam, eles começaram a construir um novo aeroporto de Kaliningrado. Mas Devau não foi abandonado. Agora existe um museu de aviação e a base do aeroclube local do DOSAAF.
Localização
Foi decidido construir um novo aeroporto civil no nordeste da cidade, uma vez que a maioria dos voos deveriam ser feitos de Moscou. A escolha recaiu sobre a vila de Khrabrovo, localizada a cerca de vinte quilômetros do centro da cidade. Todas as propriedades de Devau que pudessem ser movidas foram transportadas para um novo local. Até 1961, o aeroporto de Kaliningrado ainda funcionava como base militar do esquadrão de aviação conjunto. Em 1977, a pista de pouso passou a receber civisaeronave TU-134. E só em 1979 foi construído um terminal para passageiros. Em 1988, a pista foi reconstruída para receber transatlânticos pesados do tipo TU-154. A cobertura com concreto asfáltico acabou sendo muito útil, porque chegou a era dos Boeings. Agora, os portões mais ocidentais da Rússia também são capazes de aceitar navios pesados de mais de cem toneladas. Gigantes, por exemplo, como o Boeing 737.
Infraestrutura
O atual prédio do aeroporto começou a ser construído em 2004 e foi concluído em 2007. Assim, o terminal civil atende a todos os requisitos modernos para o atendimento de passageiros. O prédio é de dois andares, mas se perder nele é simplesmente irreal. Em primeiro lugar, os diagramas de sala estão pendurados em todos os lugares. O balcão de informações do aeroporto de Kaliningrado irá informá-lo sobre chegadas e partidas. Esperar pelo seu voo não será chato. Para quem viaja para fora do país, há uma loja duty-free. O prédio tem uma área específica para fumantes, o que é incrível para aeroportos. Os hóspedes estrangeiros podem passar o tempo em uma sala de espera especial.
Controle de aviação
A região de Kaliningrado é um enclave. Portanto, todos os passageiros que chegam aqui passam pelo controle de passaportes ao desembarcar. Mas basta que os cidadãos da Federação Russa apresentem um documento interno. Se você vai mais para o oeste, ou seja, chegou em trânsito, precisa de passaporte. Para a segurança dos passageiros e da aeronave, ao embarcar em um voo, é necessário passar pelo controle de segurança. A inscrição está sujeita ada companhia aérea. Como a cidade está separada do hub por vinte quilômetros, vale a pena chegar ao aeroporto de Kaliningrado com antecedência. Como chegar ao seu balcão de check-in - você descobrirá no quadro em frente à entrada.
De onde os aviões são retirados
Khrabrovo está conectado por vários voos com outros aeroportos russos. Da capital, eles voam aqui de Vnukovo, Sheremetyevo e Domodedovo. Kaliningrado também está conectada a São Petersburgo, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan e Belgorod. Dos países vizinhos, os aviões voam daqui para Kyiv, Tashkent, Minsk, Bishkek e Riga. Até agora, voos charter irregulares para Copenhague (Scandinavien Airlines) e Berlim partem para a Europa Ocidental de Khrabrov. Mas no futuro está previsto abrir novas direções. Agora Khrabrovo tem uma capacidade de três milhões de passageiros por ano. Mas, para se tornar um terminal internacional completo, precisa melhorar a infraestrutura, principalmente as ligações de transporte. Até agora, apenas o ônibus nº 144 de Kaliningrado-Aeroporto e os microônibus estão circulando. A tarifa é de cerca de 50 rublos.
Mensagem Kaliningrado - aeroporto
Você pode, claro, chegar à cidade de táxi. Esta é a maneira mais rápida, mas custa de 250 rublos durante o dia e 400 rublos à noite. Os ônibus passam a cada quarenta minutos. É fácil chegar ao centro da cidade de carro alugado pela autoestrada Primorskoye Koltso (o tempo de viagem é de cerca de quinze minutos). No futuroestá previsto o lançamento de um trem expresso da estação ferroviária de Kaliningrado para o aeroporto, especialmente porque a linha ferroviária Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrado já foi colocada em Khrabrov. Há planos para construir um complexo hoteleiro no aeroporto.
