A estação de metrô "Krasnogvardeiskaya" da linha Zamoskvoretskaya do metrô de Moscou não tem tanta história. Ela entrou em serviço em 1985. Por mais de um quarto de século, serviu como estação terminal nesta direção da linha Zamoskvoretskaya - e somente em 2012 o metrô deu um passo adiante, para o sul.
estação de metrô Krasnogvardeyskaya
Esta estação dificilmente pode ser classificada entre as obras-primas da arquitetura subterrânea do centro de Moscou, mas não sofre de uma completa f alta de expressividade. Em sua aparência, observa-se uma certa média dourada entre o luxo lúgubre da arquitetura do Império stalinista e a completa ausência de excessos arquitetônicos da década de Khrushchev subsequente. Tudo aqui é equilibrado. Estruturalmente, a estação de metrô "Krasnogvardeyskaya" é uma estrutura espaçosa de abóbada única de fundação rasa. O material principal é concreto armado monolítico. A abóbada da estação é projetada na forma de longas fileiras de caixotões cobrindo todo o espaço. A parte inferior da sala é forrada com variedades de mármore vermelho e cinza. As partes finais são decoradas com vitrais sobre o temaRevolução de outubro. Uma característica da estação de metrô "Krasnogvardeiskaya" é a localização dos estandes com seu nome no centro do salão, e não nas paredes laterais, como na maioria das vezes. Existem quatro saídas para a cidade em diferentes ruas do cruzamento e dois vestíbulos subterrâneos em lados opostos. Não há estruturas acima do solo. Mas a estação se encaixou organicamente na vida da periferia sul de uma grande metrópole – e seria muito difícil imaginar a rede de transporte sem ela hoje. Mesmo para estruturas imobiliárias, sua presença aumenta muito a capitalização de objetos imobiliários localizados nas proximidades do metrô.
"Krasnogvardeyskaya" em infraestrutura urbana
A estação está localizada em uma encruzilhada muito animada de Moscou. Através de suas quatro saídas para a superfície, você pode ir para as ruas Musa Jalil e Yasenevaya e para o Orekhovy Boulevard. Para muitos moscovitas e visitantes da capital, este é apenas um ponto de transferência de um modo de transporte para outro.
Este lugar tem muitas comunicações de transporte terrestre e muitas instalações comerciais - hotéis, restaurantes, grandes centros comerciais e estações de serviço de veículos. Modernos complexos residenciais também foram construídos aqui. A operação da estação de metrô Krasnogvardeiskaya mudou fundamentalmente em dezembro de 2011, quando a estação adquiriu o status de centro de transferência no sul de Moscou. No centro do salão, uma transição para a estação "Zyablikovo" Lublinsko-Linha Dmitrovskaya.
Isso ampliou significativamente a importância do transporte da estação e proporcionou aos moradores da área a oportunidade de chegar à parte central da cidade no caminho mais curto possível. Os aspectos negativos incluem a solução construtiva do nó de transição. Ele é projetado de tal forma que, ao passar por ele, é necessário ultrapassar a zona paga e superar a catraca novamente. Isso só pode causar reclamações dos passageiros.
