Em 22 de abril de 2013, a Lufthansa entrou em greve de um dia. Como resultado, 1.720 voos para vários países foram cancelados. As ferrovias alemãs foram forçadas a operar vários trens adicionais. A greve afetou todos os aeroportos importantes da Alemanha - em Berlim, Frankfurt, Munique, Hamburgo, Colônia e Düsseldorf, incluindo quarenta voos da Alemanha para a Rússia e vice-versa. A greve da Lufthansa afetou 22 voos de Moscou para Dusseldorf, Munique, Hamburgo, Frankfurt am Main e vice-versa. Doze voos foram remarcados de São Petersburgo para Munique, Frankfurt e Dusseldorf. Dois voos em direções diferentes foram cancelados entre Frankfurt e Yekaterinburg, Nizhny Novgorod e Samara.
Os trabalhadores da aviação civil afiliados ao sindicato da indústria de serviços exigiram um aumento salarial de 5,2% para 33.000 funcionários. Eles também procuraram garantir proteções contra demissões em massa.
Este está longe de ser o primeiro ataque da Lufthansa em sua história. Um mês antesEste sindicato realizou uma greve exigindo um aumento nos salários do pessoal de terra. Naquela época, mais de 700 voos tiveram que ser cancelados, incluindo voos transcontinentais e internacionais.
Além disso, seis meses antes, os comissários de bordo desta companhia aérea realizaram sua ação de protesto. Então a Lufthansa cancelou vários milhares de voos. Antes disso, as negociações do chamado sindicato UFO, que representa os interesses dos comissários de bordo, duravam 13 meses. Mas não trouxeram resultados, motivo de uma série de protestos. As duas greves anteriores de comissários de bordo duraram 8 horas e foram realizadas apenas em aeroportos selecionados em Munique, Berlim e Frankfurt. Mas até eles paralisaram o tráfego aéreo do país.
No final, o tão esperado compromisso sobre os resultados da greve de 24 horas de abril foi alcançado. As partes concordaram com um aumento gradual dos salários. Em particular, dentro de vinte e seis meses, os salários dos funcionários da empresa aumentaram três por cento e dos funcionários das subsidiárias - quase cinco por cento. Além disso, foram prometidas melhorias nas condições de trabalho e introduzida a proteção contra demissões.
Embora esta greve da Lufthansa tenha sido massiva, os aeroportos alemães estavam serenos. Isso foi alcançado com a ajuda da notificação competente dos passageiros da Lufthansa. As passagens para voos cancelados foram compensadas ou trocadas para outras datas.
Reestruturação da maior transportadora aérea da EuropaLufthansa, a greve de seus funcionários atingiu sua lucratividade. Em 2012, a alemã Lufthansa faturou até 524 milhões de euros nos chamados lucros antes de impostos. No entanto, isso é trinta e seis por cento menos do que no ano passado.
Além disso, aumento dos custos de combustível. Os gastos com querosene aumentaram dezoito por cento e chegaram a quase sete bilhões e meio de euros. Esta crise está a obrigar a operadora alemã a cortar custos e despedir pessoal. Os custos de reestruturação afetarão os lucros da operadora até o início de 2015.
