Nos últimos 10 anos, muitas companhias aéreas privadas apareceram na Rússia. Todos eles competem ou trabalham juntos, o que permite um desenvolvimento rápido e dinâmico. A Airline N4 está longe de ser uma novata no mercado de transporte aéreo e conseguiu se estabelecer como uma transportadora muito confiável.
Através de dificuldades para as estrelas
Cada jovem companhia aérea enfrenta dificuldades significativas nos primeiros anos após sua criação. Este não é um mercado novo, e já existem muitos concorrentes muito sérios nele. Em 2008, foi criada uma nova companhia aérea. N4 não é um nome, mas um código IATA. Designações semelhantes são usadas por funcionários do aeroporto e serviços de despacho, para passageiros comuns há outro nome - "Vento Norte".
No início de seu trabalho, o jovem transportador especializou-se exclusivamente no transporte aéreo de carga. A direção da empresa pensava em fazer voos de passageiros apenas quando os voos de carga deixassem de trazer lucro suficiente. OutroOu seja, criou-se um ambiente propício ao desenvolvimento do mercado de voos de passageiros. Desde o início, a companhia aérea N4 estabeleceu não o conforto dos passageiros, mas um voo calmo, seguro e oportuno como uma das tarefas prioritárias. O conforto a bordo segue diretamente do restante das tarefas e, portanto, seria mais honesto não incluí-lo na lista. Este é um dos destaques, demonstrando que a honestidade com os passageiros não existe apenas no papel.
Aviões
Não existem companhias aéreas sem aviões. Como regra, as transportadoras jovens não podem se gabar de uma frota impressionante de aeronaves. No entanto, este caso é bem diferente. A frota da companhia aérea N4 conta com mais de 30 aeronaves. Para um jovem portador, isso é muito. Todos os aviões são modernos, mas não novos. Isso não prejudica de forma alguma o desempenho do voo.
A frota conta com aeronaves como o Boeing 757 e 767, além disso, também há airbuses. A direção apoia o fabricante nacional, o que significa que em breve a frota de aeronaves será reabastecida com o mais moderno MC21. A frota é constantemente atualizada e modernizada. Algumas aeronaves podem parecer desgastadas e velhas por dentro, mas tecnicamente são totalmente operacionais e confiáveis.
Aluguel de aeronaves
Uma frota maior não só permite mais voos, mas também uma cooperação mais estreita com outras transportadoras. Muitas vezes os voos N4 são voos de outras empresas. O fato é que não é costume repintar aeronaves arrendadas emcores corporativas do locatário, por isso você pode ver essas aeronaves em outra empresa.
Onde voa
Todo passageiro está interessado em saber para onde pode voar. Ao longo dos anos, a companhia aérea adquiriu um número impressionante de destinos. Graças a uma estratégia de gestão competente, em primeiro lugar, os voos são feitos para os destinos mais populares e movimentados. Isso inclui Turquia, Egito, países da UE, Ásia e voos domésticos dentro da Rússia, incluindo a República da Crimeia.
A transportadora pertence às companhias charter, portanto, todos os voos não possuem horário regular. Isso pode parecer inconveniente, mas na prática isso significa que as agências de viagens, em particular a Pegas Touristik, compram a maioria dos voos. Este maior operador turístico celebrou um acordo com a transportadora, o que reduziu significativamente o custo dos bilhetes. Os voos charter permitem que você realize regularmente promoções com descontos especiais e defina preços exclusivos. No entanto, a empresa está tentando não despejar o mercado.
Códigos do vento norte
Cada transportadora aérea possui uma lista completa de codificações diferentes que facilitam a interação com os serviços de controle de tráfego aéreo e a identificação de aeronaves. Além disso, é aconselhável lembrar as codificações, pois nem sempre o nome completo é colocado no placar eletrônico do aeroporto, e uma das codificações é exibida com mais frequência no embarque.
N4 códigos de companhias aéreas:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Código interno:CL.
Comentários
É difícil para as transportadoras jovens conquistar a confiança e o amor dos passageiros, principalmente porque não podem pagar as aeronaves e voos mais modernos sem atrasos. Muitos turistas reclamam dos longos atrasos periódicos nos voos e da deterioração das cabines das aeronaves. O voo N4 1885 foi um dos piores voos de companhias aéreas de todos os tempos. Este é um voo de Moscou para a Turquia. Nesse caso, os passageiros relatam turbulência palpável durante o voo, aeronaves antigas, estofamento de assento rachado e atrasos prolongados e persistentes de várias horas.
A maioria dos feedbacks positivos indica o profissionalismo dos pilotos e da equipe de comissários. Revisões separadas dizem respeito a presentes para crianças em voos de longa distância. Comentários sobre a comida a bordo são conflitantes. Tradicionalmente, refeições do tipo frio são oferecidas em voos de curta distância e refeições do tipo quente em voos de longa distância. Em outras palavras, depende da duração do voo.
