Metrô de Barcelona: esquema de viagem rápido e confortável

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Metrô de Barcelona: esquema de viagem rápido e confortável
Metrô de Barcelona: esquema de viagem rápido e confortável
Anonim

Muitas capitais mundiais e grandes cidades têm metrô. Este tipo de transporte é muito conveniente, pois pode transportar um grande número de pessoas sem ocupar estradas terrestres. A principal cidade da Espanha não é exceção. Um meio de transporte muito importante e conveniente é o metrô de Barcelona. O esquema dessas comunicações tem 11 linhas e 163 estações. Os trens subterrâneos transportam milhares de cidadãos e turistas todos os dias. Como muitas outras cidades, o Metrô de Barcelona tem seus prós e contras

Histórico

Em 1924, as portas dos vagões do metrô de Barcelona se abriram pela primeira vez. Seu esquema então era bem pequeno. Era uma linha entre a estação Lesseps e a Praça Central. Em 1926, outra direção foi aberta para a exposição internacional: da Plaza Catalunya à Bordeta. Devido à guerra civil, a construção parou por muitos anos. A próxima linha foi comissionada apenas em 1946. Mas gradualmente o sistema se desenvolveu até o estado atual. Hoje está dividido na parte principal eviajante.

Recursos

Cada sistema de metrô é único à sua maneira. Existem características distintivas do metrô de Barcelona. O esquema de linhas não tem nomes e as direções são distinguidas por números e cores. As estações marcadas em preto são onde você pode alterar sua rota.

Estações de metrô de Barcelona
Estações de metrô de Barcelona

Estas comunicações são colocadas em profundidades rasas, então escadas rolantes não são fornecidas em muitos pontos. Para fazer uma transferência, os passageiros precisam passar por corredores longos e estreitos. O inconveniente está no fato de que nesses trechos não há separação de tráfego, e os pedestres caminham um em direção ao outro.

Além disso, os hóspedes da capital da Espanha notam a alta temperatura e o abafamento nas instalações do metrô de Barcelona. O esquema prevê ar condicionado nos carros, mas não nas estações. O ar entra neste estado devido à má ventilação do espaço. A compensação por esses inconvenientes é um sistema de pouso especial. Assim, você pode entrar nos vagões de ambos os lados. Isso ajuda a evitar multidões e multidões.

Mapa do metrô de Barcelona
Mapa do metrô de Barcelona

Na decoração das estações há elementos especiais para deficientes visuais. Este recurso permite ampliar o círculo de potenciais usuários da rede e cria condições favoráveis para a implantação de pessoas com deficiência.

Preços

A tarifa varia de acordo com a zona de viagem. Os passageiros são oferecidos para comprar um bilhete único ou cartão de viagem. Este último, por sua vez, pode ser determinado pelo número de viagens ou pelo tempo. Viagem única,válido por 75 minutos, custará 2 euros. Quanto mais viagens um documento de viagem comprado em uma estação de metrô de Barcelona oferecer, mais barato será.

Quando você chegar ao lugar certo, não se apresse em jogar fora o bilhete. Muitos museus abrem suas portas gratuitamente mediante a apresentação de um documento de viagem. Também é possível, em alguns casos, usar o cartão do metrô gratuitamente usando o transporte público terrestre.

Horário

Barcelona o tráfego do metrô é muito movimentado. O intervalo varia de 2,5 a 10 minutos, dependendo do dia da semana e da hora do dia. Em casos raros, o transporte pode ser esperado em 15 min. Durante a semana, o metrô abre às 5h e termina às 24h. Na noite de sexta para sábado, você pode chegar ao lugar certo de metrô até as 2:00. De sábado a domingo, os trens funcionam 24 horas por dia.

Mapa do metrô de Barcelona com atrações
Mapa do metrô de Barcelona com atrações

Todo turista simplesmente precisa de um mapa do metrô de Barcelona com atrações. Isso ajudará a coordenar o tempo e visitar lugares interessantes sem gastar muito tempo e dinheiro na estrada. O sistema de travessias do metrô é muito fácil de entender. Placas de sinalização irão apontar na direção certa. A placa Entrada significa a entrada e Salida, respectivamente, a saída externa.

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