São Petersburgo é uma cidade merecidamente chamada de Veneza do Norte.
Encontra-se em 42 ilhas, entre as quais fluem nove dúzias de canais e riachos. A vida vibrante circula por eles, como por pequenos capilares, e 342 pontes mantêm a cidade unida como aros de aço e ferro fundido. E embora cada um deles tenha sua própria história e idade, mas juntos eles são um único conjunto arquitetônico.
Um fato interessante é que o fundador da cidade, Pedro, o Grande, proibiu estritamente tais construções em sua descendência para incutir nos habitantes da cidade o amor pelos assuntos marítimos. Então, no entanto, foi permitido construir apenas como travessias temporárias, mas elas se enraizaram, de madeira a metal ou pedra.
pontes levadiças
Claro, o processo de levantar um bloco de aço ou pedra de várias toneladas é muito espetacular. É isso que centenas de milhares de turistas viajam para a cidade do Neva todos os anos. Noites brancas no verão, aurora boreal no inverno, muitos canais e pontes levadiças em São Petersburgo, fotos com nomes e descriçõesque são colocados neste artigo - é isso que cria a aparência desta majestosa cidade. Sem eles, Pedro teria perdido a maior parte de seu brilhantismo.
Mas inicialmente as pontes levadiças de São Petersburgo surgiram, sim, de necessidades urgentes, e não por causa da beleza. O fato é que a cidade do Neva foi construída como um porto, que deveria receber muitos navios. Portanto, durante o dia, as pontes de São Petersburgo serviam para conectar partes da cidade e, à noite, se erguiam, deixando passar os tribunais superiores. Em 2008, 21 deles participaram desta magnífica ação noturna, que parece um conto de fadas, e agora são apenas 13 deles.
E por que são conhecidas aquelas pontes de São Petersburgo, cuja foto com os nomes está colocada abaixo?
Símbolo da cidade
A Ponte do Palácio sobre o Neva foi construída em 1916 para conectar as Ilhas Admir alteysky e Vasilyevsky, onde na época se localizavam o centro administrativo (Palácio de Inverno) e econômico da cidade (Câmbio Principal). A construção esteve duas vezes em risco: em 1914, primeiro, uma enchente destruiu um dos pilares, e depois a Primeira Guerra Mundial fez seus próprios ajustes. A ponte é composta por 5 vãos, um dos quais é ponte levadiça. Tem 260 m de comprimento e 27,8 m de largura; os carros podem circular em 6 pistas. O peso de toda a estrutura é de 7,7 toneladas.
Pontes de São Petersburgo: Blagoveshchensky
Ele passou por muitas transformações na aparência, o nome também mudou: durante a época de Nicolau II tornou-se Nikolaevsky, em 1918, para agradar as novas autoridades, levava o nome de Tenente Schmidt, e em 2007 tudo voltou a círculosEstá. Esta ponte, inaugurada em 1850, foi a primeira ponte permanente da cidade; todos os anteriores eram pontões temporários. Ferro fundido pesado foi usado como material e, antes da Segunda Guerra Mundial, em 1936, foi substituído por aço mais leve. Após a reconstrução em 2007, seu comprimento é de 331 m, e a largura é de 37 m. A estrutura tem 8 vãos. Inicialmente, o último deles, que ficava ao lado da margem direita do Neva, era móvel, mas agora a parte central da ponte se ergue. De 1918 a 2005, um bonde passou por ela.
Pontes de São Petersburgo: cavalo épico
A Ponte Anichkov está localizada na Nevsky Prospekt. Com o seu nome, imortalizou o nome do coronel cujo regimento o construiu. A ponte foi a primeira de madeira de toda a cidade e foi revestida de pedra no final do século XVIII. Em primeiro lugar, ele é famoso por sua famosa composição escultórica em 4 formas, chamada "Conquista de um cavalo por um homem", retratando diferentes etapas desse processo. É interessante que no início apenas dois deles, situados na parte ocidental da ponte, foram fundidos em bronze, enquanto a parte oriental foi decorada apenas com suas cópias em gesso. Mas assim que o escultor criou as estátuas de bronze, elas foram levadas para Berlim como presente ao rei da Prússia. O próximo casal foi para a Sicília. Então o escultor deu vida a estátuas que não copiam a primeira, mas continuam a história. Eles decoram a Ponte Anichkov até hoje.
Lugar dos Amantes
Ponte do beijo no fundo de St. Isaac'sCatedral sobre as margens graníticas do Moika - um dos locais preferidos para datas (o nome obriga, embora muito provavelmente venha do nome do dono de uma taberna próxima, que ali se situava no século XVIII). Inicialmente, destinava-se apenas a pedestres, e em 1768 a estrutura em arco de pedra tornou-se uma passagem de transporte. Além disso, em 1908, uma rota de bonde foi colocada ao longo dele. Esta ponte não é móvel, e este fato atrai recém-casados que acreditam que um beijo nesta ponte promete um casamento feliz que não resultará em divórcio.
Primeiro motor de popa
A Igreja Panteleimon deu seu nome à ponte situada nas proximidades. Surgiu durante a construção dos chafarizes do Jardim de Verão, porque era necessário um aqueduto por onde seria entregue a água. Ele serviu até a enchente de 1777. Após 48 anos, a primeira ponte suspensa na Rússia, erguida sobre estacas, está sendo construída no mesmo local. Verdade, eles o chamavam de Corrente. Sua decoração no estilo egípcio antigo era verdadeiramente luxuosa: frisos decorados com ornamentos dourados, cornijas com leões, lanternas, rosetas. A estrutura de suspensão estava firmemente presa em correntes de ferro, e a ponte podia balançar violentamente. Era uma curiosidade para os moradores da cidade, e eles gostaram dessa atração. Ele sobreviveu à primeira reconstrução de 1905 a 1914. Em seguida, foi renomeado Panteleimonovsky. Lanternas, luminárias de chão, grades de ferro fundido, entrelaçadas com fitas e decoradas com escudos, também apareceram. Aproximadamente nesta forma, ainda está de pé, deliciando-se com seu luxo no estilo do classicismo.
Variedadeformas arquitetônicas
Por onde começar se você quiser ver com seus próprios olhos as pontes mais emblemáticas de São Petersburgo? Fotos com nomes de estruturas erguidas em todo o Neva podem ser encontradas em quase todos os guias da cidade. Não menos interessantes são aquelas que ligam as margens do Fontanka e do Moika. Por exemplo, a Ponte Pedro, o Grande, tem torres em forma de faróis que brilham à noite. Trinity é considerada uma das mais belas da cidade. Alguns deles receberam esse nome por causa da cor - Vermelho, Verde, Amarelo, Azul - e a largura deste último chega a quase 100 m. A ponte levadiça do Hermitage é feita de pedra. Bolshoy Obukhovsky não tem igual em comprimento - 2824 m. Kantemirovsky é o mais jovem dos ajustáveis.
E estes são apenas alguns fatos sobre as pontes de São Petersburgo. As fotos, é claro, não podem transmitir nem a metade da grandeza dessas estruturas monumentais, muitas das quais abrem os braços para os navios à noite.
