O cockpit ocupa a parte dianteira do casco. Abriga pilotos, bem como muitos instrumentos e sensores que os pilotos usam para controlar a aeronave.
Vista do cockpit da lagoa é mostrada abaixo.
Dispositivo de cockpit
O cockpit para pilotos ocupa o menor volume possível, já que não há muito espaço em um avião. Mas, ao mesmo tempo, o local de trabalho de cada piloto oferece acesso livre aos instrumentos e controles da embarcação, além de uma visão completa através do vidro na frente da sala, a chamada lanterna.
A lanterna inclui dois pára-brisas, duas janelas deslizantes e duas janelas laterais. Os pára-brisas têm limpadores mecânicos (como carros) e proteção hidrofóbica contra chuva e neve. A robustez dos pára-brisas e dos seus suportes está pensada para um possível encontro durante um voo com pássaros.
A cabine de um avião de passageiros é separada por uma forte divisória blindada com uma porta com chave do resto de suas instalações.
Tripulação de Voo
O pessoal de voo completo da aeronave inclui:
- comandante do navio(primeiro piloto);
- co-piloto;
- engenheiro de voo (mecânico de voo);
- navigator;
- operador de rádio aéreo.
Hoje, quase todas as aeronaves de passageiros possuem controle de voo automatizado com alto grau de confiabilidade. Isto é conseguido através de um sistema de controle multi-estágio.
Portanto, a tripulação pode ser menor - apenas duas pessoas (1º e 2º pilotos). Depende da direção e da distância do voo. Por exemplo, se houver rádio beacons e sistemas de vigilância de tráfego aéreo ao longo de toda a rota, não há razão para ter um navegador e um operador de rádio aéreo na equipe de voo.
Você gosta da vista do cockpit? Emocionante, certo?
Alojamento para tripulantes
No assento à esquerda da entrada está o comandante do navio, à direita está o co-piloto. O engenheiro de voo (se estiver incluído na tripulação) geralmente fica atrás do assento do copiloto, pois deve ver os sinais e sinais dados pelo primeiro piloto.
Cockpit da aeronave: layout do equipamento
Os instrumentos mais importantes e usados com frequência durante o voo são colocados na zona de visibilidade e acessibilidade mais próxima e conveniente.
Para aumentar a confiabilidade do controle da aeronave, é fornecida a duplicação de equipamentos críticos para ambos os pilotos.
Para controlar o curso da aeronave manualmente, são utilizadas as alças localizadas nos consoles laterais e os pedais.
Diretamente na frente dos pilotos há um painel com instrumentos mostrando os parâmetros de voo,navegadores, alarmes, alavanca de controle do trem de pouso, bem como consoles de piloto automático.
Asas, freio aerodinâmico, radionavegação e comunicações são controlados por um console central localizado entre os assentos dos pilotos.
Os principais sistemas de controles do console:
- fonte de alimentação;
- combustível;
- hidráulica;
- condicionamento;
- segurança contra incêndio, etc.
O cockpit tem um armário para roupas e coisas de pilotos, uma mesa dobrável, um local para guardar documentos.
Para conveniência dos pilotos, há cinzeiros, porta-lápis, copos, etc. perto do local de trabalho
Além disso, o cockpit está equipado com conjuntos de máscaras de oxigênio e coletes salva-vidas, kit de primeiros socorros, lanterna elétrica, machado, etc.
Segurança do cockpit
A proteção de pilotos e equipamentos contra ataques é fornecida por:
- reforço da estrutura (reserva) de portas e divisórias;
- fechaduras especiais;
- dispositivo de código;
- sistemas de videovigilância no habitáculo.
Sala da tripulação
Algumas aeronaves fazem voos longos sem escalas (mais de 15.000 quilômetros) e o voo leva mais de 18 horas.
Isso aumenta as demandas da tripulação em termos de saúde física e mental. Afinal, eles têm uma grande responsabilidade! Centenas de vidas dependema correção de suas ações!
Então os pilotos devem estar sempre calmos e alertas.
Várias medidas preventivas foram desenvolvidas para isso:
- Os conjuntos de potência para eles são diferentes, de modo que em caso de possível envenenamento de um piloto, o segundo poderia pilotar o avião.
- Existe um banheiro, que pode ser localizado no compartimento de passageiros, embaixo ou acima dele. Durante o voo, cada tripulante tem direito a 5 horas de descanso (ou sono).
