Na sociedade moderna, viagens frequentes de pessoas de uma cidade para outra são consideradas um padrão. Muitas pessoas têm que ir trabalhar na capital do nosso país todos os dias, usando trens elétricos como meio de transporte. Este artigo se concentrará na estação ferroviária de Lobnya, de onde parte um grande número de passageiros para a capital todos os dias.
Localização da estação
Esta estação opera na cidade de Lobnya, localizada, se tomada como ponto de partida do anel viário de Moscou, 15 quilômetros ao norte de Moscou. Opera no ramo Savelovskaya da Ferrovia de Moscou. Os trens elétricos são um meio de transporte popular entre os moradores da cidade. Eles oferecem a capacidade de chegar rapidamente ao seu destino a um custo relativamente baixo.
Mesmo no século XIV, esses lugares eram densamente povoados, mas o desenvolvimento da cidade remonta à construção da estação Lobnya, fundada em 1902. Um assentamento começou a se formar ao redor da estação, com o tempo foi se tornando cada vez mais devido à anexação de assentamentos próximos. Após a virada na história do país, os acontecimentos de 1917, iniciou-se neste território a construção de empreendimentos industriais,eletrificação concluída.
Atualmente, a cidade de Lobnya é um importante centro industrial com mais de 60 empresas diferentes.
Horário dos trens
A programação da estação de trens elétricos Lobnya-Moscou sofre alterações dependendo da época. No período de abril a outubro, o fluxo de passageiros aumenta significativamente. Neste momento, eles introduzem um trem elétrico adicional ao longo dessa rota, anexam vagões adicionais aos trens e aumentam o número de partidas.
Além dos trens elétricos comuns, os trens expressos partem da estação de Lobnya todos os dias. Este veículo com um interior confortável é capaz de entregar passageiros à capital em 25 minutos. Os trens expressos chegam a Moscou quase a cada hora.
Além disso, os trens elétricos dos seguintes locais de partida seguem para a estação ferroviária de Savelovsky via estação Lobnya: Savelovo, Dubna, Taldom, Dmitrov e outras cidades. O primeiro trem para Moscou sai da estação de manhã cedo e o último trem sai por volta da meia-noite.
Na praça perto da estação há centros comerciais e pavilhões, mercado, estacionamento para carros, ponto de ônibus, serviço de táxi. Do prédio da estação de ônibus é possível chegar a todas as partes da cidade de Lobnya. O ônibus também leva passageiros ao Aeroporto Sheremetyevo.
Plataformas e caminhos
Na estação de Lobnya existem duas plataformas para passageiros, ligadas por uma ponte pedonal, bem como umaa plataforma a partir da qual o expresso da marca segue seu caminho. Você pode chegar até ela passando pelo pavilhão com catracas, localizado na praça próxima à estação. Os ingressos expressos podem ser adquiridos no próprio pavilhão, a bilheteria fica do lado direito das catracas. Uma delas é a venda de passagens para trens de longa distância.
A estação ferroviária localizada em Lobnya tem 28 desvios (16 deles são principais, 4 são destinados a trens e trens elétricos, uma via é para um trem elétrico de marca).
É possível chegar à estação Savelovsky da capital em 40 minutos, até a estação de metrô mais próxima "Timiryazevskaya" para Lobnya - em 35 minutos.
Rota do trem elétrico
A rota Lobnya-Moscou percorre os mais belos recantos da região de Moscou, imersa em vegetação nos meses de verão e coberta de neve no inverno.
O expresso da estação Lobnya para a capital do nosso país para apenas uma vez no caminho, na plataforma Dolgoprudnaya. Nele, os passageiros têm a oportunidade de transferir para trens elétricos da direção bielorrussa.
Um trem comum, com exceção de Dolgoprudnaya, custa um minuto em certas estações que estão em grande demanda entre os residentes de verão.
Lobnya é uma importante estação ferroviária com uma agenda de trens lotada. Além disso, é projetado para transporte de carga. A estação de Lobnya é usada por muitas grandes empresas, entre as quais o aeroportoSheremetyevo. Durante o ano, são descarregados nesta estação cerca de 24.000 vagões e carregados cerca de 1.000. Pelo número de suas funções, é classificada como a primeira classe na classificação das estações ferroviárias do nosso país.
