Empresa brasileira Embraer é hoje uma das líderes mundiais no mercado de aviões regionais de passageiros. A aeronave mais moderna deste fabricante é o Embraer ERJ-190. Hoje é operado por muitas companhias aéreas de todo o mundo. Segundo a maioria dos passageiros, o transatlântico é altamente confortável, além de fácil decolagem e pouso. Sobre isso em mais detalhes e será discutido mais adiante neste artigo.
Descrição Geral
O avião pertence à linha E-Jet de passageiros de médio curso. Foi criado com base na modificação E-170/175. Para melhorar as características de voo da aeronave, os desenvolvedores a equiparam com uma asa mais longa e melhoraram o elevador. Motores mais modernos têm sido uma inovação chave no modelo Embraer ERJ-190. O layout da cabine prevê a disposição dos passageiros em duas filas (dois assentos de cada lado). Uma característica do interior pode ser chamada de prateleiras espaçosas para bagagem de mão, bem como o uso de iluminação não retilínea. NOa tripulação inclui o piloto e seu assistente.
A maioria das pessoas que já voaram nesta modificação da aeronave compartilham emoções positivas sobre sua jornada. Em primeiro lugar, eles notam a cabine espaçosa, que acomoda confortavelmente até passageiros altos, bem como o fato de que praticamente não há diferença de pressão durante a subida e a aterrissagem.
Breve história da criação
Engenheiros da empresa brasileira começaram a desenvolver a aeronave Embraer ERJ-190 no início de 1998. Devido ao novo modelo de fuselagem estreita, pretendiam superar seus principais concorrentes - Airbus e Boeing. Pela primeira vez, a novidade foi apresentada ao grande público em 1999, durante a Exposição Internacional de Paris. Em 2004, a embarcação recebeu todas as licenças e certificados necessários, iniciando sua produção em massa e operação comercial.
Principais recursos
O Embraer ERJ-190 tem 36,24 metros de comprimento e 28,72 metros de envergadura. O modelo é equipado com um par de motores turbojato modernos, cada um com uma potência de 8.400 kgf. O avião foi projetado para transportar passageiros a uma distância de até 4.260 quilômetros. Ao mesmo tempo, sua velocidade de cruzeiro é de 890 km/h e o teto operacional é de 12 mil metros. Uma característica importante desta aeronave, os representantes da empresa desenvolvedora chamam o uso de tecnologia para controle remoto dos lemes através do uso de acionamentos elétricos.
Operação
O avião Embraer ERJ-190 está atualmente disponível em duas versões - ERJ-190-100 e ERJ-190-200. Não há diferenças tecnológicas entre eles. A única diferença é a quantidade de corrida antes da decolagem. Isso se deve ao fato de a primeira versão da aeronave ser projetada para 98 passageiros e a segunda - para 108. Devido à sua economia e capacidade, o modelo imediatamente atraiu a atenção de potenciais compradores envolvidos em voos regulares e charter após sua estreia oficial.
O primeiro cliente do modelo foi a JetBlue dos EUA, que firmou acordo com a fabricante brasileira para o fornecimento de centenas de unidades de aeronaves. Atualmente, os principais usuários do modelo são companhias aéreas dos EUA, China, Canadá, México, Cazaquistão e Colômbia. As transportadoras domésticas ainda não operam esta aeronave. Além disso, para toda a existência do modelo, até o final do ano passado, a empresa fabricante recebeu pedidos para um total de quase 600 exemplares.
Preço
O custo de um novo avião Embraer ERJ-190, dependendo da configuração, varia de 32 a 45 milhões de dólares, e no mercado secundário, um potencial comprador terá que pagar cerca de 20 milhões de dólares por ele.
