Hoje, cada vez mais nossos compatriotas decidem ir para a Europa de carro por conta própria. À primeira vista, parece que é bem simples: tirou férias, carregou o porta-malas - e seguiu em frente, rumo à aventura. De fato, tal jornada requer uma preparação séria. Portanto, é necessário não apenas cuidar da disponibilidade de documentos que você possa precisar no exterior, mas também verificar a manutenção do seu carro, além de desenvolver cuidadosamente um roteiro. Então, hoje propomos entender com mais detalhes como fazer uma viagem independente pela Europa em seu próprio carro. Para isso, consideraremos os principais pontos que devem receber atenção especial ao planejar uma viagem.
Desenvolvimento de uma rota: de carro na Europa
Primeiro de tudo, você precisa pensar em um plano de viagem rudimentar e, em seguida, desenvolver cuidadosamente todos os seus detalhes. Claro que neste casotodos são livres para serem guiados por suas preferências, bem como por suas capacidades financeiras. No entanto, daremos recomendações básicas. Antes de mais nada, você não deve incluir viagens muito longas em seu itinerário: dirigir um carro pela Europa é agradável, mas muito cansativo. Como resultado, querendo cobrir o maior número possível de cidades e países durante suas férias, você ficará muito cansado, e terá que passar mais tempo relaxando do que caminhando e passeando. Além disso, ao planejar seu tempo de viagem, certifique-se de levar em consideração as paradas para lanches etc.
Navegação
Ao planejar uma viagem de carro pela Europa, é aconselhável usar o serviço Google Maps ou um navegador, com o qual você pode traçar uma rota de acordo com certos parâmetros inseridos (por exemplo, excluindo estradas com pedágio). Se o seu carro não estiver equipado com um GPS comum, recomendamos que você o compre, especialmente porque o preço desses dispositivos agora está disponível publicamente. E quando você se encontra em um país completamente desconhecido, onde as pessoas falam um idioma que você não entende, este pequeno dispositivo pode se tornar um verdadeiro salva-vidas para você. Afinal, ele não apenas mostrará o caminho, avisará sobre o limite de velocidade permitido, mas também informará sobre os postos de gasolina, caixas eletrônicos e cafés mais próximos. É melhor não confiar em cartões de papel, embora você possa jogar alguns no porta-luvas por precaução.
Reserva de hotel
Ao ir para a Europa de carro, você deve cuidar doreservando quartos nos hotéis onde você vai ficar em sua viagem. É muito conveniente usar sites populares para selecionar e reservar hotéis adequados. Preste atenção se o hotel que você gosta cobra um pagamento antecipado. De fato, ao solicitar um visto Schengen, a embaixada provavelmente exigirá que você confirme um pré-pagamento de 100% dos quartos de hotel para todo o período de sua viagem. Procure também saber se os hotéis onde você pretende se hospedar possuem estacionamento próprio. Não desanime mesmo que seja pago. À chegada, é aconselhável estacionar o carro perto do hotel e passear a pé, de transportes públicos ou de táxi. Faz sentido ir ao centro da cidade em seu próprio carro apenas se você tiver certeza de que pode encontrar estacionamento para ele. O fato é que a situação do estacionamento em todas as cidades europeias mais ou menos grandes e populares com turistas é bastante ruim. Além disso, esse prazer está longe de ser barato. Se você não conseguir encontrar um estacionamento e deixar o carro no lugar errado, certifique-se de que será multado e talvez até levado para o estacionamento de apreensão.
Para a Europa de carro: documentos
Depois de elaborar um plano de viagem, reservar hotéis e receber os vistos adequados para todos os participantes da viagem, vale lembrar de outros documentos necessários. Então, indo para a Europa de carro, não deixe de levar com vocêpassaporte com visto válido, seguro médico (é barato, mas em caso de emergência economizará uma boa quantia, porque os serviços médicos nos países europeus não são baratos), seguro de carro internacional (Green Card), veículo documentos (certificado de registro e procuração necessária), carteira de motorista.
Além disso, é aconselhável ter consigo as confirmações de reserva de hotel impressas, cópias das páginas do seu passaporte com os vistos carimbados e uma carteira de motorista internacional. Em seguida, oferecemos uma visão mais detalhada do seguro de carro e da carteira de motorista internacional, pois essas perguntas geralmente causam muitas dúvidas para as pessoas que planejam viajar para a Europa de carro.
Seguro Internacional de Veículos
A maior parte deste seguro é conhecida pelo seu nome em inglês - Green Card. O "Green Card" é uma espécie de análogo do habitual OSAGO, que opera no território de todos os estados europeus (com raras exceções). Esta apólice assegura a responsabilidade civil do condutor. Assim, o lesado no acidente de trânsito recebe o pagamento sobre ele de acordo com a legislação do estado onde ocorreu o acidente.
Quanto ao custo do Green Card, é o mesmo em todas as seguradoras e é regulamentado pelo Ministério das Finanças da Federação Russa. Três fatores afetam o custo da apólice: seu período de validade (mínimo - 15 dias, máximo - 12 meses), tipo de transportemeios e território de uso. Em média, um "Green Card" por 15 dias custará mil e quinhentos rublos.
Permissão Internacional para Dirigir
Muitos viajantes acreditam que precisam de uma licença internacional para viajar para a Europa. Este termo refere-se a uma carteira de motorista internacional (ou IDP), que é uma tradução de uma carteira de motorista nacional e confirma seu direito de dirigir um carro de uma categoria ou outra. No território da Rússia, o IDP tem o direito de emitir apenas a polícia de trânsito. Observe que uma Permissão Internacional para Dirigir só é válida quando associada a uma carteira nacional.
Para ser justo, viajar de carro para a Europa na maioria dos casos não exige que o motorista tenha um IDL. É suficiente ter uma carteira de motorista nacional com você. No entanto, em estados que assinaram apenas a Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário, adotada em 1949, você ainda pode ser obrigado pelo direito internacional hoje. Na Europa, esses países são Albânia, Irlanda, Andorra, Islândia, M alta, Chipre, Turquia e Holanda. Claro, a exigência de um IDP é na maioria dos casos puramente formal, e a polícia local raramente pune motoristas estrangeiros por não terem esse documento. No entanto, para não se preocupar mais uma vez e se proteger de possíveis problemas, é melhor gastar um pouco de tempo e obter direitos internacionais. Além disso, este procedimento leva apenas 20minutos (em Moscou) e custará em média mil rublos.
Preparando seu carro para uma longa viagem
Gostaria de dizer que se uma viagem de carro para a Europa está na agenda, então a questão de preparar o seu cavalo de ferro deve ser uma das prioridades. Certifique-se de lembrar o que você queria consertar em seu carro e deixe tudo para mais tarde. Veja também quando a próxima manutenção está programada para ocorrer. E se houver muito pouco tempo antes disso, é melhor fazê-lo com antecedência. Seja como for, o diagnóstico não será supérfluo, pois nem todos os problemas do carro podem ser identificados durante um exame externo.
Depois de certificar-se de que seu cavalo de ferro está em perfeitas condições técnicas e de que a viagem à Europa de carro não terminará em uma das estações de serviço, você pode começar a equipá-lo lentamente com tudo o que precisa. Portanto, para entrar no território da União Europeia, seu carro deve ter um kit de primeiros socorros de estilo europeu, um sinal de parada de emergência, um extintor de incêndio e um colete refletivo. Além disso, esses itens não são necessários apenas em situações de emergência. A presença deles também pode ser verificada pela polícia na fronteira.
Já tratamos dos itens necessários. Agora vamos falar sobre coisas opcionais, mas altamente desejáveis, que você precisa ter com você quando for fazer uma longa viagem de carro. Então, não faz mal colocar um compressor no porta-malas para inflar os pneus. Verifique também o estado do seu pneu sobressalente ou "escondido". Se você está planejando uma viagem no outonono inverno, observe que pneus com pregos não são permitidos na Europa.
Não perca de vista também o cabo de reboque. Claro, nesse caso você pode usar um caminhão de reboque, mas na maioria das vezes é muito mais fácil rebocar um carro parado, especialmente se você estiver viajando com um grupo de vários carros. É aconselhável recolher todos os líquidos vitais para o seu carro para abastecer. Afinal, se algo acontecer, isso pode ajudá-lo a chegar ao serviço mais próximo e talvez até à Rússia, o que economizará seriamente os custos de reparo. Além disso, leve um conjunto de ferramentas básicas com você: alicates, chaves e chaves de fenda. Grampos de plástico, fita adesiva e fita isolante também serão úteis. Todos esses itens não ocuparão muito espaço no porta-malas, mas em algumas situações podem ser literalmente indispensáveis.
Atravessando a fronteira
Então, qualquer viagem à Europa começa com a travessia da fronteira. Como o preço da gasolina no exterior é bastante alto, recomendamos reabastecer um tanque cheio na CEI. Na fronteira com a União Europeia, você pode anotar o número de litros no tanque, mas não deve se preocupar com isso, e ninguém receberá dinheiro de você na forma de imposto.
Ao se comunicar com guardas de fronteira e funcionários da alfândega, comporte-se de forma correta e educada. Atenda a todos os pedidos vindos deles. Assim, eles podem pedir que você abra o porta-malas, capô ou mostre o conteúdo das malas. Certamente o guarda de fronteira perguntará sobre o objetivo de sua viagem. Não invente nenhuma fábula, respondacomo está.
Se o seu carro tiver os vidros dianteiros escurecidos, saiba que isso pode causar problemas na fronteira. O fato é que na Europa esse tingimento é proibido. Pode até chegar ao ponto em que você será solicitado a remover o filme, o que pode ser bastante difícil, principalmente no inverno. No entanto, mesmo que você entre com segurança no território da União Europeia com janelas escuras, não deve se gabar e pensar que todos os problemas ficaram para trás. Afinal, você pode facilmente ser parado pelo primeiro policial que encontrar. E, neste caso, você não apenas será forçado a se livrar do tingimento, mas também pagará uma multa bastante decente.
Nas estradas europeias
Então, você superou com sucesso todas as formalidades, e seu cavalo de ferro percorre rapidamente os primeiros quilômetros nas estradas da União Europeia. Mas você também não deve relaxar aqui. Em primeiro lugar, recomenda-se pagar imediatamente as viagens nas autoestradas. Na Hungria, República Checa, Eslováquia e Áustria, é necessário adquirir um autocolante para colar no pára-brisas. Isso significa que você pagou a tarifa nas autobahns. O custo de um adesivo pode variar dependendo do país, mas em média custará cerca de 15 euros.
Agora, para que uma viagem de carro à Europa lhe traga emoções exclusivamente positivas, resta apenas seguir cuidadosamente todas as regras da estrada. Antes de entrar em cada país que faz parte da União Europeia, você verá um quadro informativo com os limites de velocidade da cidade, estradas rurais e autoestradas. É muito importante lembrar desses números e nãosuperá-los. Afinal, ultrapassar o limite de velocidade mesmo em vários quilômetros por hora pode resultar em uma multa mínima de 30 euros. Para violações mais graves, a multa pode ser de várias centenas ou mesmo milhares de euros! Além disso, é improvável que seja possível evitar punições, já que todas as estradas possuem equipamentos modernos de gravação de vídeo. Se um policial parar você, nem tente suborná-lo. Ele não apenas não aceitará o dinheiro, mas também pode responsabilizá-lo por tentar subornar um funcionário.
No entanto, ao viajar de carro pela Europa e se concentrar em observar o limite de velocidade nas estradas europeias, não se deve esquecer outras regras de trânsito. Portanto, observe os sinais, semáforos e marcações com muito cuidado. A propósito, este último na maioria dos casos é aplicado com muita competência e é capaz não apenas de confundir, mas, ao contrário, de ajudar o motorista a atravessar o cruzamento ou interseção corretamente. Claro que, regra geral, os primeiros quilómetros nas estradas da Europa são acompanhados por um ligeiro stress nos nossos motoristas. No entanto, aos poucos você sentirá o gosto e ficará muito surpreso com o estilo de pilotagem de nossos compatriotas depois de voltar para casa.
Custo da viagem de carro
É ingênuo acreditar que as viagens turísticas à Europa de carro particular são muito mais baratas do que de avião. Por isso, a parte das despesas é um item importante no planejamento de suas férias. Propomo-nos a descobrir brevemente quanto pode custar uma viagem à Europa no seu próprio "cavalo de ferro" e quais as despesas que devem ser incluídas no seuorçamento.
- Despesas para processamento dos documentos necessários para o motorista e carro. Este item implica a aquisição de um “Green Card” e, se necessário, a emissão de um IDP. Custará aproximadamente 2.500 rublos.
- Despesas com seguro de saúde e processamento de visto Schengen. Em média, esses documentos custarão 4.000 rublos por pessoa.
- O custo de preparação do carro para a estrada. Tudo depende da marca do seu carro e do seu estado técnico. Também neste parágrafo incluiremos a compra de um navegador. Então, um bom aparelho com mapas carregados da Europa custará cerca de 8 mil rublos.
- Você só pode calcular as despesas de gás se tiver um plano de viagem final em mãos. Em média, se você viajar pela rota Moscou - Varsóvia - Berlim - Bruxelas - Paris, terá que gastar cerca de 18 mil rublos. Não se esqueça de fazer um orçamento para a gasolina para a viagem de volta também.
- Despesas com pedágio e estacionamento. Tudo aqui dependerá exclusivamente do país para onde você está indo, bem como se planeja deixar seu carro no estacionamento do hotel e passear pela cidade a pé, ou se deseja viajar para todos os lugares no seu "cavalo de ferro ".
- Despesas de hospedagem, alimentação e entretenimento. Tudo aqui é puramente individual. Afinal, alguém não se importa de morar em hotéis baratos longe do centro, enquanto alguém definitivamente precisa de hotéis de 4 e 5 estrelas no coração da cidade. O mesmo vale para comida com entretenimento.
