Railway é a maior transportadora de carga da Ucrânia.
História e estrutura
Em 24 de agosto de 1991, de acordo com o Ato de Declaração de Independência da Ucrânia, todas as propriedades soviéticas tornaram-se propriedade do país recém-formado. Já em 14 de dezembro, as ferrovias ucranianas receberam sua própria administração. Um evento verdadeiramente histórico. Em 1998, foi adotada a Carta das Ferrovias Ucranianas. Um documento que regulamenta o trabalho da empresa, estritamente aplicável.
A ferrovia da Ucrânia é representada por seis divisões.
Ferrovia de Donetsk
Fundada em 1872. Até o momento, a área total da ferrovia excede cinquenta e oito mil quilômetros quadrados. Quase metade de todo o transporte de carga é realizado pelas ferrovias da Ucrânia no Donbass. Os clientes da empresa são minas, usinas, fábricas, portos.
As ferrovias ucranianas em Donbass têm à sua disposição os maiores estaleiros de triagem.
A estrutura geral inclui depósitos de locomotivas e unidades múltiplas, diretorias de transporte, departamentos de construção e instalação. Subdivisões de fornecimento de energia e "sinalização de ferrovias da Ucrânia".
Lviv Railway
O escritório está localizado em Lvov. Em funcionamento desde 1861, a estrada mais antiga do país. Atende as regiões ocidentais da Ucrânia. O comprimento das estradas excede 4700 km. É um destino de exportação para a Moldávia, Romênia, Hungria, Polônia, Eslováquia e também para a Bielorrússia. Algumas das estações de transição estão equipadas com dispositivos que permitem alterar o medidor. Assim, o tempo de parada temporária dos vagões com possibilidade de troca automática de rodado é mínimo.
As ferrovias ucranianas podem se orgulhar da estação ferroviária de Lviv, que é, por direito, uma das melhores da Europa. O número total de estações é 354.
Odessa ferroviária
Atende as seis regiões do sudoeste do país.
A estrada é estrategicamente importante - no setor de serviços, os maiores portos do país - Odessa, Izmail, Nikolaev, Kherson. O faturamento total do frete no país é de 20%. O primeiro trem foi lançado em 1865. A eletrificação das seções começou em 1962. Hoje, a eletricidade está disponível na maioria dos transportes.
Ferrovia do Sul da Ucrânia
A maior divisão ucraniana. O controle da estrada está localizado em Kharkov.
Iniciou em 1869. A extensão total dos trilhos ultrapassa três mil quilômetros. O funcionamento ocorre dentro das fronteiras das regiões de Kharkiv, Sumy, Poltava, Chernihiv e Kirovohrad da Ucrânia.
A direção é um elo importante com as ferrovias russas. Tráfego de trânsito excede sessenta por centotráfego total.
O número de empresas atendidas ultrapassa três mil. Entre eles estão gigantes como a Poltava Mining and Processing Plant, uma refinaria de petróleo e uma fábrica de automóveis em Kremenchug, a Kharkov Tractor Plant e a Kryukov Carriage Building Enterprise.
Os trabalhos de eletrificação começaram em 1956. O número total de estações é quase trezentas.
South Western Railway
A posição geográfica das estradas Sul e Sudoeste não corresponde à sua localização real no mapa do país. Desta forma, eles foram para a Ucrânia após o colapso da União Soviética. Renomear custa muito dinheiro, então os nomes permanecem em sua forma atual até tempos melhores.
Iniciou em 1870. A principal tarefa é conectar o porto de Odessa e as fronteiras do sudoeste do Império Russo.
A diretoria está localizada em Kyiv. A localização real é a parte norte e noroeste do país. As atividades de exportação são realizadas com a fronteira da Federação Russa, Moldávia, Bielorrússia.
A extensão total das estradas é de cerca de cinco mil quilômetros. Mais de noventa e cinco por cento dos transportes são eletrificados.
Ferrovia Pridneprovskaya
Iniciou em 1873. Território - sudeste da Ucrânia.
Existem 244 estações. A extensão total das rotas ultrapassa três mil quilômetros. O principal tráfego de carga é minério de ferro, carvão, equipamentos, grãos.
Geralinformações
Todos os departamentos ferroviários da Ucrânia têm hospitais, clínicas, unidades de saúde, estádios, academias, quadras de tênis, piscinas em seus balanços.
O faturamento total ultrapassou os seis bilhões de dólares. O número de funcionários em todas as divisões chegou perto de quinhentos mil. O número de passageiros transportados por ano é de cerca de meio milhão de pessoas.
