Aeroportos do Território de Krasnodar: atividades e descrição

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Aeroportos do Território de Krasnodar: atividades e descrição
Aeroportos do Território de Krasnodar: atividades e descrição
Anonim

Quais são os aeroportos do Território de Krasnodar? Por que eles são bons? Responderemos a essas e outras perguntas no artigo. Na verdade, existem nove portões aéreos no território de Krasnodar, que discutiremos mais tarde. O Território de Krasnodar é a área de resort mais popular da Rússia, localizada em seu segmento sul. Muitas pessoas chamam essa região de subtropical russo, e com razão - há um clima subtropical real no leste, misturado com continental no oeste.

Esta área é banhada por dois mares ao mesmo tempo - o Azov e o Black, então aqui você pode encontrar um ótimo lugar para férias de praia de todos os tipos. Muitas pessoas gostam das cidades do Território de Krasnodar com aeroportos, pois esse conjunto é muito conveniente.

Aeroportos

Por que o Território de Krasnodar é famoso? Existem aeroportos aqui em Anapa e em Sochi, e em Krasnodar, e até em Gelendzhik. Existem terminais internacionais em Anapa, Krasnodar e Sochi. Pode-se notar tambémaeroportos nas áreas metropolitanas de Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. No entanto, muitos deles são usados para necessidades agrícolas, aviação militar ou reparos laterais, ou estão completamente fechados.

aeroporto da região de Krasnodar
aeroporto da região de Krasnodar

Quatro aeroportos de base no território de Krasnodar (Sochi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) são administrados pela Basel Aero, a principal operadora de terminais no sul da Rússia.

Aeroporto Pashkovsky

Você já esteve no Aeroporto Internacional de Krasnodar? Ele também tem um nome do meio - Pashkovsky. Este é um aeroporto internacional de importância federal, localizado na metrópole de Krasnodar. Localizado na periferia leste da cidade, a 12 km do centro.

O hub aéreo de Krasnodar atende aproximadamente 3,5% do tráfego total de passageiros russos. A princípio parece que isso é muito pequeno, no entanto, em média, são cerca de 750 viajantes por hora. Este aeroporto tem dois terminais que servem voos internacionais e domésticos, e três pistas. Este portão celestial está equipado com lojas duty-free e tudo o que você precisa para aproveitar seu voo. Hoje, mais de 30 companhias aéreas operam no aeroporto em 62 linhas (das quais 17 são internacionais).

Aeroporto de Sochi

O melhor aeroporto do território de Krasnodar pode definitivamente ser chamado de porto aéreo de Sochi. Certamente ocupa o primeiro lugar entre todos os hubs aéreos da região em termos de infraestrutura moderna e equipamentos internos.

Mapa dos aeroportos de Krasnodar Krai
Mapa dos aeroportos de Krasnodar Krai

Além disso, o arGates of Sochi está entre os dez principais hubs aéreos da Rússia em termos de equipamentos técnicos. Sua crônica começou com a construção em 1941 de um aeródromo militar, que depois se transformou em civil. O cais aéreo de Sochi hoje presta seus serviços não apenas à aglomeração da megalópole, a terras próximas, mas também à Abkhazia. Foi atualizado para as Olimpíadas de 2014. Com a ampliação e reconstrução, sua capacidade aumentou para quase 4.000 pessoas por hora.

Frete e voos regulares da metrópole são operados por 40 companhias aéreas. A rede de rotas consiste em 60 destinos nacionais e estrangeiros.

Gelendzhik e Anapa

Quais são as vantagens dos aeroportos de Anapa e Gelendzhik no território de Krasnodar? Eles são pequenos, no entanto, nos meses de verão aqui o fluxo de turistas excede em muito a norma. A população local costuma chamar esses hubs aéreos de "pocket", mas ao mesmo tempo eles transportam cerca de 3 milhões de viajantes para cada cidade.

aeroportos do Território de Krasnodar com cidades
aeroportos do Território de Krasnodar com cidades

O hub aéreo de Anapa é chamado de "Vityazevo" e tem o status de civil. O porto aéreo de Gelendzhik realiza apenas voos domésticos, mas é muito conveniente chegar aqui de outras cidades russas. O hub aéreo Gelendzhik foi ampliado e atualizado em 2010.

Outros aeroportos

No mapa do Território de Krasnodar, os aeroportos estão espalhados por muitas cidades. Na cidade de Armavir existe um aeroporto das linhas aéreas locais Armavir. Está localizado a 6 km ao norte da metrópole, na periferia oeste da fazenda Krasnaya Polyana.

Kurganinsk é um hub aéreo para linhas aéreas locais na metrópole de Kurganinsk. Elelocalizado na parte sul da cidade, à esquerda da rodovia Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, no caminho para a cidade de Labinsk. Não está ativo no momento.

aeroporto de eysk
aeroporto de eysk

Perto da cidade de Labinsk existe um hub aéreo para as linhas aéreas locais Labinsk. Localiza-se na periferia nordeste da metrópole. Na metrópole de Slavyansk-on-Kuban, está localizado o antigo aeroporto das linhas aéreas locais Slavyansk-on-Kuban. Está fechado desde a década de 1990 e é usado como local de pouso para trabalho aéreo.

Yeysk

O que é o Aeroporto de Yeysk? Este é um grande aeródromo coletivo localizado na ponta oeste da metrópole de Yeysk, a quinta maior cidade do território de Krasnodar em termos de número de habitantes. Anteriormente chamado de "Yeisk-Central".

O aeródromo é operado pela Marinha Russa, o Centro de Retreinamento e Uso de Combate da Aviação Naval Russa em Veículos Mistos (PLS da Marinha Russa e a 859ª fábrica de papel e celulose) está sediado aqui. O operador do hub aéreo é a Yeysk-Aero LLC. É um aeroporto conjunto entre a FAVT, a Marinha e a Aeronáutica.

Aceita qualquer tipo de aeronave sem localização de massa. Excedendo o portão aéreo - 20 m, indicativo de chamada "Vulcão", altura do círculo - 150-600 m, código ICAO - URKE (URKE).

Desde 2012, desde 12 de dezembro, o aeródromo não recebe aeronaves da aviação civil. Foi planejado para transportar cidadãos novamente até 2016.

Antes do reparo, o hub aéreo poderia receber aeronaves Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 e aeronaves menores, além de helicópteros de todos os tipos. Desde que a construção da zona de jogo "Azov-City" foi realizada, assumiu-sereconstrução do terminal Yeysk.

Em março de 2012, a data de comissionamento para a primeira das duas pistas atualizadas foi definida para maio de 2012. No entanto, apesar dos prazos anunciados anteriormente, a banda base entrou em operação em 2012, em novembro, e os voos começaram a partir dela em setembro de 2012.

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