A República da Polônia é um país da parte oriental da Europa Central, com uma população (segundo dados de 2015) de trinta e oito milhões e meio de pessoas. Apesar do fato de que nos últimos dez ou doze anos sua economia está crescendo, a Polônia, em sua maior parte, ainda continua sendo um chamado país de trânsito. Se você olhar para o mapa-múndi, fica óbvio que o principal fluxo de passageiros e carga de automóveis entre a Ásia e a Europa converge neste lugar, então as rodovias com pedágio na Polônia são uma oportunidade de transitar de forma rápida e barata por este país bastante grande.
Corredor de Transporte
Acompanhar o caminho logístico é muito fácil. Devido ao agravamento da situação política e económica na Ucrânia e na Turquia, pode dizer-se que estes dois corredores automóveis estão praticamente encerrados. Portanto, o principal fluxo de caminhões e autoturistas converge na última das opções possíveis para viajar para a parte central da Europa - na República da Bielorrússia. A maior parte do fluxo de carga dos países da Ásia Central, por exemplo, deCazaquistão, Quirguistão, Tadjiquistão e outras ex-repúblicas soviéticas, passa pela Rússia, Moscou, Bielorrússia, Minsk e Brest. E de Brest, as mercadorias continuam sua jornada pela Polônia. Do Báltico, o único caminho, por exemplo, para os Balcãs, também passa pela fronteira do panstvo.
Existem pedágios na Polônia?
Muitas pessoas fazem esta pergunta quando vão para a estrada e fazem o seu caminho para o seu destino. A resposta é simples - sim. Mas até agora há muito poucos deles: apenas três. Há cada vez mais rodovias de alta velocidade com maior nível de conforto a cada ano no país, mas até agora elas cobram apenas nas rodovias A1, A2 e A4. E mesmo assim, não em todas as áreas, mas apenas nas mais movimentadas, com tráfego intenso e maior desgaste da superfície da estrada. Apesar do custo bastante alto da escala tarifária, as rodovias com pedágio na Polônia estão em alta demanda, e o congestionamento ocorre frequentemente nas cabines de pedágio e, às vezes, como regra, durante os horários de pico, engarrafamentos.
Mesmo antes da entrada no trecho pago, os motoristas que seguem na mesma direção são avisados várias vezes sobre o pagamento (pobor opłat). A própria cobrança de fundos é realizada em postos especializados ao longo do percurso, mas, regra geral, ao sair do troço de portagem ou ao passar pelo posto de controlo de pagamentos. Mesmo antes de entrar nas rodovias com pedágio na Polônia, os motoristas sempre têm a oportunidade de sair da rodovia e ir para sua análoga gratuita. Não será tão confortável se movimentar por ela, o tempo de viagem aumentará, mas você nãovocê terá que gastar dinheiro para pagar a viagem.
Dirija pela rodovia A1
Para entrar nos pedágios A1 e A2, o motorista precisa pegar uma multa, aguardar a abertura da barreira e continuar dirigindo. O bilhete contém informações sobre o ponto de entrada na rodovia. A tarifa é calculada de acordo com o tipo de veículo (motocicletas, carros, trailers, ônibus, caminhões) e a distância percorrida. A rodovia A1 possui dez postos de controle de pedágio em toda a sua extensão.
A tarifa máxima para um carro de passeio aqui será de 29,90 zlotys poloneses (cerca de 7 euros, ou 500 rublos russos), para um carro com reboque - 71 zlotys (16,6 euros, ou 1200 rublos). Você pode pagar a tarifa em dinheiro ou com um cartão de plástico (crédito ou débito). Ao pagar em dinheiro, aceitam-se tanto a moeda nacional quanto o euro e o dólar americano, no entanto, estes últimos são apenas em notas (não aceitam moedas) e com valor nominal não superior a 100.
Pagamento nas rodovias A2 e A4
O custo das rodovias com pedágio na Polônia é menor do que na Espanha, França ou Itália (onde é usado um método de pagamento semelhante). No entanto, para a população local, ainda é bastante alto, então, via de regra, motoristas de trânsito ou caminhoneiros regulares usam essas rodovias.
Uma situação semelhante na rodovia A2, que atravessa todo o país e é uma continuação da rota de Moscou atéMinsk, Brest para Berlim e mais para a Europa Central. Existem quatro troços de portagem na autoestrada A2, que partem de Lodz e vão quase até à fronteira com a Alemanha. A tarifa total nesta rota para um carro de passeio com dois eixos será de 54 PLN e dez groszy. Em euros equivalentes, esse valor é de 12,5 euros ou 880 rublos russos. Na entrada de cada trecho pago, o motorista deverá levar um bilhete e na saída pagar os quilômetros percorridos.
Outra estrada de pedágio - A4, ligando grandes cidades como Cracóvia, Katowice e Wroclaw (Breslau), os motoristas devem pagar em cada posto de coleta de fundos (há apenas dois deles: em Myslowice e Balice). Em seguida, você terá que pagar pela viagem com base na tarifa de 10 groszy poloneses (2,5 centavos de euro ou 1,6 rublo russo) por quilômetro.
Infraestrutura
As estradas com pedágio na Polônia para carros são um pouco mais confortáveis do que para outros tipos de transporte. Isso está relacionado não apenas à infraestrutura de postos de gasolina, lojas, cafés, mas também ao layout de áreas de lazer, locais de recreação e organização de entradas para eles. A própria rede rodoviária e o esquema de intercâmbios não são piores do que os países vizinhos mais desenvolvidos. Os motoristas são oferecidos postos de gasolina modernos de marcas famosas (Shell, OMV, BP, Orlen, etc.), restaurantes de fast food (McDonald's, KFC, Burger King, etc.), bem como quartos de hotel de nível europeu de serviço. Locais de descanso para pernoites independentes, acampamentos,bem como estações de serviço para autocaravanas.
Direções
Para os motoristas que se aproximam dos pontos de coleta pela primeira vez na vida, há um leve pânico, e uma única pergunta está girando em suas cabeças: "Como pagar pedágios na Polônia?" E isso não é por acaso, porque a rodovia se expande drasticamente, e diante dos olhos de um motorista aparecem de dez a dezesseis postos de pagamento fixos. E quase todos eles têm fila de carros.
O mais importante aqui é não ficar nervoso, mas estudar as informações gráficas das placas instaladas acima de cada um dos terminais. Basicamente, tais pontos são divididos naqueles que funcionam com dinheiro (a imagem de moedas e/ou notas), com cartões de plástico (a imagem do cartão, via de regra, com a inscrição VISA), com cartões de passe especiais (a imagem de cartões especializados com a inscrição PASS ou outro), viajar utilizando um transponder (imagem de ondas de rádio e assinatura viaToll, TELEPASS ou outro). Sua escolha são os dois primeiros. Os viajantes experientes aconselham-no a ir a um local onde aceitem dinheiro, pois lá, em regra, existe um funcionário que, em casos extremos, pode ajudá-lo sugerindo outras ações.
As estradas com pedágio na Polônia são muito fáceis de usar, a julgar pelas inúmeras avaliações de turistas de carro. Muitos observam que vale a pena passar por qualquer um deles apenas uma vez, e imediatamente a abundância de terminais e métodos de pagamento deixa de assustar. Além disso, as avaliações dizem que o pagamento é rápido. Motoristas de outros países elogiam a oportunidadepagar em euros e dólares americanos. Mais importante, lembre-se (é o que dizem os comentários) que o ingresso deve ser mantido até sair da seção paga. Se o bilhete for perdido, o motorista será cobrado pela tarifa máxima.
