Era uma vez, a rua se chamava a estrada Kamennoostrovsky. Naquela época, podia-se chegar à Ilha Kamenny pela Bolshoy Prospekt, atravessando a ponte Tuchkov. A estrada Kamennoostrovsky recebeu o status de prospecto em 1802. A construção da ponte que liga Kamennoostrovsky Prospekt ao centro levou ao rápido desenvolvimento da área. A avenida se torna a rua mais movimentada da cidade.
Em 1903, com a construção da Ponte da Trindade, a zona passou a ter boas acessibilidades de transportes. Neste momento, belas casas estão sendo construídas aqui de acordo com os projetos de arquitetos famosos, parques estão sendo colocados, calçadas estão sendo pavimentadas, abastecimento de água e esgoto estão sendo colocados. Gradualmente, a área se torna prestigiosa e atraente para pessoas influentes e ricas da época.
Edifícios na avenida são decorados com inúmeras torres de esquina encimadas por torres e cúpulas. Elementos decorativos em forma de grades de sacadas, portões e cercas enfatizam a originalidade de uma das mais belas avenidas da cidade. Arquitetos famosos trabalharam na construção de casas únicas: Benoit, Lansere, Lindval, Shchuko.
Kamennoostrovsky prospect foi formado em muitas etapas. Inicialmente, a rodovia foi construída a partir de segmentos separados. As ruas de São Petersburgo, entre as quais a estrada Kamennoostrovsky, foram mostradas pela primeira vez em um mapa da cidade em 1738. Também reflete o primeiro nome da avenida - Rua Bolshaya Ruzheinaya. No período de 1771 a 1799, uma parte da futura avenida ficou conhecida como a estrada para a Ilha Kamenny. Desde 1822, o nome da rua começou a aparecer no mapa de São Petersburgo - Kamennoostrovsky Prospekt, que não se referia à rua inteira, mas apenas à parte perto da Ilha Kamenny. Desde 1867, todo o percurso é chamado de avenida. Os lotes que se localizavam ao longo da avenida pertenciam a comerciantes, pequenos burgueses e oficiais aposentados. Na imprensa de São Petersburgo, Kamennoostrovsky Prospekt foi chamado de "Campos Eliseevsky de São Petersburgo". Começou até a ser chamada de pequena parte de Paris. No final do século XIX, a avenida começou gradualmente a ser construída com edifícios de pedra. Em 1870, a linha do bonde foi lançada.
Kamennoostrovsky Prospekt é construída com projetos feitos em uma ampla variedade de estilos arquitetônicos: classicismo, moderno, neoclassicismo. Desde 1918, a maior parte da avenida para o rio Malaya Nevka é chamada de Rua Krasnye Zor.
Após a morte de S. M. Kirov, que morava na rua. Red Dawns na casa número 26, em 1934 a avenida tornou-se Kirovsky. Em 1935, foi realizada uma reconstrução em grande escala - edifícios obsoletos foram demolidos, jardins públicos foram criados no aterro. Em outubro de 1991, a avenida voltou a ter seu nome histórico.
Kamennoostrovsky pr. e hoje é um dos mais bonitosrodovias da cidade. Esta avenida distingue-se pela sua bela e majestosa vista. Os jardins Vyazemsky e Lopukhinsky estão localizados aqui, assim como a Igreja da Natividade com um grande parque com acesso a Bolshaya Nevka.
A história da famosa rodovia está intimamente ligada às histórias de celebridades de diferentes épocas culturais. S. M. Kirov, S. Yu. Witte, o artista A. I. Raikin, a bailarina mundialmente famosa Kshesinskaya moravam aqui. O edifício mais notável da avenida é a Casa das Torres. Anteriormente nesta casa havia um cinema, depois um estúdio da televisão de Leningrado e o Teatro "Experience". Desde 1996, esta casa abriga o Teatro Empresarial Russo Andrei Mironov.
