Grabtsevo Airport, Kaluga: descrição, fotos, contatos e comentários

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:21

Kaluga Grabtsevo Airport foi inaugurado em 1970. Ele trabalhou ininterruptamente por 30 anos, em 2001 ele foi enviado em uma longa "férias". Após a reconstrução, que levou apenas um ano, voltou a funcionar.

Histórico de trabalho

O Aeroporto Internacional de Grabtsevo foi inaugurado oficialmente em 1º de junho de 1970. A fita vermelha simbólica foi cortada pelo primeiro secretário do Comitê Regional Kaluga do PCUS A. A. Kandrenkov. A primeira aeronave a decolar do novo aeroporto foi o An-24, que recebeu os passageiros que embarcaram e voaram para Leningrado.

Classe B, ao qual pertence o aeroporto de Grabtsevo, pode receber aeronaves Tu-134, Yak-40 e An-24, além de aeronaves mais leves. Não há restrições para aceitar helicópteros, a pista está sempre aberta para eles.

Os primeiros voos regulares foram Kaluga-Simferopol em Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrado em An-24.

6 anos após a abertura, em 15 de junho de 1976, recebeu o primeiro passageiro Tu-134 de Sochi, Kaluga (aeroporto de Grabtsevo). Mais tarde, os voos se tornaram regulares.

Direçõesvoo

Depois de mais 15 anos, em 1991, voos foram operados do aeroporto em aeronaves An-24:

através de Donetsk para Gelendzhik, 4 vezes por semana;
via Voronezh para Gelendzhik, 3 vezes por semana;
para Kaluga de Anapa, via Kharkov, todos os dias;
de Tambov a Leningrado, via Kaluga, diariamente;
de Saransk a Minsk, via Kaluga, 3 vezes por semana.

Aviões Yak-40 voaram de Belgorod para Leningrado via Aeroporto Grabtsevo. Voos - 2 vezes por semana.

Eventos diversos

Em 2001, o financiamento que mantinha o aeroporto funcionando foi cortado e fechado. E alguns anos depois, foi completamente excluído do registro de aeródromos civis na Rússia.

Em 2008, houve uma mensagem sobre a filial de Kaluga da fábrica da Volkswagen, que está pronta para alocar cerca de meio milhão de rublos para a reconstrução do aeroporto.

Em 2009, em outubro, o Aeroporto de Grabtsevo foi retirado da propriedade federal e transferido para o balanço regional. Ao mesmo tempo, apareceu uma declaração sobre a intenção de recomissioná-lo.

Trabalho produzido

Em 2012, um plano para a reconstrução geral do aeroporto foi desenvolvido e submetido ao exame estadual.

E em 1º de novembro de 2013, a empresa chinesa "Petro-HEHUA" LLC foi escolhida como empreiteira geral, a quem foi confiada a tarefa de realizar os trabalhos de reconstrução. O contrato assinado incluíaexecução de obras de reparação da pista, pistas de táxi e estacionamento de aeronaves, bem como instalação de rede de drenagem e drenagem.

Esquema de parceria público-privada foi usado para financiar o projeto. Segundo estimativas, o custo total do trabalho realizado foi de 1,71 bilhão de rublos, dos quais mais da metade (913 milhões) foram recursos alocados do orçamento federal. Mudanças foram feitas, e agora o Aeroporto de Grabtsevo pode aceitar A-319, Boeing-737 e outras aeronaves, cujo peso de pouso não exceda 64 toneladas. A capacidade do aeroporto também aumentou - cerca de 100.000 pessoas por ano.

No final de 2014, as principais obras de reconstrução chegaram ao fim e, no dia 18 de dezembro, às 11h, o primeiro Boeing 737 pousou no aeroporto reformado. Foi um voo sem passageiros.

Em 25 de maio de 2015, o aeroporto foi oficialmente comissionado. Ao mesmo tempo, Grabtsevo foi novamente inscrito no registro de aeródromos civis na Rússia.

2015

Após a abertura oficial do aeroporto, alguns dias depois, começou a venda de passagens aéreas. Hoje você pode ir de Kaluga para São Petersburgo (o avião voa três vezes por semana) e para Sochi - uma vez por semana.

A direção do aeroporto, representada pelo diretor geral, falou a favor de estabelecer rotas para Gelendzhik, Simferopol e Mineralnye Vody. Aeroflot, UTair e Ural Airlines são vistos como parceiros.

Junho 16 Aeroporto de KalugaUm vôo de São Petersburgo foi aceito com 10 passageiros a bordo. O avião decolou no horário previsto às 8h40 e uma hora depois, sem demora, pousou em Kaluga.

4 dias depois, em 20 de junho, foi feito o primeiro voo de Kaluga para Sochi, que também foi bem sucedido.

Em 16 de julho, o primeiro voo foi enviado para a Crimeia e, em 14 de agosto, o aeroporto recebeu oficialmente status internacional, com direito a receber e partir voos internacionais de companhias aéreas russas e estrangeiras.

No início de setembro, foi aceito 1 voo internacional na rota Braunschweig-Kaluga, no qual chegou a delegação alemã do conselho de administração da empresa Volkswagen.

Direções Kaluga-São Petersburgo, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Vody e Kaluga-Anapa caíram na linha, que será desenvolvida às custas de fundos subsidiados alocados.

No início de janeiro deste ano, uma companhia aérea russa em uma moderna aeronave doméstica fez um voo para Nish, na Sérvia.

Voos de Grabtsevo. Aeroporto: horário do voo

Para comprar uma passagem de avião com partida de Kaluga, você pode usar três métodos padrão: através das bilheterias, dos distribuidores ou por conta própria, pela Internet. Hoje, graças a um subsídio alocado pelo orçamento do Estado, o preço de um voo Kaluga-São Petersburgo não deve exceder 3.000 rublos.

Você pode ir do centro da cidade para o aeroporto usando o ônibus número 4, que percorre a rota "Praça Mira-Grabtsevo".

Para todas as perguntas, você pode visitar o site do aeroporto ouligue para +74842770007.

Fatos interessantes

Jornalistas em 2015 reconheceram incondicionalmente o Aeroporto de Grabtsevo como o melhor aeroporto de importância regional.

Por quase 15 anos, enquanto o porto aéreo estava em estado de paralisação, o ônibus número 4 continuou a ir até ele.

Nos próximos anos, está prevista a abertura de linhas para países asiáticos (Cazaquistão, Uzbequistão, Tajiquistão). O tempo estimado de voo não será superior a 4 horas e o preço do bilhete não excederá 12.000 rublos.

Quaisquer que sejam as previsões para o futuro, róseas ou não, os moradores de Kaluga e da região de Kaluga estão extremamente felizes por terem seu próprio aeroporto bonito, equipado de acordo com os padrões europeus, com funcionários atenciosos e atenciosos.

Desejamos um maior desenvolvimento ao aeroporto!