Os reservatórios da parte européia da Rússia estão conectados em uma única rede adequada para navegação de navios de carga e passageiros, iates e barcos. Verdadeiros "hotéis flutuantes" - navios a motor bem equipados vão entre São Petersburgo e Moscou. O movimento é possível devido ao fato de que em 1964 o Canal Volga-Báltico uniu lagos e rios no noroeste da Rússia. Inicialmente, o caminho foi chamado de Mariinsky e, em 1964, recebeu seu nome moderno. Os cruzeiros fluviais ao longo do Volga-B alt tornaram-se uma forma emocionante e prestigiosa de recreação para russos e turistas estrangeiros.
Mariinka - o antecessor do Volga-B alt
Tentativas de conectar a bacia do Volga e o Mar Báltico foram feitas durante o reinado de Pedro, o Grande, mas somente em 1810 a rede de água de Mariinsky foi aberta ao tráfego. Este grandioso projeto dos hidroconstrutores do Império Russo foi premiado com o mais alto prêmio na Exposição Internacional de Paris (1813). O início do sistema Mariinsky foi Rybinsk, entãomovimento foi realizado ao longo do rio Sheksna, Lake. Mais branco. Kovzha, o Canal Mariinsky, que cruzava a bacia hidrográfica das bacias do Volga e do Báltico. Além disso, a rota continuou ao longo do rio. Vytegra, oz. Onega, r. Svir, oz. Ladoga e r. Neva. O comprimento total da hidrovia era de cerca de 1100 km. Em 1829, o Caminho Mariinsky foi conectado ao Mar Branco por canais, foram colocados canais artificiais de desvio. A reconstrução mais extensa do sistema começou na década de 1960, quando o Canal Volga-Báltico foi construído. O mapa da nova rota em alguns lugares coincidiu com o Mariinsky, mas parte de suas estruturas de engenharia permaneceu de lado. A rota da água, que começou perto da cidade de Cherepovets, forneceu uma conexão entre as bacias de 5 mares: Báltico, Branco, Azov, Negro e Cáspio.
A via navegável entre o Volga e o Báltico
A dragagem foi realizada nos rios Neva e Svir antes da criação de um moderno sistema de transporte de água. Em 1964, uma nova rodovia começou a operar no local do Teatro Mariinsky, que existia há 150 anos. Um canal Volga-Báltico mais profundo foi construído com menos eclusas do que nos tempos czaristas e um sistema de controle moderno. O sistema de engenharia e hidráulico foi complementado por 3 centrais hidroeléctricas, dezenas de barragens de terra e outras estruturas. O comprimento total da rota do Neva até a entrada do reservatório de Rybinsk atingiu 857 km. O transporte de passageiros foi aberto pela viagem do navio a motor Krasnogvardeets, que partiu nos últimos dias de junho de 1964 de Leningrado para Yaroslavl.
Modern Volga-Báltico Waterway
A rota de São Petersburgo para a cidade de Cherepovets inclui consistentemente: r. Neva, oz. Ladoga, r. Svir, oz. Onega, o Canal Volga-Báltico, atravessando a bacia hidrográfica entre as bacias do Cáspio e do Báltico. O comprimento do canal artificial que liga o reservatório de Rybinsk ao Lago Onega excede 360 km. A diferença de elevação na parte norte da bacia hidrográfica é de 113 m, o Volga - 13,5 m. O Canal Volga-Báltico inclui inúmeras estruturas hidráulicas (instalações hidráulicas, eclusas, reservatórios), sua construção levou a um aumento do nível da água em alguns áreas por dezenas de metros. Os contornos das margens mudaram, novas ilhas apareceram. No fundo do reservatório de Sheksninsky ou Cherepovets, localizado no território da região de Vologda, existem antigas eclusas de Mariinsky.
Cruzeiro no rio - uma viagem emocionante em um iate, barco, barco
Cruzeiros ao longo do Canal Volga-Báltico estão navegando ao longo do Volga, Neva, outros rios, bem como lagos e canais. Barcos de passageiros confortáveis percorrem as rotas principais. A programação de seu deslocamento prevê paradas para os viajantes conhecerem os pontos turísticos às margens dos reservatórios e ilhas. Depois de excursões interessantes, os turistas relaxam em cabanas aconchegantes, comem em restaurantes que oferecem aos hóspedes uma variedade de pratos. As atividades de lazer dos passageiros são organizadas em navios de cruzeiro, as “paradas verdes” são realizadas na costa (piqueniques, natação, esportes e outros entretenimentos).
Características do território ao longo do qual a hidrovia Volga-Báltico foi colocada
O mapa da planície montanhosa, interrompida por depressões pantanosas do relevo, não dá uma visão completa das paisagens incríveis. Prados e florestas baixas com turfeiras se estendem ao longo das margens. O clima do território é moderado, mas suas condições no Lago Ladoga são ligeiramente diferentes. Aqui, os ventos do norte podem causar tempestades, em novembro criam condições perigosas para a navegação. A corrente ao longo de todo o canal é fraca, a altura média das ondas de vento é de 1,5 m. Os meses mais favoráveis para viajar são junho e julho. O verão no noroeste da Rússia é moderadamente quente, menos força do vento e excitação em Ladoga. A hora das noites brancas está chegando, o que permite admirar a beleza da natureza do norte o tempo todo.
Pérolas no "colar" da rota Volga-Báltico
Os lagos Ladoga e Onega pertencem ao grupo dos maiores reservatórios naturais da Europa. As bacias devem sua origem a uma geleira que surgiu há mais de 100 séculos. A profundidade máxima de Ladoga é superior a 230 m, Onega - 120 m. Nas margens dos lagos pode-se ver "testes de carneiro" - os chamados pedregulhos processados pelas línguas da geleira.
Florestas pitorescas e falésias alternam-se com praias arenosas. Abetos e pinheiros predominam, bétula, álamo tremedor, olmo e amieiro ocorrem. O verão agrada com vegetação exuberante, riqueza de flores e bagas. A fauna inclui dezenas de espécies de mamíferos e aves, entre as quais se destacam muitas aves aquáticas. Peixes comerciais (peixe branco, perca, carpa eoutro). Terra de floresta lacustre ecologicamente limpa, distante de megacidades e gigantes industriais, o Canal Volga-Báltico, como se fosse criado para viagens e recreação. Ladoga e Onega não são as únicas pérolas naturais do colar Volga-B alt. Lagoa Branca, as albufeiras contribuem para manter a imagem de zona de lazer popular. Nas margens há cais convenientes para barcos, estacionamentos, cafés, playgrounds e gazebos para recreação.
Fascinantes viagens Volga-Báltico
A natureza do Noroeste da Federação Russa agrada com vistas magníficas das regiões de florestas lacustres, pântanos e rios. Lugares reservados atraem centenas de milhares de viajantes. Os turistas que viajam de São Petersburgo a Moscou e vice-versa verão sinais de um passado histórico distante no coração da Rússia. Assim, por analogia com o deserto egípcio, habitado na antiguidade por eremitas, seguidores dos primeiros ensinamentos cristãos, os mosteiros de Belozerye receberam o nome de "Tebaida russa".
Destinos de cruzeiro populares:
- excursões de um dia à ilha de Valaam no Lago Ladoga;
- visite a Ilha Kizhi e a reserva do museu;
- excursões de barco pelos lagos Ladoga e Onega;
- viagem ao longo do Volga-B alta com visita à capital da Rússia e outras rotas.
Contrastes Volga-B alta
Paisagens urbanas a uma distância de São Petersburgo a leste e sul, e de Moscou - ao norte, são gradualmente substituídas por paisagens de florestas lacustresas bordas. Diante dos olhos dos passageiros de um navio de cruzeiro ou iate, edifícios antigos, maravilhosos recantos da natureza flutuam. Ao viajar ao longo do Volga-B alt, você pode visitar São Petersburgo e seus subúrbios, ver os pontos turísticos de Moscou, mosteiros, locais históricos - Uglich, Yaroslavl e outros.
Com profunda admiração, muitos viajantes e peregrinos vão para a ilha de Valaam nas águas do Lago Ladoga, onde está localizado o famoso mosteiro. A Ilha Kizhi se eleva acima da superfície da água de Onega, cuja glória foi criada por amostras da arquitetura russa do século XVIII. À medida que você se aproxima da capital, margens suaves e bem cuidadas e estruturas de concreto grandiosas flutuam, e os respingos tranquilos da água do rio são ouvidos ao mar do navio de cruzeiro. Os turistas obtêm impressões inesquecíveis dos contrastes da natureza do norte e das paisagens urbanizadas das principais cidades russas de Moscou e São Petersburgo.
