Perto da cidade portuguesa de Santa Cruz encontra-se um dos portos aéreos mais invulgares do nosso planeta - o Aeroporto do Funchal. Madeira e Santa Catarina são outros nomes mais conhecidos. Tornou-se operacional em 8 de julho de 1964 e atualmente é propriedade da estatal ANA. Em média, ele lida com pouco mais de dois milhões de passageiros anualmente. Este terminal não é o mais movimentado nem o mais confortável da Europa. Sua singularidade está em sua passarela "suspensa", que é uma das mais exclusivas do mundo.
Dificuldade de pouso
Por causa de suas pistas curtas (1600 metros cada) por muito tempo o Aeroporto da Madeira (Portugal) foi considerado muito difícil mesmo para pilotos experientes. Além disso, a situação foi agravada pelas condições climáticas, porque fortes fluxos turbulentos surgiram quando os ventos secos da montanha e do mar úmido se misturaram. Antes de pousar, o avião teve que ser direcionado para as montanhas e, no último momento - para mudar a direção do voo e entrar na pista.
Tragédia
Muitos turistas preferiram viajar por esses portões aéreos por causa do baixo custo. O facto é que o custo dos bilhetes dos voos que seguiam para outros aeroportos em Portugal era muito superior. Seja como for, a operação do terminal em condições tão extremas não poderia deixar de terminar tragicamente. Em 19 de novembro de 1977, o Boeing 727, que voava de Bruxelas, não parou dentro da pista devido a fortes chuvas com vento e pouca visibilidade e caiu de uma altura de 70 metros em um penhasco. O desastre resultou na morte de 131 pessoas.
Reconstrução
Depois da tragédia, ninguém tinha dúvidas de que o Aeroporto da Madeira, ou melhor, a sua pista, precisava de ser urgentemente reconstruído. O trabalho de melhoria começou imediatamente. Duraram cerca de oito anos. Os designers tomaram a decisão ousada de aumentar seu comprimento em detrimento da praia. Como resultado da modernização, o porto aéreo recebeu uma pista, cujo comprimento total foi de 2.777 metros. Sua parte principal está localizada no solo e o restante - em 180 pilares de concreto armado, cada um com um diâmetro de três metros. A altura de alguns desses pilares acima do nível do mar chega a 50 metros. Desde então, o Aeroporto da Madeira não só se tornou muito mais seguro. Graças a esta solução revolucionária, seu rendimento aumentou. Em outras palavras, muitas outras aeronaves estão decolando e pousando aqui.
Como chegar
O Aeroporto da Madeira está localizado a 24 quilómetros do Funchal, a principal cidade da ilha. A maneira mais fácil e barata de chegar lá é o Aerobus, que sai a cada 30 minutos. Leva a mesma quantidade de tempo para chegar ao centro. O preço do bilhete aqui é de 5 euros. Devido ao fato de a região ser turística, não haverá problemas em solicitar um transfer diretamente para o hotel. Não se esqueça de um táxi - a opção mais confortável. Para este prazer, você terá que pagar cerca de 30 euros, e o tempo de viagem não será superior a 20 minutos.
Alguns recursos
O aeroporto, apesar de não ser grande, é limpo e confortável, por isso é muito agradável estar aqui. Existe apenas um terminal e vários balcões de check-in. Como muitos outros aeroportos, há muitas lojas, cafés e restaurantes em seu território. Os preços locais não são muito altos, então os visitantes ficarão satisfeitos. A par disso, não se pode deixar de notar que os portugueses são pessoas muito lentas, pelo que aqui se pode esperar bastante tempo na fila. Entre outras coisas, o Aeroporto da Madeira é um dos poucos portos aéreos do mundo que se pode gabar de ter uma varanda. Ao mesmo tempo, qualquer pessoa pode observar os aviões a partir dele, independentemente de ter passagem ou não.
Prêmios
Um projeto único de extensão de pista foi reconhecido pela Associação Internacional de Edifícios, Pontes eestruturas. Como resultado - em 2004, o aeroporto tornou-se o vencedor na nomeação "A estrutura de construção mais destacada". Refira-se que em Portugal este prémio é considerado uma espécie de "Óscar" na área das estruturas. Seja como for, a principal conquista da Madeira é a segurança de voo.
