Turkish Airline é uma das maiores companhias aéreas europeias. É a transportadora de bandeira da República da Turquia. A Turkish Airlines está sediada no Aeroporto Internacional Atatürk de Istambul. A rede de rotas da Turkish Airlines é representada por 220 destinos em todo o mundo. Além disso, os transatlânticos da empresa voam dentro do país. Estas são quarenta e duas direções diferentes.
Além do aeroporto base, a empresa utiliza pontos auxiliares de transferência de passageiros. São os chamados hubs, que ficam na mesma cidade da sede. Como pontos auxiliares, a Turkish Airline usa o Aeroporto Esenboga de Istambul, bem como o porto da capital com o nome. Sabihi Gokcen.
Atualmente, a frota de aeronaves da empresa inclui 333 aeronaves Boeing e Airbus de diversas modificações. A idade média das aeronaves da Turkish Airlines é de aproximadamente 7 anos. Este indicador permite-nos afirmar que a empresa detém a frota mais jovem de toda a Europaestados.
Vale ress altar que não é à toa que a Turkish Airlines recebe, via de regra, apenas boas críticas dos passageiros. Afinal, já foi três vezes reconhecida como a melhor entre as empresas europeias (em 2011, 2012 e 2013). Em 2008, tornou-se membro pleno da maior Star Alliance do mundo.
O que caracteriza a Turkish Airlines hoje? Comentários de quem utilizou seus serviços dizem que isso é serviço e segurança, qualidade e trabalho impecável de cada funcionário. Ao mesmo tempo, vale ress altar o fato de que o custo dos bilhetes desta companhia aérea pode ser comparado com os preços oferecidos pelas companhias aéreas domésticas, e às vezes são ainda mais baixos.
História da Criação
Turkish Airlines foi fundada em 20 de maio de 1933. Tudo começou com a formação do Departamento de Estado para a gestão das transportadoras aéreas, que passou a funcionar sob o Ministério da Defesa do estado. A partir de agosto de 1933, a empresa passou a prestar serviços de transporte de passageiros. No entanto, inicialmente eram apenas voos domésticos entre Ancara, Eskisehir e Istambul.
Em setembro de 1937, a companhia aérea adicionou três De Havilland D. H. 86b. Três meses depois, um quarto avião apareceu à sua disposição. Todos os transatlânticos realizaram voos em rotas domésticas. Eram voos conectando cidades como Ancara e Istambul, Eskisehir e Izmir, Adana e Diyarbakir, além de Kayseri.
Em junho de 1938 a empresa mudou de nome. Tornou-sesoa como Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - DHY para abreviar.
Turkish Airlines entrou no mercado internacional em 1947. Naquela época, os passageiros eram levados das margens do Bósforo para Atenas. A próxima etapa da abertura de voos de longa distância ocorreu somente após quarenta anos. Então a empresa começou a transportar passageiros através do Atlântico e para o Extremo Oriente.
Após uma grande reorganização em 20 de fevereiro de 1956, a empresa adquiriu o status de sociedade anônima. Então ela conseguiu seu nome atual.
Nos anos 60 - 70 do século passado, esta transportadora aérea experimentou seu rápido desenvolvimento. Ao mesmo tempo, a Turkish Airlines adquiriu para si os navios mais avançados que existiam na época. E uma dúzia de anos depois, as aeronaves de longo curso tornaram-se o orgulho de sua frota, o que tornou possível voar em rotas internacionais distantes.
Em dezembro de 1990, foi vendida parte de suas ações, que é de 5%. Algum tempo depois, o governo decidiu vender mais 23% das ações. Isso foi feito em dezembro de 2004. Dois anos depois, o estado se desfez com mais 28,75% das ações da empresa. Hoje ele possui 49%. 51% das ações são de propriedade privada.
Empresa hoje
Que críticas você pode ouvir sobre a Turkish Airlines no momento? Esta empresa se destaca pela atenção redobrada à condição técnica das aeronaves, excelente treinamento do pessoal de manutenção e voo, além de prestar um serviço de primeira classe aos passageiros.
Hoje, esta transportadora aérea é a terceira maiortamanho na Europa. Ao mesmo tempo, realizam cerca de 1.000 voos diários para diversos destinos. Vale dizer que, segundo especialistas, no primeiro semestre de 2012, essa empresa dominava quase 4% de todo o mercado mundial. Ao mesmo tempo, ela subiu para o oitavo lugar na lista das maiores transportadoras aéreas de todo o planeta.
O desempenho da Turkish Airlines permaneceu no seu melhor mesmo durante a crise financeira. Pelo contrário, ao fazer negócios na dura recessão, esta transportadora conseguiu concentrar suas atividades e tomar algumas novas decisões. Isso inclui a adesão à Star Alliance e maior atenção à implementação de viagens aéreas, incluindo preocupação com a saúde dos comissários de bordo e pilotos.
Características das rotas
Os aviões da Turkish Airlines (Turquia) pousam em duzentos e vinte aeroportos em cento e oito países ao redor do mundo. A maioria dos voos, cuja duração não excede três horas, são operados para os estados da região do Oriente Médio e da Europa. Mas, além disso, a Turkish Airlines domina os voos transatlânticos, cujo destino final são as maiores cidades do Canadá e dos EUA, além de vários países localizados no território da América do Sul.
Os voos da Turkish Airlines para o Japão e Sudeste Asiático são considerados prioritários para a empresa.
Os voos transcontinentais da Turkish Airlines são realizados com aeronaves de fuselagem larga A-340, A-330 e B-777. A empresa também opera em direções russas. Sua rede de rotas inclui cidades comoVoronezh e Yekaterinburg, Ufa e Kazan, Sochi e São Petersburgo. Os passageiros também são entregues nos aeroportos de Moscou.
Classes de Serviço
Os passageiros que compram passagens da Turkish Airlines podem escolher qualquer conforto do voo. No total, esta operadora oferece três classes de serviço, incluindo:
1. Classe econômica. Nos salões desta categoria, a empresa oferece cadeiras confortáveis com apoio para os pés ajustável. Além disso, não há nada de surpreendente no fato de os passageiros que compraram uma passagem da classe econômica da Turkish Airlines deixarem o feedback mais positivo sobre o conforto do voo.
Afinal, entre os assentos de tal salão há um aumento do espaço para as pernas de 78 cm. Além disso, todos os assentos podem reclinar.
Você também pode ajustar o apoio para os pés e para a cabeça. Os assentos da classe econômica estão equipados com tomadas. De acordo com os passageiros, é muito conveniente. Afinal, os soquetes possibilitam o uso de gadgets durante todo o voo. Nesses salões também existe um sistema de entretenimento a bordo. Telas individuais são conectadas a ele. Durante o voo, os passageiros podem escolher em uma lista enorme de qualquer filme, programa, jogo e ouvir suas músicas favoritas. Durante o voo, a empresa oferece gratuitamente refeições complexas. Seu cardápio inclui uma grande variedade de bebidas e pratos de qualidade.
2. Classe executiva. A Turkish Airlines oferece aos seus passageiros que escolheram esta categoria cabines equipadas comcadeiras confortáveis com módulos de massagem.
Além disso, os bancos estão equipados com uma lâmpada de leitura. A classe executiva da Turkish Airlines oferece aos seus passageiros a oportunidade de deslizar a divisória, o que lhes permite alocar espaço pessoal. Durante o sono, essas cadeiras podem ser facilmente transformadas em uma cama completa.
Ao mesmo tempo, o comissário de bordo dará ao passageiro roupa de cama, além de um kit de amenidades, que inclui tampões de ouvido, máscara para os olhos, protetor labial e meias. Todos que voam na classe executiva têm uma tela individual conectada ao sistema de entretenimento a bordo. Usando o painel de toque, você pode ver várias novas faixas de música, longas-metragens e documentários, cuja escolha é enorme. O sistema de entretenimento também oferece a oportunidade de relaxar tornando-se membro do seu jogo favorito. As refeições a bordo nesses salões são desenvolvidas pelos melhores chefs da Turquia. O menu ao mesmo tempo é composto por pratos não apenas da culinária nacional, mas também da culinária mundial.
Para os passageiros que preferem a classe executiva, a empresa oferece bebidas de boas-vindas no início do voo. O jantar é servido em louças (outras categorias usam plástico).
Além disso, a vantagem de comprar uma passagem para um voo em classe executiva é a possibilidade de usar balcões separados para fazer o check-in de um voo no aeroporto, bem como aguardar o convite para embarcar em uma sala especial onde as refeições são fornecidas. Talos passageiros são os últimos a embarcar na aeronave e os primeiros a desembarcar na aterrissagem.
3. Classe de conforto. Quem comprou passagens da Turkish Airlines pode voar na cabine, que tem poltronas confortáveis (há um intervalo maior entre elas). A principal característica neste caso é a largura dos assentos. Tem 49 cm. Os encostos dos bancos podem reclinar confortavelmente até 22 cm. Os monitores individuais com tela sensível ao toque nos salões da classe conforto têm uma diagonal de 27 cm. Existe uma função de conexão para iPad ou iPod. Aos passageiros é oferecida uma ampla seleção de bebidas e refeições.
Frota de Aeronaves
Uma característica distintiva do carro-chefe da aviação civil turca é seu desenvolvimento constante e dinâmico. Os planos de longo prazo desta transportadora aérea incluem o desenvolvimento de novas rotas de longa distância e curto alcance, melhorando a qualidade do serviço, bem como a renovação regular da frota de aeronaves. Assim, até 2020, a Turkish Airlines espera receber cento e setenta novas aeronaves. Isso permitirá não apenas atualizar a frota mais jovem da Europa, mas também expandir significativamente a geografia das rotas, cobrindo a maioria das regiões do planeta.
A frota da Turkish Airlines, em novembro de 2016, consistia em 333 aeronaves, com idade média inferior a sete anos. Conforme observado, apenas dois fabricantes possuem aeronaves na frota desta transportadora do Oriente Médio. São empresas como Boeing e Airbus. Assim, a frota aérea da empresa é composta por:
- 14 aeronaves Airbus A319-100 operando voos de e para a Europarotas domésticas;
- 29 Airbus A320-200 operando na mesma direção do modelo anterior;
- 66 Airbus A321-200 voando em rotas domésticas e na Transcaucásia;
- 28 Aeronaves Airbus A330-200 programadas para voar para a Europa, Oriente Médio, Extremo Oriente, África e América do Norte;
- 30 aeronaves Airbus A330-300 da Turkish Airlines pousando em aeroportos nos mesmos países do modelo anterior; - 1 avião Boeing 737-700, que é usado em voos domésticos;
- 76 aviões Boeing 737-800 da Turkish Airlines, que são usados não apenas em voos domésticos, mas também em voos de curta e média distância;
- 32 aeronaves Boeing 777-300ER transportando passageiros para Londres e Cingapura, Chicago e Nova York, Tóquio e Hong Kong, Pequim e Los Angeles, São Paulo e para muitas cidades da Europa, Oriente Médio e Extremo Oriente, África e América do Norte.
Além das aeronaves de passageiros, a frota da Turkish Airlines inclui dez cargueiros Airbus A300-300F e Airbus A330-200F.
Compra de ingressos
De acordo com as avaliações dos clientes, a Turkish Airlines não é em vão o título de uma das melhores da Europa. A compra de passagens para seus voos não será difícil. Você pode fazer isso no site oficial da Turkish Airlines. No entanto, de acordo com os passageiros, isso nem sempre é possível. E então, para voar por esta transportadora, você deve visitar pessoalmente o escritório de representação da Turkish Airlines. Sua equipeajudará em uma situação difícil e resolverá vários outros problemas que surgiram antes dos clientes. Os escritórios de representação da empresa estão localizados em muitas cidades da Rússia, Ucrânia e outros países que anteriormente faziam parte da URSS.
Ofertas para clientes regulares
Turkish Airlines desenvolveu um programa especial chamado Smiles. Destina-se a passageiros regulares. Sua principal diferença é a presença de duas classes de serviço oferecidas aos titulares de cartões de clube como Classic Plus e Elite Plus. Os membros do programa têm uma oportunidade única de ganhar milhas com a ajuda das empresas parceiras da Turkish Airlines.
Entre eles:
- todas as operadoras membros da Star Alliance;
- alguns hotéis;- várias locadoras de veículos.
Clientes com cartão Classic podem acumular milhas, escolher menus, auto-registro, etc. Qualquer pessoa que tenha acumulado 20.000 milhas em sua conta pode usar o cartão Classic Plus. Com a ajuda dele, é possível transportar bagagem adicional não paga, bem como utilizar as salas CIP durante os voos domésticos.
Os passageiros que conseguiram ganhar 40 mil pontos passam para o próximo nível, chamado "Elite". Esse cartão oferece privilégios como um desconto significativo de 50% em uma passagem de classe executiva para um segundo passageiro, bem como pontos em dobro para quem compra uma passagem de classe executiva.classe.
O auge deste programa de recompensas é o cartão Elite Plus. É emitido para os clientes que conseguiram acumular 80.000 milhas-prêmio durante o ano. Este cartão tem como vantagens a emissão de um cartão Elite para familiares e amigos do cliente, bem como o direito de upgrade de categoria de voo sem custos adicionais, que é fornecido duas vezes por ano.
Serviços e serviços adicionais
Mesmo um dia antes do voo, o passageiro tem o direito de pedir refeições especiais para si. Você pode fazer isso no site da Turkish Airlines, onde são apresentados cerca de vinte conjuntos de vários tipos de alimentos. Pode ser um almoço para bebés ou crianças, um menu vegetariano, incluindo pratos asiáticos ou indianos que não contenham produtos lácteos, bem como um almoço preparado apenas à base de plantas. O passageiro tem o direito de pedir comida étnica para si mesmo.
Pode ser Kosher, Muçulmano, Hindu, etc. O menu desta companhia aérea tem uma seleção bastante grande de comida para quem tem problemas de saúde. Assim, o passageiro pode pedir um almoço pobre em purinas, pobre em proteínas e para diabéticos. Almoços opcionais a bordo sem proteínas vegetais, refeições com baixo teor de gordura, sem sal e sem lactose estão disponíveis.
Para quem voa longas distâncias ou ultralongas, é oferecido o serviço de Chef.
Bagagem de mão e bagagem
Antes de cada passageiro, a pergunta “Quanto você podelevar as coisas com você?" A franquia de bagagem da empresa "Turkish Airlines". Um certo peso registrado pode ser transportado gratuitamente. Além disso, a tarifa específica depende da tarifa de transporte e da rota do transatlântico. As informações sobre isso, via de regra, são indicadas na passagem comprada, para que você possa se familiarizar com as regras antes da viagem. Por exemplo, para todos os países, exceto Burkina Faso e Chade, Benin e Argentina, Angola e República Democrática do Congo, Gabão e Gana, América do Sul e Guiné, Canadá e Camarões, Nigéria e EUA, Senegal e Mali, Mauritânia e Côte d- Yvoire, o mínimo que você pode trazer:
- na classe executiva até 30 kg de bagagem e leve 2 malas de mão com até 8 kg (cada);- na classe conforto e econômica até 20 kg de bagagem e bagagem de mão de até 8 kg.
Crianças menores de dois anos também estão sujeitas à franquia de bagagem. Não excedem 10 kg, e bagagem de mão - 8 kg.
Atualmente, a empresa alterou a franquia de bagagem para os passageiros que voam de Odessa para Portugal ou Grécia, Alemanha, Itália ou Espanha. Para quem comprou passagens na classe econômica e conforto, são 30 kg, e na classe executiva, 50 kg.
Um fato interessante é que em 2014, a transportadora aérea turca aumentou a franquia de bagagem para os passageiros que compraram passagem de classe econômica para 50 kg por uma semana. Tal generosidade se deveu ao fato de que naquela época havia um festival de compras em Istambul. Em homenagem a este evento, os shopping centers ofereceram 70% de desconto em suas mercadorias e trabalharam 24 horas por dia.
Acidentes aéreos
Para toda a história da existênciaUma transportadora turca com sua aeronave teve quatro acidentes em voos internacionais e dezoito em voos domésticos.
Alguns dos acidentes da Turkish Airlines estão descritos abaixo. A primeira delas aconteceu em 17 de fevereiro de 1959. O avião da transportadora turca caiu no aeroporto de Londres Gatwick. A causa do incidente foi um nevoeiro espesso, que impediu um pouso normal. Havia 16 passageiros e 8 tripulantes a bordo. 10 pessoas sobreviveram a este desastre.
3.03.1974 na França, o acidente do vôo 981 custou a vida de 346 pessoas. A falha foi causada por um erro estrutural.
25.02.2009 Um avião da Turkish Airlines caiu ao pousar no Aeroporto Internacional de Amsterdã. O acidente matou 127 passageiros e 7 tripulantes. A causa da tragédia foi a falha do altímetro de rádio.
