A aterrissagem do avião é o fim da jornada. Dicas experientes

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A aterrissagem do avião é o fim da jornada. Dicas experientes
A aterrissagem do avião é o fim da jornada. Dicas experientes
Anonim

Para o passageiro médio, um pouso bem-sucedido no aeroporto é o fim da jornada. Mas poucas pessoas pensam que a preparação para isso começa muito antes de o chassi tocar a pista. A velocidade média de pouso oscila em torno de 200 km/h. O avião passa por várias etapas, toca a pista (neste momento, como regra, uma nuvem de poeira decola atrás do avião), depois reduz a velocidade de acordo com um algoritmo especial e pára.

avião pousando no aeroporto
avião pousando no aeroporto

Para completar o voo com sucesso, é necessário o trabalho coordenado de ambos os pilotos (capitão e copiloto) e vários controladores de tráfego aéreo. Se um dos links falhar, o resultado geralmente é o mesmo. De acordo com as estatísticas de acidentes aéreos, a decolagem e o pouso de uma aeronave são os dois momentos mais perigosos de qualquer voo.

Desligue o celular

Em aviões ultramodernos esta frase pode não ser ouvida, mas na maioria das aeronaves esta exigência deve ser rigorosamente observada. Os regulamentos de segurança de voo com os quais você concorda ao embarcar exigem que você cumpra este parágrafo para evitar interferência na operação de instrumentos, que são mais comuns em um avião de passageiros moderno.centenas. Claro que com a informatização generalizada, o número de instrumentos parece ter diminuído, um computador de bordo monitora tudo, mas, por exemplo, este computador recebe dados de altitude de um altímetro localizado no painel em frente ao tripulante sentado no deixei. Se falarmos de outros parâmetros de voo, o número de sensores que o computador verifica não diminuiu, pelo contrário.

decolagem e pouso de aeronaves
decolagem e pouso de aeronaves

Assim é o cockpit de um Boeing 777. As telas dos computadores de bordo (cada piloto tem a sua) e os controles estão localizados em um painel horizontal entre os pilotos. As telas são independentes - cada piloto pode visualizar e ajustar as informações de que precisa no momento. A aterrissagem da aeronave é realizada por meio de instrumentos que possuem telas separadas na frente do leme, mas em novos aeroportos, o computador de bordo é capaz de interagir com o próprio equipamento de pista.

Retorne os blinds à sua posição original (aberto)

O pedido de levantar as cortinas é baseado nas características de design de um forro moderno. Os pilotos, sentados no cockpit, podem avaliar a situação em voo de acordo com as leituras do computador, mas o computador ou sensor não mostrará imediatamente algum tipo de situação de emergência. Mas nem eles nem o computador são capazes de ver o que está acontecendo com as asas. Os dispositivos consertarão o vazamento de combustível, mas o dispositivo não é capaz de dizer exatamente onde ele ocorre. E se o pouso do avião for freelance, os comissários de bordo, tendo uma foto ao mar, poderão avisar o piloto, e através dele os serviços de terra.

O que as empresas não dizem

Existem algumas regras, ohque a empresa não lhe dirá, mas vale a pena conhecê-los. Cada empresa faz parte de um grupo e, às vezes, usar a aeronave de um grupo (ou apenas uma empresa) ajudará a economizar nas passagens - todas as transportadoras aéreas apreciam o programa de fidelidade. Vale a pena conferir as avaliações da empresa e como eles estão executando o programa antes de voar.

pouso de avião
pouso de avião

Recomenda-se sempre levar rebuçados consigo. As decolagens e aterrissagens de aeronaves envolvem subidas rápidas ou perda de altitude e, embora existam sistemas para compensar as mudanças na pressão ao mar, os passageiros podem sentir congestão auditiva e outras sensações desagradáveis. Se você estiver viajando com uma criança pequena, é recomendável levar um livro para colorir.

Se você estiver voando pela primeira vez, vale lembrar do banheiro. Pode ser usado parado ou em voo. Mas quando o avião começa a pousar, o comissário de bordo é obrigado a fechá-lo.

Você também deve perguntar com antecedência sobre como chegará do aeroporto ao seu local de residência. Os funcionários da empresa sabem disso, mas em 9 de cada 10 casos eles vão te dizer a maneira mais "caro". Se você estiver voando em uma viagem turística, faça essa pergunta a um agente. A entrega no local de residência geralmente está incluída no preço do passeio.

Situações de emergência

Situações podem surgir em todos os voos que exigem um pouso de emergência no aeródromo mais próximo. Na maioria dos casos, nenhuma ação especial é necessária do passageiro.

pouso de emergência
pouso de emergência

O avião pousou de barriga para baixo devido a problemas no trem de pouso. Nesses casos, recomenda-se:

  • saia do avião rapidamente;
  • fique longe do avião para que as equipes de resgate possam te encontrar;
  • retire a mesa e, na direção dos comissários de bordo, faça uma pose para um pouso de emergência.

Esta situação pode nunca acontecer com você, mas o ditado "prevenido=antebraço" ainda não foi cancelado.

Conclusão

A etapa final do voo é o pouso da aeronave. E se o passageiro médio fica sentado até que o avião pare completamente no final da pista, então para aqueles que acompanham o voo e os comissários em terra, chega um momento de emergência. A aeronave precisa ser reabastecida, limpa e re-voada o mais rápido possível.

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