A rota, com o nome europeu E105, passa por três países e se estende por mais de três mil quilômetros. Um motorista que decide dirigir por esta estrada do começo ao fim terá muitas impressões das belas paisagens e cidades incríveis que passam.
Nome
Moradores da Rússia e do espaço pós-soviético, esta rota é conhecida sob o nome E95. O novo nome da rodovia E105 foi recebido após a reforma da numeração das estradas europeias. Mas pouco antes disso, foi lançada a música "Route E95" do grupo Alisa, que instantaneamente se tornou um sucesso, e na memória da maioria dos russos, graças à composição, está associada precisamente ao nome antigo.
Principais recursos
A rota E105 tem origem na Noruega, passa pela Federação Russa até a Ucrânia e depois leva à península da Crimeia, retornando assim à Rússia novamente.
A pista tem 3770 km de extensão.
Principais cidades
E105 - uma rota que passa por três países e atravessa dezenas de grandes cidades e centenas de pequenas cidades. Os principais pontos desta rota na direção da Noruega para a Crimeiasão: Kirkenes, Murmansk, Petrozavodsk, Petersburgo, Veliky Novgorod, Tver, Solnechnegorsk, Moscou, Tula, Orel, Belgorod, Kharkov, Zaporozhye, Simferopol, Alushta, Y alta. A rota europeia ligava as maiores cidades e centros administrativos em seu caminho.
Coincidência de estradas
A classificação europeia e a numeração das estradas diferem das geralmente aceitas no território da Federação Russa, de modo que o mesmo trecho da rodovia E105 pode ter outro nome familiar aos russos. Existem várias coincidências desse tipo. A estrada que liga Murmansk e São Petersburgo é chamada de M18 ou "Kola" na Rússia. De acordo com a numeração europeia, este é E105.
A seguir é a rota chamada P10, que começa na Rodovia Fronteiriça e leva a Pechengi. É imediatamente seguido por um trecho da rodovia E105 entre Pechenga e Murmansk, que leva o nome russo A118. E a já conhecida antiga rodovia E95, e agora M10, que vai de São Petersburgo a Moscou e volta. A rota, chamada simplesmente de "Crimeia" ou M2, vai de Moscou até a fronteira ucraniana. Então E105 vai mais longe já através do território da Ucrânia. Coincide completamente com o M20, conduzindo os fluxos de transporte da fronteira com a Federação Russa para Kharkov. Então E105 coincide parcialmente com as estradas M18, M03, E40. Este trecho de estrada liga Kharkiv e Y alta.
Seções de alta velocidade
E105 - uma rota que atravessa três estados, se funde com muitas outras rotas e estradas em seu caminho, passa por centenas de pequenas cidades, dezenas de grandes cidades ealguns monumentos históricos. Apesar de tudo isso, existem três trechos de alta velocidade na rodovia.
- São Petersburgo. No anel viário ao redor de São Petersburgo, os veículos podem atingir velocidades de até 110 km por hora. Esta é uma vantagem indiscutível desta rota, a condição da estrada permite que você viaje com tanta velocidade, mas, infelizmente, o anel viário costuma estar sobrecarregado de tráfego. E assim há casos frequentes de congestionamento.
- Região de Tula. Esta é uma via expressa com pedágio, mas viajar por ela atualmente custa meros centavos - cerca de 60 rublos. Esta rodovia começa imediatamente após a saída do anel viário de Moscou e termina na fronteira das regiões de Tula e Oryol. A estrada passa completamente pela região de Tula e permite evitar a entrada no território de Klimovsk, Chekhov, Serpukhov. Uma vantagem inegável não está apenas na velocidade, mas também na qualidade da cobertura. A rodovia com pedágio ajudará a evitar a inconveniência de dirigir pela antiga rodovia, que corre um pouco para o lado, chamada pelas pessoas comuns - "a antiga rodovia da Crimeia".
- Kharkov - Novomoskovsk. A auto-estrada começa no cruzamento de duas auto-estradas E40 e M03. Está localizado a 9,5 km do anel viário de Kharkov. E termina não em Novomoskovsk em si, mas em sua estrada de desvio. Assim, deixando a cidade fora do caminho. Esta nova rota também deixa de lado outras cidades ucranianas: Merefa, Krasnograd, Pereshchepino. De acordo com cálculos aproximados de engenheiros, esta rodovia economiza cerca de duas horas de viagem. Esta parte da rota estava abertarelativamente recentemente, em 2008, o primeiro-ministro da Ucrânia Yulia Tymoshenko. O troço de alta velocidade foi construído de acordo com todas as normas europeias e encontra-se agora em condições satisfatórias. Anteriormente, foi planejado estendê-lo até Simferopol, mas hoje essas intenções permaneceram em fase de desenvolvimento.
Áreas Perigosas
Os trechos mais perigosos e congestionados da rota são:
- Parte da estrada de São Petersburgo para a capital. Há engarrafamentos constantes aqui que podem atrasar os motoristas por mais de uma hora, especialmente no verão.
- MKAD. Aqui, os engarrafamentos são um fenômeno constante e firmemente enraizado. O MKAD de Moscou é conhecido de todos e de todos por seu congestionamento com fluxos de tráfego.
- Vire para Kirilovka (Ucrânia). De Melitopol, a rota cruza uma estrada de importância territorial que leva à popular vila turística de Kirilovka, que atrai muita atenção dos turistas no verão.
A rodovia E105, cujos comentários aparecem diariamente em fóruns de carros, é claro, não é completamente ideal. Há locais e trechos da estrada que apresentam grande número de buracos e buracos, mas não atingem um nível crítico de perigo. Representantes de todos os países em cujo território passa estão tentando manter a pista em condições adequadas para uma condução confortável.
postos de gasolina
Na rodovia E105, o reabastecimento, é claro, assim como em qualquer outra rodovia, não é incomum. Hoje, quase nenhum motorista tem problema de f alta de combustível. Posto de gasolinaesperando seus clientes literalmente em cada esquina. Dos postos de gasolina russos na rodovia, há a maioria dos representantes de grandes empresas como Lukoil, Neftmagistral, Gazpromneft, Tatneft, Rosneft e Surgutneftegaz. E dezenas de outros que não são tão populares e conhecidos tanto por residentes russos quanto por visitantes estrangeiros.
Trabalho para melhorar e melhorar a pista em seus vários trechos é realizado ano a ano para que os motoristas se sintam confiantes e seguros nela. As normas e oportunidades europeias não param. Eles estão em constante ascensão e crescimento, de modo que a rodovia E105 permanecerá em boas condições por muito tempo e estará no mesmo nível de outras rodovias semelhantes.
