Por que as rotas dos aviões não são construídas em linha reta? Por que é sempre mais rápido voar de volta e onde posso ver um avião voando online? Este artigo falará sobre isso.
Seguindo o voo
Se você estiver interessado em ver como os aviões voam, rotas de voo e muito mais, você pode procurar serviços como o Flightradar. É emocionante acompanhar o movimento de todos os aviões do mundo online - os dados nos servidores são atualizados a cada meio minuto. Além de observar a figura da aeronave, você também pode descobrir um conjunto de informações sobre ela:
- número do voo e afiliação da companhia aérea;
- foto;
- velocidade e altitude atuais;
- ponto A e ponto B;
- distância percorrida do aeroporto e muito mais.
Nem aviões presidenciais nem aeronaves militares serão refletidas nestes serviços - apenas rotas de aeronaves de passageiros.
Trajetória: reta ou curva?
Qual é a trajetória da aeronave? Quem viu online as rotas dos aviões, e até mesmo os passageiros frequentes, tem a impressão de que o avião está voando em arco, o que é bem estranho - será mesmo que "não há céu suficiente"? No entanto, olhando novamente para a linha de fuga,você notará que a parte superior do arco tende para o pólo. O avião está se movendo perfeitamente logicamente em linha reta, mas quando a Terra redonda é projetada em uma tela plana, uma curva aparece em vez de uma linha reta. A exatidão desta teoria pode ser confirmada com a ajuda de um globo de estudante e uma corda esticada entre duas cidades.
Mas as rotas dos aviões não são uma linha reta. Uma via aérea é um conjunto de linhas retas entre pontos de controle, que, embora dispostas para tornar a distância de voo a mais curta possível, ainda não a desenham perfeitamente. Para tais pontos, são tomados sinalizadores de rádio e certas coordenadas geográficas. Seus nomes são compostos de combinações memoráveis de cinco letras.
Também é importante que para aeronaves bimotores (e há cada vez mais), a rota seja construída de tal forma que, em caso de falha de um motor, a placa possa " aguentar" até o aeroporto mais próximo. Consequentemente, sua rota será traçada de forma a contornar até certo ponto os pólos, desertos e oceanos.
Mas e o fato de que o vôo em uma direção é sempre mais curto que o outro? Os passageiros estão tentando, cada um à sua maneira, explicar o fenômeno, na medida em que é afetado pela rotação do planeta. A razão está nos ventos. Na altura em que são construídas as rotas das aeronaves, a seu favor, as massas de ar deslocam-se de oeste para leste. Portanto, com vento de cauda, a velocidade da aeronave aumenta, e com o vento "no nariz" diminui.
Rotas no aeroporto
A razão pela qual o avião pousano aeroporto, é nesta pista, e não na outra, que também aparece o vento. Tanto na decolagem quanto na aterrissagem, deve ser em sentido contrário, em casos extremos, lateral. Com a passagem - a velocidade da aeronave aumenta e pode simplesmente não ter comprimento de pista suficiente. Portanto, cada um deles tem seu próprio número marcado.
Um número impressionante de restrições também se aplica às rotas de aeronaves na área do aeroporto: a proibição de voos diretamente sobre a cidade ou sobre uma instalação especial - uma instituição segura ou habitação de elite, cujos habitantes estão nervosos com a constante barulho de motores acima da casa.
