Cruzeiros regulares, que são realizados pela balsa de São Petersburgo para a Finlândia, Estônia, Suécia e outros países, ganharam grande popularidade. A palavra "ferry" há muito deixou de estar associada a um meio elementar de travessia, usado desde os tempos antigos. Hoje é um dos modernos meios de transporte aquaviário, que permite viajar por mar cercado de máximo conforto e excelente atendimento.
Porto de passageiros
A balsa de São Petersburgo parte de um dos 5 berços da Estação Marítima. Este complexo de atracação foi inaugurado em 1982 para receber navios de cruzeiro e ferry. Sua incapacidade de acomodar navios com mais de 200 metros de comprimento levou à necessidade de construir um novo terminal de passageiros.
Em 2005, começou a construção do maior porto especializado de passageiros na região do Báltico "Marine Facade", agoracomposto por sete berços para recebimento de transatlânticos, cujo comprimento chega a 330 metros, três cruzeiros e um terminal especializado de cruzeiros-ferry.
Em 2008, foi inaugurada a primeira etapa do novo porto. A Fachada Marinha foi concluída em 2011.
Barcas St. Peter Line
Marine Station é o ponto de partida e chegada para viagens de cruzeiro, que são realizadas por balsas de São Petersburgo "Anastasia" e "Maria", de propriedade da ST. PETER LINE. Com o comissionamento da estação de cruzeiros no porto de passageiros, o navio Princess Maria, que operava de North Palmyra a Helsinki, foi transferido para a fachada marítima, o segundo ferry deveria ser transferido para o novo terminal a partir de outubro de 2011. O projeto não foi implementado e as balsas partem novamente da Estação Marítima. O motivo foi argumentado pela incapacidade do entroncamento na área do Porto de Passageiros em suportar a carga de carros transportados por balsa.
Deve-se notar que, desde 2003, a balsa Georg Ots opera regularmente para Kaliningrado a partir da Estação Marítima. Em 2010, a travessia para o centro regional mais ocidental do país foi fechada; as balsas de São Petersburgo não chegam aqui. Kaliningrado agora está conectada à Rússia e à Europa por duas rotas de balsa de B altiysk.
Ferry Boom
Houve um tempo em que não havia linhas regulares de balsa em São Petersburgo por vários anos. A situação mudou com a aprovação de uma lei que permitepassageiros viajando de balsa para permanecer na Rússia sem visto por 72 horas. Em 2010, juntamente com a ST. PETER LINE, a conhecida empresa S-Continental lançou seus navios para as cidades bálticas. Petersburgo tornou-se uma cidade de trânsito entre a Rússia e a Europa.
A partir desse momento, eles começaram a planejar ativamente o desenvolvimento da comunicação de ferry entre São Petersburgo e países vizinhos - Estônia, Polônia, Alemanha. Simultaneamente, assumiu-se que as novas linhas seriam utilizadas para o transporte de passageiros e entrega de mercadorias em comboios rodoviários.
Desde 2010, a ST. PETER LINE abriu uma nova rota São Petersburgo - Helsinque, operada pela balsa de cruzeiro Princess Maria. O ano seguinte foi marcado pela abertura de mais uma linha de ferry para Estocolmo. Desde então, os cruzeiros no Mar Báltico, realizados por esta empresa, tornaram-se as rotas mais populares no mercado turístico da região. Isso atraiu um número considerável de turistas para a capital do norte, e a própria cidade recebeu o status de Capital Ferry da Rússia.
Primeiro operador de balsa
A empresa privada de transporte ST. PETER LINE foi fundada em 2010. Este é o primeiro operador de ferry na Rússia, além do único que opera o ano todo no mercado de seu campo. Os passageiros estrangeiros da empresa podem permanecer na Rússia sem visto por 72 horas. Esse recurso de viagem foi muito apreciado pelos turistas e atraiu um fluxo adicional de turistas de 138 países para São Petersburgo.
A empresa tem seu próprio mascote - uma lagosta fofa, cujo nome é Oliver. Cruzeiros da empresa são realizados por balsas de São Petersburgo - "Anastasia" e "Maria".
Princesa Anastasia
A balsa "Anastasia" de São Petersburgo tem capacidade para transportar 2.392 passageiros. A bordo estão 834 cabines, um convés para 580 carros, restaurantes, bares, cinemas, cassinos, salões de beleza e shopping centers duty-free. Os hóspedes do navio se divertem com um excelente programa de shows.
A balsa de cruzeiro não deixou pequenos passageiros desacompanhados. No Clube Infantil, localizado no convés nº 8, sob orientação de um especialista qualificado, as crianças são convidadas a participar de torneios, diversas master classes e outras diversões.
A balsa "Anastasia" de São Petersburgo realiza transporte de passageiros ao longo da rota com entrada em Tallinn, Helsinque, Estocolmo, com retorno à capital do norte.
O navio foi construído no porto finlandês de Turku em 1986 como uma balsa para os cruzeiros Olympia. Para a época, era um dos navios mais significativos e confortáveis do mundo. A balsa era conhecida como Pride of Bilbao e funcionava na linha Portsmouth - Bilbao. Mais tarde, após a sua aquisição pela ST. PETER LINE, foi renomeado Princesa Anastasia em homenagem à Grã-Duquesa, remodelado para garantir segurança, maior conforto e cumprimento de todos os requisitos necessários das convenções internacionais.
Cruzeiros emEscandinávia
Um dos destinos mais populares na Rússia são os cruzeiros na Escandinávia. A proximidade dos portos da Dinamarca, Suécia e Finlândia torna essas viagens marítimas acessíveis e bastante baratas. Dependendo da finalidade do transporte de passageiros (viagens internacionais ou voos regulares entre portos), bem como das preferências pessoais, do nível de conforto esperado e da faixa de preço, um navio de cruzeiro ou uma balsa de São Petersburgo pode percorrer a rota.
Viagens de balsa no Báltico são muito populares, mesmo com transferências em um curto período de tempo, elas permitem que você veja muitas coisas interessantes. Uma balsa de São Petersburgo faz entregas para Helsinque, e daqui você pode facilmente e rapidamente chegar à Alemanha e estar em Estocolmo em apenas algumas horas.
Durante a viagem, os turistas podem mergulhar na atmosfera festiva e vibrante dos centros de entretenimento localizados na balsa, ou, estando no convés, contemplar as paisagens da superfície da água, admirar as paisagens únicas do Báltico, ilhas pitorescas e as belezas arquitetônicas das cidades costeiras, e se você tiver sorte, então a magia encantadora das noites brancas.
A duração da viagem e a própria rota podem ser selecionadas individualmente. Por exemplo, as balsas de São Petersburgo partem para a Finlândia todos os dias. "Anastasia", que, como uma balsa, não é muito inferior em conforto a um navio de cruzeiro, oferece a oportunidade de abraçar a imensidão durante a viagem. Em uma viagem, a balsa entra na Finlândia, Estônia e Suécia. NOentre excursões em Estocolmo, Helsinque e Tallinn, você pode se divertir no cinema, boate, salão de SPA ou relaxar em cabines aconchegantes. A balsa funciona o ano todo, não precisa esperar apenas o período de navegação como um transatlântico.
Passeios especiais
Viagens de cruzeiro muito interessantes para países europeus vizinhos para os feriados de maio e ano novo são regularmente organizadas pela ST. PETER LINE. Você pode conhecê-los no site oficial da empresa, esses passeios também são oferecidos em várias agências de viagens.
Os cruzeiros de inverno são uma realidade há muito tempo. Eles permitem que você obtenha muitas impressões refrescantes e uma carga de vivacidade por um longo tempo, celebre seus feriados favoritos de Ano Novo e Natal com seus entes queridos ou colegas.
Para registro, os turistas vêm à Estação Marítima, de onde partem as balsas de São Petersburgo. Os comentários que eles deixam nos fóruns ao retornar de uma viagem testemunham um tempo interessante gasto, o serviço adicional das empresas de viagens que oferecem viagens. Turistas experientes partilham as suas impressões sobre o que viram, aconselham os serviços de algumas empresas que oferecem reservas de hotéis no país de chegada, transfers ou aluguer de viaturas. Esses serviços permitem que você não perca tempo organizando seu tempo de lazer e passe vários dias confortavelmente em uma viagem ao Báltico.
Há também críticas negativas. Claro, sempre haverá fome e insatisfeitos com o serviço, mas na maioria das vezes a decepção dos viajantes é causada por uma longa espera na fila paracadastro. É um choque para muitos. De acordo com muitos turistas, a capacidade da estação e o fluxo na área de controle de passaportes claramente não correspondem ao número de passageiros que viajam de balsa em um cruzeiro.
Mas talvez a coisa mais importante a aprender ao fazer uma viagem é não ficar chateado se algo der errado. Há mau tempo, hotéis e cabanas que não corresponderam às expectativas e erros no planejamento das férias, levando à perda de tempo. No entanto, qualquer viagem, mesmo que não seja a mais confortável, depois de algum tempo será percebida apenas como uma aventura, o que ainda é bom de lembrar.
Passeios opcionais
Um dos destinos turísticos mais populares é a Finlândia. Uma balsa de São Petersburgo parte regularmente para Helsinque. As resenhas de viagens explicam a escolha dessa rota por sua acessibilidade na faixa de preço, saturação máxima de informações e custos organizacionais mínimos. E de fato é. Uma viagem marítima é muito mais confortável e interessante do que passar muitas horas em um passeio de ônibus. Durante toda a viagem, há muitos entretenimentos e tipos de recreação. Você pode trazer carros com você na balsa. Há também uma oportunidade única de visitar as capitais dos estados vizinhos. Para 3-4 dias de viagem, são oferecidas várias excursões adicionais interessantes: passeios turísticos pelas cidades, visitando o aquário Sealife e o centro de desenvolvimento familiar Murulandia em Helsinque, o Museu Vasa, o Museu Skansen, a residência real na Suécia, Castelo Rakvere na Estônia eoutros.
