Aeroporto de Ulyanovsk-Central: características, voos. Como chegar ao aeroporto?

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Aeroporto de Ulyanovsk-Central: características, voos. Como chegar ao aeroporto?
Aeroporto de Ulyanovsk-Central: características, voos. Como chegar ao aeroporto?
Anonim

Ulyanovsk é uma das poucas cidades russas com dois aeroportos. O mais significativo deles é o aeroporto "Ulyanovsk-Central".

Sobre o aeroporto

O aeroporto de Ulyanovsk está localizado dentro da cidade. Também é conhecido com um nome diferente - Barataevka, pois está localizado não muito longe da vila de mesmo nome.

A construção do complexo do aeródromo começou em 1925. Naquela época, a frota era composta por 10 aeronaves. Após 10 anos, cursos especializados para treinamento de voo superior foram abertos em sua base.

A construção do edifício do terminal começou em 1955. Então o aeroporto conseguiu atender um pequeno fluxo de passageiros - apenas 50 pessoas por uma hora. Na década de 70, foi construído um novo prédio do aeroporto, que possibilitou atender até 400 passageiros por hora. O hub aéreo forneceu comunicação entre Ulyanovsk e todas as principais cidades da URSS.

Aeroporto Central de Ulyanovsk
Aeroporto Central de Ulyanovsk

Reconstrução de todo o complexo foi realizada até 2013. A infraestrutura também foi atualizada.

Atualmente, os voos do aeroporto são operados por companhias aéreasRusLine, UTair, VimAvia, RedWings, Dexter.

O terminal do aeroporto é um prédio de dois andares. No piso inferior encontra-se o sistema de bagagens, zona de triagem pré-voo, sala de espera, posto médico, caixas e locais para descanso dos passageiros. No segundo andar existem dois cafés, uma sala de espera, uma área de esterilização e triagem pré-voo, instalações administrativas e técnicas.

O Aeroporto de Ulyanovsk-Central é um dos centros de transporte aéreo regional em desenvolvimento dinâmico e é de importância federal.

Tipos de aeronaves aceitáveis e características da pista

O aeródromo está equipado com duas pistas, além de uma terceira - sobressalente. A primeira pista tem pavimento de concreto armado artificial e dimensões - 3826 por 60 m. A segunda e a terceira não são pavimentadas. As dimensões do segundo são 800 por 60 m, o terceiro é 2500 por 100 m.

A segunda pista é destinada a aeronaves da categoria A. A pista alternativa é para pousos de emergência de todos os tipos de aeronaves.

Ulyanovsk-Central Airport opera 24 horas. Além disso, não apenas transporte, mas também voos de treinamento e pesquisa são realizados aqui. As subdivisões da empresa Volga-Dnepr e os destacamentos de voo UVAUGA são baseados aqui.

WFPs permitem receber e enviar aeronaves dos tipos Yak, Il, Tu, An, Boeing, Airbus.

Aeroporto Central de Ulyanovsk como chegar
Aeroporto Central de Ulyanovsk como chegar

Aeroporto Ulyanovsk-Central: como chegar

Você pode chegar ao aeroporto de táxi ou de carro particular. Você também podepegue um microônibus 12, 66, 91, 107, 116 ou 129. O tempo de viagem não é superior a 30 minutos.

Aeroporto Central (Ulianovsk): horário do voo

Os voos do aeroporto são operados nas seguintes direções:

  • Moscou;
  • Simferopol;
  • Nizhny Novgorod;
  • Ufa;
  • São Petersburgo.

Os voos para Moscou são operados todos os dias. Os voos para Simferopol são realizados uma vez por semana aos domingos. Os voos para Nizhny Novgorod são operados três vezes por semana - às segundas, quartas e sextas-feiras.

Horário de voo do aeroporto central de Ulyanovsk
Horário de voo do aeroporto central de Ulyanovsk

O serviço de voo entre Ulyanovsk e Ufa é realizado três vezes por semana - às sextas, quartas e segundas-feiras. Os aviões de Ulyanovsk partem para São Petersburgo duas vezes por semana - todas as segundas e domingos.

O Aeroporto de Ulyanovsk-Central é um centro de transporte aéreo regional muito promissor e moderno, com uma infraestrutura desenvolvida. Hoje o aeroporto atende 5 transportadoras aéreas russas. Os voos são operados apenas dentro do país. O aeroporto tem uma capacidade relativamente alta. De particular importância é a presença de três pistas ao mesmo tempo, que são projetadas para receber e enviar quase todos os tipos de aeronaves.

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