Índice:
- Conceitos básicos
- Spinnaker ondeinstalar?
- Preparando o spinnaker para o ajuste
- A primeira maneira de configurar um spinnaker
- Outro caminho
- Andar debaixo de uma spinnaker
- Alterar aderência
- Removendo o spinnaker
- Variedades de spinnakers
- Vela Semelhante
- Desembaraçar o spinnaker
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:21
O jogo Vybirayka é popular na rede social Odnoklassniki. Ele contém uma pergunta com várias respostas: “Onde está instalado o spinnaker: um iate, um buraco no gelo?” O nível de pergunta de 345 atesta a crença dos autores do jogo de que raramente alguém sabe a resposta correta para ele. Vamos tentar entender a essência deste termo e conceitos relacionados.
Conceitos básicos
Antes de descobrirmos o que é um spinnaker, onde está instalado e por que é necessário, vamos às definições. Na enciclopédia gratuita "Wikipedia", descobrimos que um spinnaker é uma vela adicional para um iate ou outra instalação de natação, feita de tecido leve e durável, tem uma forma convexa e é usada de acordo com o princípio de um pára-quedas.
Muitos iates estão equipados com spinnakers, especialmente os de cruzeiro de corrida. Seu uso em regatas de vela potencializa a competição e a torna espetacular, pois é uma vela bonita, grande e chamativa. Não é à toa que os materiais publicitários geralmente são colocados nele.
Spinnaker ondeinstalar?
Esta vela leve dá um bom efeito em cursos completos de jibe a vento do golfo. Ao sair das amarrações, geralmente são utilizadas apenas as velas principais - a vela grande e a vela de estai. O spinnaker, por outro lado, é colocado na maioria dos casos no movimento do iate para atingir a velocidade máxima ao passar de um curso acentuado para um curso completo ou já ao seguir um curso completo. A área desta vela é comparável ou excede a área medida das velas padrão do iate. Portanto, e devido às duras condições de configurá-lo a toda velocidade, montar um spinnaker é um negócio arriscado. Não é à toa que o marinheiro que participa deste processo deve estar vestido com colete salva-vidas e amarrado com uma linha de segurança.
Preparando o spinnaker para o ajuste
Para uma instalação bem sucedida de um spinnaker, é necessário prepará-lo cuidadosamente colocando-o de maneira especial em um saco rígido pré-preparado feito de tecido impermeável, um saco-caixa adaptado ou um balde de plástico. Existem dois métodos principais de estilo.
No primeiro método, ele começa a partir do meio da parte inferior da vela, de modo que seus cantos inferiores saiam primeiro do pacote e o canto da cabeça no topo. Um marinheiro montando um balão não deve cometer um erro ao desmontar cantos e colocar corretamente a adriça e as amarras. Uma vela spinnaker devidamente embalada monta-se facilmente e sem demora.
No segundo método, o spinnaker desdobrado é gradualmente montado na costura central com dobras verticais ordenadas em uma salsicha longa, que é então colocada em um saco com uma cobra de acordo com o tamanho da embalagem. Este pacotecoloque em um saco, deixando dois cantos inferiores saindo e um canto superior em cima. É melhor amarrar o pacote com um fio fino, mas forte, sob o qual é colocada uma linha. Depois de levantar o balão de forma dobrada em torno do ângulo da cabeça, a linha é puxada, ela quebra o fio - e a vela se abre, enchendo-se de vento.
A primeira maneira de configurar um spinnaker
Então, onde o spinnaker está instalado? A primeira maneira é a partir do headstay. Primeiro, eles tiram a bolsa com a vela dobrada no castelo de proa em frente ao estribo e a fixam no convés. Em seguida, a adriça, o suporte e a folha são presos aos cantos correspondentes da vela saindo do saco. Certifique-se de que esses fixadores não sejam confundidos com outros equipamentos. Uma das pernas da lança do balão é presa ao garfo no mastro por meio de uma amarração em “bico” e disparada do lado de barlavento na frente das mortalhas. Para a outra perna da retranca, uma escora ou krengel do ângulo de viragem da vela com uma escora fixada em seu bico é anexada. Se houver uma linha de cara e um topenant, eles também serão anexados à lança do spinnaker. Após esta preparação, no comando “Coloque o spinnaker!” um marinheiro rapidamente seleciona e prende a adriça do balão, o outro marinheiro, estando no castelo de proa, segura a vela durante o levantamento, evitando sua abertura prematura e queda na água. Ao mesmo tempo, ele endireita a sanguessuga. Depois que a adriça do spinnaker estiver totalmente estendida, a lança do spinnaker é definida horizontalmente usando um quickdraw e topenant. Ao mesmo tempo, a escora e o lençol são puxados, ajudando a vela a se encher com o vento.
Outro caminho
Existe uma maneira mais conveniente de instalar um spinnaker. Onde está instalado nesta versão? Resposta derapazes. Para iates de quilha, o balão é colocado nas coberturas de sotavento, para botes - no espaço entre as coberturas de vento e o mastro. Ao mesmo tempo, a presença de um marinheiro no castelo de proa é necessária apenas para a instalação de uma lança de spinnaker. Sim, e esta operação muitas vezes pode ser realizada com antecedência. A conveniência deste método reside no fato de que a vela grande que o cobre impede a abertura antecipada de uma vela adicional.
Andar debaixo de uma spinnaker
É impossível entender completamente a questão do que é um balão em um iate sem entender como usá-lo. E esta é uma tarefa bastante difícil. É necessário ajustar constantemente a folha e o suporte desta vela, ora escolhendo, ora afrouxando-os para que fique cheio de vento. Seguindo o curso do jibe, é necessário iscar a folha o máximo possível e escolher o suporte para que a lança do spinnaker seja direcionada quase na mesma linha com a direção da lança principal. Nesta posição, o balão sai de trás da vela grande e funciona melhor. Um sinal de uma boa vela é que ela vai muito à frente e fica barriguda. Nesta posição, o iate está ganhando boa velocidade. Um sinal de que não é mais possível escolher um aparelho é o colapso da testa de barlavento do balão e a deterioração de sua barriguinha. Por outro lado, se a vela for movida, a borda de sotavento da vela fica muito próxima da vela grande, o ar que flui dela interfere no funcionamento da vela grande, que é enxaguada, o que força a vela da retranca a ser pegou. Como resultado, a velocidade do iate é reduzida.
Alterar aderência
Quando o vento está fraco, um balão em uma jibe pode não encher com o vento e parar. NONestes casos, é desejável mudar a aderência. Se isso não fizer a vela funcionar, então você deve fazer um curso de backstay. O trajeto do iate é alongado, mas o ganho é possível aumentando a velocidade do iate, já que neste curso o balão é menos obstruído pela vela grande e funciona mesmo com ventos fracos. No curso de backstay, ajustando a escora e a folha, a lança do spinnaker é colocada em uma posição intermediária entre a cobertura de barlavento e a escora.
A mudança de tack ao transportar um spinnaker é realizada pelo método jibe. Isso requer ações coordenadas claras de quase toda a equipe - o timoneiro e os marinheiros que controlam o balão e a vela grande. Nesse caso, é possível mudar a direção sem solavancos, sem perder a plenitude do vento do balão e, portanto, sem perder velocidade. Mas tal resultado só pode ser alcançado através do treinamento repetido dos membros da equipe sob a orientação de um capitão experiente.
Mude o tack tack quando estiver carregando um spinnaker.
Removendo o spinnaker
Se necessário, mude o curso mais íngreme que o backstay, e isso acontece muitas vezes durante as competições, você tem que remover o spinnaker. Esta não é uma operação fácil, especialmente em ventos fortes. A vela é retirada diretamente no cockpit, facilitando rapidamente a adriça do balão, enquanto um marinheiro com os meios de seguro deve retirar a polpa da vela, evitando que ela seja novamente cheia de vento. Se o marinheiro não acompanhar a velocidade do transporte, a vela cairá na água. Nesse caso, seu impulso é possível, ou ele se afogará. A elevação da vela ao convés deve ser feita apenas em um canto e rapidamente. Caso contrário ele vaiagir como uma âncora flutuante e a velocidade do iate diminuirá.
Variedades de spinnakers
Na prática do iatismo, existem muitos tipos diferentes desta vela, diferindo na forma, corte, área e outras características. Para o mesmo iate, spinnakers diferentes são usados com diferentes intensidades de vento. Em ventos fracos, a vela mais barriguda e com uma grande área é usada. Em tempo de tempestade, você pode usar um spinnaker de tempestade especial, o mais plano e menor em área. Além disso, uma vela mais plana e menor é usada em cursos Gulfwind, pois neste caso um balão comum interfere no funcionamento da vela grande e diminui a velocidade, pegando as ondas com a orça.
Vela Semelhante
Junto com o acima mencionado, outras velas adicionais são usadas em iates. De propósito semelhante são o gennaker e o spinnaker. Um gennaker é uma vela assimétrica, de tamanho médio entre um genoa e um spinnaker. A propósito, o nome "gennaker" vem de uma combinação dessas duas palavras.
Comparado a um spinnaker, um gennaker tem várias vantagens. Em primeiro lugar, resulta em menor rolagem do iate com o mesmo empuxo (exceto para o giro). Em segundo lugar, ao transportar um gennaker, é muito mais fácil e seguro controlar o iate em situações críticas e em curvas. Em terceiro lugar, esta vela pode ser usada em uma variedade maior de cursos do que um spinnaker.
A desvantagem é que ao usar um gennaker com ventos fracos em um curso de jibe, o barco tem um desempenho pior do que sob um spinnaker.
Desembaraçar o spinnaker
As fotos aqui e no início do artigo mostram que ao carregar um balão, principalmente durante as competições, com pouca experiência das equipes, ocorrem casos curiosos de emaranhamento de velas. Esta situação ocorre quando, devido a um erro nas ações da equipe, o spinnaker (ou gennaker) se sobrepõe na parte central durante a virada, cede, gruda no estai e não consegue inflar sozinho. Como resultado, a vela assume um aspecto semelhante a uma conhecida peça de lingerie. É preciso a intervenção de dois ou três membros da equipe e a aplicação de um esforço considerável, para que com movimentos ondulatórios, segurando a vela pela parte inferior da adriça do balão, faça-a desfiar e abrir sob a ação do vento.
Depois de ler este artigo, esperamos que ninguém duvide de como responder à pergunta: “Onde está instalado o balão: um iate, um buraco no gelo?” Naturalmente, a primeira opção.
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