Todas as principais cidades do mundo foram construídas às margens dos rios. Moscou não foi exceção, fundada às margens do rio Moscou e batizada com o nome da artéria da água. Os primeiros documentos históricos contêm informações dispersas sobre quantos rios passam pela cidade. Somente em 1926 foi compilado o primeiro catálogo dos rios da província de Moscou, no qual se observou que havia 40 rios dentro dos limites de Moscou. Destes, apenas 23 tinham nomes, os demais eram anônimos. Os mais significativos foram o Rio Moscou, Yauza, Neglinka.
Pontes em Moscou
Como a construção de áreas residenciais em áreas localizadas às margens de rios caudalosos, foi realizada a construção de pontes, proporcionando ligações de transporte entre as áreas residenciais. Mesmo os moscovitas nativos nem sempre podem responder quantas pontes existem em Moscou hoje, porque incluem viadutos, pontes ferroviárias e viadutos (pontes que passam sobre estradas). Mas uma das principais decorações da capital são os aterros e 34 pontes que ligam as margens do rio.
Os mais antigos: Lefortovsky, Borovitsky e Novospassky. Eles foram construídos na época czarista e não foram reconstruídos desde então. Acredita-se que a vida útil de qualquer estrutura de ponte seja de 100 anos, após o que a estrutura é desmontada e uma nova é erguida. Isso aconteceu com uma das mais belas e significativas - Ponte Bolshoi Moskvoretsky.
Digressão histórica
A primeira estrutura de ponte que liga as margens do rio Moskva perto da Torre Beklemishevskaya do Kremlin foi construída em 1498. Naquela época, a Ponte Bolshoy Moskvoretsky era uma estrutura flutuante. Ligava as estradas Tverskaya e Serpukhovskaya. A construção de pontes estacionárias não foi realizada naquela época, pois quando os inimigos atacavam do sul, a ponte flutuante podia ser facilmente removida, e o rio era um obstáculo natural bloqueando o caminho para a cidade. No final do século XVIII, em vez de um piso de toras, foi construída uma ponte de madeira sobre estacas de 10 metros de largura e 120,5 metros de comprimento. Em 1829, procedeu-se à primeira reconstrução, na qual foram instalados touros de pedra e três vãos em arco de madeira.
Depois de um incêndio em 1870, as estruturas de madeira ardiam e dois anos depois foram substituídas por vãos metálicos. A nova ponte recebeu o nome da rua Moskvoretskaya que passa por baixo dela. Funcionou até 1936, após o que foi construído um novo edifício.
A Ponte Bolshoi Moskvoretsky conhecida hoje foi projetada pelos arquitetos I. G. Sardaryan e A. V. Shchusev. A construção foi realizada em 1937-1938 sob a orientação do engenheiro V. S. Kirillov.
Características arquitetônicas
A Ponte Bolshoi Moskvoretsky em Moscou é uma das maiores da Europa. Com uma largura de 40 metros, o comprimento total da ponte é de 554 metros. Trata-se de uma estrutura monolítica de betão armado, cujo vão principal tem 95 metros de comprimento. Bloqueia o curso do rio Moscou. De acordo com o projeto, o vão foi elevado acima do nível do reservatório, para que os barcos fluviais pudessem passar por baixo da ponte
A pista da rampa da margem esquerda passa para Vasilevsky Spusk levando à Praça Vermelha, na margem direita a rampa passa suavemente pela Ponte Chuguevsky que leva a Bolshaya Ordynka. A principal característica da Ponte Moskvoretsky são varandas especiais construídas para que, enquanto nelas, você possa contemplar as vistas únicas do Kremlin e da Praça Vermelha. O granito rosa foi usado para o revestimento das fachadas e varandas, graças ao qual o edifício começou a se harmonizar com o conjunto arquitetônico do Kremlin.
Como você pode ver no mapa, a Ponte Moskvoretsky está localizada não muito longe dos Portões Spassky. Estando nele, os turistas podem admirar a vista clássica da Catedral de São Basílio, localizada na Praça Vermelha, às margens do rio Moscou: Kremlin, Moskvoretskaya, Sofia. Da ponte você pode ver o Balchug Hotel, uma bela vista do novo Zaryadye Park construído no local do antigo Rossiya Hotel.
Fatos do escândalo relacionados à ponte
Na história moderna na ponte Bolshoi Moskvoretsky duas vezeshouve eventos escandalosos que se tornaram um choque não só para a Rússia. Um deles aconteceu durante o período da perestroika. O culpado do evento foi um piloto da Alemanha Ocidental - Matthias Rust. No final de maio de 1987, em um pequeno avião monomotor de Hamburgo a Helsinque, o piloto repentinamente mudou de rumo e cruzou a fronteira aérea da União Soviética sem obstáculos da guarda de fronteira. Tendo voado mais de 1.000 km, a aeronave pousou com segurança na Ponte Bolshoi Moskvoretsky, em Moscou. De acordo com Rust, ele originalmente planejava pousar na Praça Vermelha, mas devido a uma grande multidão de pessoas, ele mudou o local de pouso.
O segundo evento escandaloso que chocou o mundo inteiro em 2015 foi o assassinato do político mundialmente famoso Boris Nemtsov na noite de 27 de fevereiro. Depois disso, houve até propostas para renomear a estrutura da ponte para a Ponte Nemtsov. Esse nome foi fixado entre os amigos e associados do político. Um memorial foi criado no local do assassinato, onde voluntários estão de plantão todos os dias, e moscovitas e convidados da capital trazem flores frescas para o local da morte de Boris Nemtsov.
