A plataforma Severyanin é uma maneira conveniente e rápida de chegar ao shopping Zolotoy Vavilon

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A plataforma Severyanin é uma maneira conveniente e rápida de chegar ao shopping Zolotoy Vavilon
A plataforma Severyanin é uma maneira conveniente e rápida de chegar ao shopping Zolotoy Vavilon
Anonim

A plataforma Severyanin tem sido popular entre os residentes de Moscou e os visitantes da capital por vários anos consecutivos. O fato é que do outro lado da rua, o maior shopping center de toda a Europa (dentro da cidade) - "Golden Babylon" abre suas portas para todos todos os dias.

plataforma do norte
plataforma do norte

Em vez de metro

É somente desde setembro de 2016, como parte do lançamento do Anel Central de Moscou (MCC), a estação de metrô Rostokino foi inaugurada na capital nas imediações do shopping. E antes disso, o único transporte de alta velocidade que tinha um ponto de parada nas imediações do shopping era a direção de Yaroslavl das Ferrovias de Moscou. As estações de metrô mais próximas: "VDNKh", "Jardim Botânico" e "Sviblovo" - estão localizadas a dois quilômetros do shopping center e além. E isso é cerca de meia hora de caminhada por um território semi-industrial, e mesmo assim com um passo rápido e com bom tempo. Você pode, é claro, ir de metrô e de ônibus, mas pararesidentes suburbanos, especialmente para aqueles que vivem no norte da região de Moscou, é muito mais conveniente usar trens elétricos suburbanos. Para eles, a plataforma Severyanin é o acesso mais conveniente ao shopping.

direção de Yaroslavl
direção de Yaroslavl

Histórico

A paragem ferroviária do Norte foi inaugurada em 1932. Alguns anos antes, eles haviam conseguido eletrificar a comunicação ferroviária regular entre a capital e Mytishchi, perto de Moscou. Devido ao rápido crescimento das empresas industriais, um aumento acentuado no tráfego de passageiros levou a administração a equipar novas estações.

A plataforma "Severyanin" recebeu seu nome em homenagem à vila suburbana "Red Severyanin". Prigorodny, porque naqueles anos Moscou ainda não havia ultrapassado os limites da ferrovia circular de Moscou (onde agora corre o Círculo Central de Moscou). E embora a parte residencial do assentamento esteja localizada um pouco ao norte, na área da rua Yeniseiskaya, isso não a salvou do triste destino. A aldeia foi completamente demolida no final dos anos cinquenta, e o pátio de manobras Moskva-Tovarnaya foi construído em seu lugar.

Rápido e prático

Yaroslavskoe direção da Ferrovia de Moscou se origina da estação de mesmo nome, e levará apenas 14 minutos para o passageiro chegar à plataforma Severyanin a partir daqui. Durante esse tempo, o trem consegue percorrer sete quilômetros e fazer 3 possíveis paradas adicionais. Muitos concordam que é muito mais rápido e conveniente do que ficar em um engarrafamento para chegar ao shopping Golden Babylonno ônibus gratuito. A própria estação Yaroslavl está localizada quase no centro da cidade, na praça de três estações em Moscou, não muito longe da estação de metrô Komsomolskaya. Apesar de a plataforma Severyanin estar localizada na segunda zona, a tarifa em Moscou é a mesma e equivale a 32 rublos para uma passagem de ida.

plataforma de moscou nortista
plataforma de moscou nortista

Localização

O ponto de parada é composto por duas plataformas ilha e uma plataforma lateral. Em 2008, a estação foi parcialmente reconstruída, equipada com postos de controle de passageiros do sistema ASOCUPE, e cercas adicionais também foram instaladas em suas fronteiras para impedir a entrada de pessoas não autorizadas no território da via férrea e desenvolvimento da via da estação. A terceira plataforma, a oriental, é de reserva, muito raramente utilizada, apenas durante o pico de carga da linha e para a passagem ou acomodação temporária de comboios de mercadorias. Uma passarela conecta as três plataformas.

Encontrar a localização da plataforma do Norte às vezes pode ser complicado, especialmente para visitantes de primeira viagem na área. De olhares indiscretos, é escondido com sucesso pela base maciça do viaduto do automóvel com o mesmo nome. Do outro lado, é difícil distingui-lo devido ao tráfego intenso na junção da rodovia Yaroslavskoe com a passagem da rua Serebryakova e Yeniseiskaya. No entanto, você pode acessá-lo com segurança e em qualquer lugar. Por um lado, a entrada para a ponte Severyaninsky é atravessada por uma passagem de pedestres subterrânea e, por outro, por uma elevada.

plataforma norte mais próxima do metrô
plataforma norte mais próxima do metrô

Transferências

O desenvolvimento do transporte público da capital não pára, e é por isso que Moscou é famosa. A plataforma Severyanin foi incluída ativamente no sistema de passageiros do transporte de alta velocidade em setembro de 2016, com a inauguração da estação Rostokino MCC. A transição entre as estações leva cerca de 5 a 7 minutos e percorre a calçada da rua.

Atualmente, está em andamento a construção de uma "transição quente" entre as estações, para a qual planejam mover a plataforma 250 metros ao sul. Os serviços de ônibus e trólebus ao longo da rodovia Yaroslavl e ao longo da rua Yeniseiskaya e ao longo da passagem Serebryakov, têm uma parada "Plataforma" Severyanin "no caminho. O metrô mais próximo que eles conectam são as estações" Jardim Botânico "," Sviblovo "e" VDNKh ". E a linha de ônibus 93 chega à estação de metrô Medvedkovo. Você também pode transferir para a plataforma da linha 17 do bonde, que levará o passageiro para a estação de metrô VDNKh ou para Babushkinskaya.

onde fica a plataforma norte
onde fica a plataforma norte

Colisão de trens

Em 19 de abril de 2003, perto da estação Losinoostrovskaya, na fronteira com a qual está localizada a plataforma Severyanin, ocorreu uma colisão de trem, na qual duas pessoas morreram e quatorze ficaram feridas. Um vagão LMS colidiu com um trem utilitário estacionário com um guindaste KZD, transportando uma equipe de reparadores para o local de trabalho elétrico.

A sobreposição levou a um trágico desastrevários fatores. O motorista do bonde, desrespeitando as instruções do despachante, ultrapassou a divisa da estação, onde ocorreu a colisão. Além disso, havia 21 trabalhadores no carro de mão, em vez de 9 deitados. O despachante violou as regras para o movimento dos trens de manobra na ferrovia, e o atendente da estação permitiu que o vagão partisse sem verificar a estação de rádio e os documentos.

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