Colocada no topo de vários rankings de desenvolvimento econômico e social, a Noruega tem toda a infraestrutura necessária para fazer negócios. A posição geográfica do país não apenas cria certas dificuldades técnicas, mas também oferece vantagens significativas. Os aeroportos noruegueses são uma parte importante da infraestrutura de negócios do país e são muito úteis para fazer negócios tanto para empreendedores locais quanto para investidores estrangeiros.
Características de geografia e transporte
O território da Noruega se estende em uma estreita faixa ao longo da costa dos mares de Barents e do Norte. Em seu ponto mais largo, a terra norueguesa mal chega a 420 quilômetros. Dada a extensão considerável do território, bem como as condições climáticas muito adversas, os aeroportos noruegueses são de grande importância para a economia e a esfera social.
Os aeroportos são especialmente importantes para territórios soberanos como o arquipélago de Svalbard, localizado no Oceano Ártico a uma distância considerável do continente.
principal aeroporto da Noruega:história
Como em muitos outros países, o principal aeroporto está localizado na capital. O maior aeroporto internacional da Noruega, localizado a quarenta e oito quilômetros de Oslo, chama-se Gardermoen.
No início da década de 1990, tornou-se evidente que o aeroporto de Fornebu existente em Oslo não conseguia mais lidar com o crescente tráfego de passageiros, que começou a crescer devido ao rápido desenvolvimento dos negócios no país. Nesse sentido, foi decidido construir um novo aeroporto na Noruega.
Em 1998, o primeiro voo civil pousou em Gardermoen. O local para a construção do aeroporto não foi escolhido por acaso, já no verão de 1912 eram realizados regularmente testes dos primeiros aviões nesta área, e durante a Segunda Guerra Mundial havia um aeródromo das forças aéreas nazistas que ocupavam o reino.
Gardermoen é o maior aeroporto do país
Hoje, este aeroporto na Noruega é o que mais cresce no norte da Europa, perdendo apenas para o dinamarquês Kastrup em termos de tráfego de passageiros. Em 2017, o aeroporto atendeu cerca de 25 milhões de passageiros, número significativamente maior do que no ano anterior.
Voos regulares ligam o aeroporto a vinte e cinco aeroportos estrangeiros, a maioria dos quais servidos por jatos. No entanto, uma característica de Gardermoen é o uso ativo da aviação local movida a hélice.
O principal aeroporto da Noruega em Oslo é um hub para duas companhias aéreas - Scandinavian Airlines System, Norwegian Air Shuttle, o que significa que a comunicação entre todos os países é realizada através deleEscandinávia e os Bálticos. Além disso, este aeroporto possui a maior zona franca da Europa Ocidental.
Aeroporto de Bergen, Noruega
O segundo aeroporto mais importante do país está localizado no município de Bergen. Até 1999, este aeródromo era utilizado não só pela aviação civil, mas também pela aviação militar. Hoje, está reservado exclusivamente ao tráfego de passageiros, cujo volume chega a seis milhões de pessoas por ano.
Apesar do fato de que os voos para a Espanha e Israel saem do aeroporto, rotas locais curtas compõem uma parte significativa do tráfego. Um grande número de voos parte do aeroporto para plataformas de petróleo no Mar do Norte.
O aeroporto é servido por várias companhias aéreas de baixo custo, tornando-se um destino popular para viajantes que procuram chegar a Oslo o mais barato possível. No entanto, vale lembrar que a Noruega é um país muito caro, e os serviços de transporte estão entre os mais caros da Europa. Isso significa que uma passagem de ônibus do aeroporto de Bergen para a capital pode custar tanto quanto uma passagem de avião.
Aeroporto de Svalbard
A soberania do Estado não pode ser efetivamente exercida sem conectividade de transporte em todo o país. No caso do arquipélago remoto de Svalbard, a infraestrutura de transporte é de particular importância.
Do ponto de vista administrativo, Svalbard faz parte da província de Svalbard, cuja capital é Longyearbyen. Não há nada de surpreendente emque o aeroporto é o aeroporto civil mais setentrional do mundo. Apesar disso, o tráfego de passageiros do hub ultrapassa 138.000 pessoas por ano.
SAS opera voos diários para Oslo e Tromso. A peculiaridade do aeroporto é que, devido ao status internacional especial do território, não realiza controle de passaporte de cidadãos russos, embora a Noruega faça parte do espaço Schengen.
Aeroporto de Kirkenes
A quinze quilômetros da cidade de Kirkenes, há um aeroporto civil que opera sem problemas desde 1963. O fluxo anual de passageiros do aeródromo chega a trezentas mil pessoas, uma parte significativa das quais são cidadãos russos, já que Kirkenes está localizada nas proximidades da fronteira, e a grande cidade mais próxima do lado russo é Murmansk, o assentamento mais significativo além o Círculo Polar Ártico.
Os russos são atraídos para o aeroporto de Kirkenes por uma grande variedade de companhias aéreas de baixo custo, graças às quais você pode chegar facilmente a qualquer cidade europeia com apenas uma mudança.
