Berlim é uma cidade especial. De fato, durante a era soviética, foi dividido entre os dois países. A parte oriental era a capital da agora extinta República Democrática Alemã. Berlim Ocidental, cercada por todos os lados pela RDA, tinha um status especial. Com base nisso, mesmo assim a cidade precisava de dois aeroportos. Assim, em Berlim Ocidental, em 1948, foi construído o hub internacional de Tegel e, em 1960, o hub internacional de Tegel tornou-se disponível para a aviação civil. Ainda funciona e leva o nome de Otto Lilienthal (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). Para a capital da RDA, Berlim Oriental, seu próprio porto aéreo foi construído nos mesmos anos. Foi nomeado após a cidade perto da qual está localizado. Este artigo se concentra neste segundo aeroporto internacional cada vez menor em Berlim, Schönefeld. Onde está localizado, quantos terminais existem e como chegar ao centro da cidade ou ao hub de Tegel - leia sobre tudo isso e muito mais abaixo.
Histórico
Já cobrimos brevemente os pré-requisitos para a criação de um porto aéreo para VostochnyBerlim. Mas surgiu em 1948 não do zero. Já em 1934, a fábrica Henschel começou a operar em Schönefeld, onde mais de quatorze mil aeronaves foram construídas até o final da Segunda Guerra Mundial. Em abril de 1945, foi capturado pelas tropas soviéticas. Tudo o que não podia ser levado para a URSS foi explodido pelos vencedores. Mas já em 1946, após uma série de acordos políticos, as novas autoridades decidiram desenvolver o que restava da capacidade industrial da fábrica de aviação. Três pistas foram restauradas e as ligações ferroviárias retomadas. Em 1947, foi emitida a Ordem da administração militar soviética sobre a construção do aeroporto civil de Berlim-Schönefeld. Foi construído em tempo recorde. Mais tarde, até 1990, este hub foi repetidamente reconstruído, modernizado e ampliado.
Modernidade e o futuro
Quando o Muro de Berlim caiu e toda a Alemanha se uniu em um país, tempos difíceis vieram para Schönefeld. A principal companhia aérea da RDA, a Interflug, que considerava este aeroporto a base, deixou de existir. O resto das transportadoras preferiu decolar e pousar em um Tegel mais confortável, amplo e moderno. O Aeroporto Schönefeld de Berlim foi usado para voos charter até 2003. Esse período terminou quando as companhias aéreas de baixo custo entraram no cenário de viagens internacionais. Empresas de baixo custo como EasyJet, Ryanair, Private Wings e Condor Flygdinst começaram a considerar Berlim-Schönefeld como seu aeroporto base. Como resultado, o tráfego de passageiros aumentou para 18 milhões de pessoas por ano. Mas em 1996 as autoridadesOs estados federais decidiram construir um novo hub perto de Schönefeld. Abertura do aeroporto internacional Berlim-Brandenburg-los. Willy Brandt está previsto para 2017. Depois disso, Tegel e Schönefeld serão fechados. Mas antes que isso aconteça, vamos dar uma olhada nas comodidades no centro leste da capital alemã.
Terminais e instalações do aeroporto de Berlim-Schönefeld
O complexo portuário aéreo é composto por quatro terminais. Dois deles - A e B - estão localizados no edifício principal. O Aeroporto de Schönefeld ainda é usado principalmente por companhias aéreas de baixo custo. Assim, o Terminal A é colocado à disposição da companhia aérea Rianair e o B serve exclusivamente a companhia aérea de baixo custo EasyJet. C foi criado para viagens aéreas para Israel e agora é usado para voos especiais e fretamentos. O Terminal D, inaugurado em 2005, foi projetado para ajudar os três primeiros a descarregar o tráfego pesado de passageiros. Atende principalmente companhias aéreas de baixo custo, como Norwegian Air Shuttle e Condor. Apesar da carga de trabalho, todos os procedimentos no aeroporto são realizados com rapidez, com pontualidade alemã. Todas as comodidades são fornecidas. Há um ponto de reembolso do IVA, muitos restaurantes, lojas (incluindo duty-free), caixas eletrônicos, um posto de primeiros socorros, um quarto para mãe e filho.
Onde você pode voar de Schönefeld
Apesar de o porto aéreo ser escolhido por companhias aéreas de baixo custo, também desembarcam aqui navios de companhias aéreas bastante conceituadas. Então, os aviões chegam aqui da RússiaAeroflot (de Moscou-Sheremetyevo e São Petersburgo). Todos os voos são exibidos no placar. Berlin-Schönefeld aceita aviões do Egito, Bielorrússia, Ucrânia, França, Israel, Tunísia, Grécia, sem falar nos fretamentos que vão para os mais diversos resorts do mundo. Escusado será dizer que este hub serve como uma escala para viagens pela Alemanha.
Como ir do Aeroporto de Schönefeld para Berlim
O porto aéreo está localizado a 18 quilômetros a sudeste do centro da cidade. Chegar a Berlim de táxi não é difícil. Mas a viagem terá o mesmo tempo que o comboio e custará cerca de 60 euros. Existem outras opções mais econômicas de como ir do centro para Berlim-Schönefeld. Existem até oito rotas de ônibus diurnas e duas noturnas que vão de diferentes partes da cidade até o aeroporto. Se você prioriza a velocidade, pode chegar a Berlim o mais rápido possível no trem Airport Express. Ele chega à estação principal e de lá parte outro expresso - para o aeroporto de Tegel. Da estação de trem Flughafen Berlin Schoenefeld, localizada perto dos terminais, partem os trens regionais S9 e S45.
